Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MERCATO MOTOGP
Paris, le 29 juillet 2024

Aprilia Trackhouse prolonge Raul Fernandez jusqu'en 2026

Aprilia Trackhouse prolonge Raul Fernandez jusqu'en 2026

Le pilote espagnol Raul Fernandez, 23 ans, rempile dans l'équipe satellite d'Aprilia Trackhouse pour les deux saisons à venir avec l'assurance de disposer d'une RS-GP plus évoluée. Son coéquipier Miguel Oliveira, en revanche, serait en partance vers Yamaha-Pramac.

Imprimer

Le mercato MotoGP continue à battre son plein avec la prolongation de Raul Fernandez dans le team Trackhouse Racing, la nouvelle structure américaine en charge des Aprilia satelittes suite au renvoi de RNF. Le madrilène est reconduit pour les saisons 2025 et 2026 avec un bonus de taille : Aprilui lui confie la dernière version de la RS-GP, et ce dès la prochaine course prévue en Grande-Bretagne ce 4 août. 

Actuellement 14ème, Raul Fernandez est sur une dynamique positive : le n°25 s'est qualifié en première ligne deux fois de suite (GP de Catalogne et GP d'Allemagne), et s'est offert la sixième place de la course catalane. Le circuit Montmelo semble particulièrement lui convenir puisqu'il s'est même hissé en tête du Sprint à Barcelone... avant de chuter ! L'espagnol comptabilise quatre Top 10 à ce jour.

Ces résultats dans la bonne moitié du tableau contrebalancent une première partie de saison pas spécialement convaincante pour ce nouveau team. Raul Fernandez, tout comme son coéquipier Miguel Oliveira, ne sont pas parvenus à exprimer le potentiel attendu. Avec pour conséquence la 8ème place au classement par équipe pour Trackhouse Racing, certes devant les équipes Yamaha et Honda…

Plusieurs circonstances tempèrent toutefois ce constat : Trackhouse est un nouveau venu en MotoGP, tandis que Raul Fernandez a été ralenti dans sa progression par un syndrôme des loges opéré en juin. Le n°25 pilote par ailleurs la version 2023 de l'Aprilia, contrairement à son voisin de box qui dipose depuis peu de la 2024. Les deux équipiers feront jeu égal sur le plan matériel dès dimanche prochain, ce qui suggère par ailleurs des moyens confortables pour l'équipe américaine !

Oli-veira plus chez Aprilia ?!

Quant à Miguel Oliveira, justement, son avenir dans la formation satellite d'Aprilia semble compromis : il se murmure avec insistance que le portugais s'apprête à rejoindre Pramac, qui quitte Ducati pour Yamaha en 2025. Plusuieurs noms circulent pour remplacer Oliveira, notamment Joe Roberts dont la nationnalité américaine fait de l'oeil au propriétaire de Trackhouse, Justin Marks…

 

Pour mémoire, Raul Fernandez est arrivé en Grands Prix en 2019 sur une Moto3 KTM et s'est illustré la saison suivante avec deux victoires, six pole et la 4ème place au général. Promu en Moto2, le madrilène croise le fer contre Remy Gardner… qui remporte le titre 2021 pour quatre petits points, malgré les huit victoires de Fernandez. 

Raul accède ensuite au MotoGP avec KTM-Tech3, aux côtés du même Remy Gardner, mais sa première saison est vécue dans la douleur et de mauvais résultats… Idem en 2023 chez Aprilia-RNF, malgré le changement de moto. Raul Fernandez - qui n'a pas de lien avec Augusto Fernandez chez GasGas-Tech3 - se montre plus à son avantage cette année, particulièrement depuis le GP de France terminé 11ème. Restez connectés !

Déclarations officielles 

Raul Fernandez : "Je suis super heureux de rester avec Trackhouse en MotoGP, c'est tout ce que nous voulions. Ce nouveau projet avec Justin (Marks, NDLR) et Davide (Brivio, NDLR), est génial car  ils ont construit une très bonne équipe. J'aime leurs plans pour l'avenir car ils ont une idée claire de ce qu'ils veulent faire. Pour moi, depuis le début de l'année,  ma priorité était d'essayer de rester dans l'équipe. Au final, je serai ici pour  les deux prochaines années, ce qui me rend très content. Cela signifie aussi que nous avons beaucoup de travail à faire. Nous aurons par ailleurs le matériel d'usine en 2025 et 2026, et c'est une excellente nouvelle. Nous nous préparons même à démarrer avec une nouvelle moto cette année, donc nous devrons en faire bon usage pour préparer l'année prochaine. (...) La première partie de cette année s'est bien passée, en particulier les quatre dernières manches, car nous avons réussi à faire de grands progrès et à tirer le maximum de la moto. J'ai l'impression que nous sommes à la limite en ce moment, donc c'est génial de passer à  la nouvelle Aprilia à Silverstone. Nous aurons le même matériel que les pilotes d'usine et Miguel, donc ce sera intéressant de connaître notre niveau au sein du championnat".    

Davide  Brivio, team manager : "Nous sommes heureux d’avoir Raúl dans notre équipe de pilotes pour les deux prochaines années. Après l’avoir vu à l’œuvre ces derniers mois, nous  avons apprécié son talent et j’ai le sentiment qu’il a changé son approche de la course et qu’il est prêt à travailler, mais aussi prêt à faire des efforts pour s’améliorer et résoudre les problèmes avec une approche positive (...) Je pense que nous avons beaucoup en commun  notamment sur la façon d'appréhender ce projet. Raúl est content de son équipe, il est content de la direction de l'équipe et donc il y a toutes les conditions dont nous avons besoin  pour devenir plus fort".   

Classement provisoire MotoGP

Pos. Pilote Ecurie Points
1 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 222
2 89 J. Martin Prima Pramac Racing 212
3 93 M. Marquez Gresini Racing MotoGP 166
4 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team 155
5 12 M. Viñales Aprilia Racing 125
6 31 P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 110
7 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 108
8 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team 92
9 41 A. Espargaro Aprilia Racing 82
10 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP 79
11 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing 55
12 72 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 53
13 88 M. Oliveira Trackhouse Racing 51
14 25 R. Fernandez Trackhouse Racing 46
15 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team       44
16 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 35
17 37 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 15
18 36 J. Mir Repsol Honda Team 13
19 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 12
20 30 T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 9
21 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 8
22 26 D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 7
23 10 L. Marini Repsol Honda Team 1
24 6 S. Bradl HRC Test Team 0
25 44 P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing 0
26 87 R. Gardner Monster Energy Yamaha MotoGP Team 0
27 32 L. Savadori Aprilia Racing 0

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Une année 2025 de transition(s) pour le marché français du motocycle

Le passage des motos et scooters à la norme Euro5+ avait chamboulé fin 2024 ? Il a doublement affecté l'an 2025 qui clôture à -14,5% malgré tout. Malgré Euro5 donc, malgré la crise budgétaire, le réchauffement planétaire, la menace nucléaire, malgré la concurrence du vélo qui a lui aussi profité d'une météo salutaire ? Bilan global.
Bilans marché 2025 1 commentaire
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...