Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Chaque année depuis 2021, les experts du groupe BPCE (Banque Populaire Caisse d'Epargne) publient un rapport consacré aux deux-roues qui cherche à "mettre en lumière les pratiques et attitudes des conducteurs de motos et scooters en France", afin de mieux gérer leurs activités de banquier et d'assureur.

"Cette édition 2025 s'inscrit dans un contexte particulier, un an après la mise en place du contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés le 15 avril 2024, une mesure qui visait à renforcer la sécurité sur les routes", observe en introduction les analystes…

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Cette nouvelle enquête a été réalisée "en ligne du 18 au 26 février 2025 sur un échantillon de 1023 personnes, représentatif des utilisateurs de deux-roues motorisés (moto ou scooter) au moins une fois par mois", précisent les responsables de ce "Baromètre Assurances de BPCE L'Observatoire".

Il en ressort que "la majorité des conducteurs sont satisfaits" de l'instauration du "CT Moto" : "67% d'entre eux estiment que cette mesure a effectivement contribué à renforcer leur sécurité sur la route", chiffre le baromètre, précisant que ce taux "grimpe même à 77% pour les conducteurs se déplaçant en région parisienne".

Le CT scooter oui, le CT moto non ?

En affinant l'analyse, il apparaît que les "commuters", adeptes du moto-boulot-dodo, sont les premiers rassurés par le contrôle technique : 80% des scootéristes estiment que cette nouvelle mesure a amélioré leur sécurité, contre 45% seulement des motards... adeptes de la clé de 10 ? Oui, c'est sans aucun doute lié !

Si au global, "61% des sondés affirment que cela les a incités à entretenir plus régulièrement leur véhicule (69% pour les conducteurs de la région parisienne)", les chercheurs soulignent "de nouveau une grande disparité entre les utilisateurs de scooters (72%) et les conducteurs de motos (46%)".

Alors que les passionnés de motos passent du temps - et dépensent de l'argent, déjà - à bichonner leur monture, ce n'est pas le cas des propriétaires de scooters, qui perçoivent leur engin comme une maxi-trottinette fort commode pour faire sauter les bouchons et économiser du temps et de l'essence, épargner leur voiture et leurs nerfs !

De même, l'étude fait ressortir un écart générationnel : "67% des moins de 35 ans disent entretenir davantage leur véhicule depuis l'instauration du contrôle technique, quand ils ne sont que 45% des plus de 50 ans". Bah, le rapport à la mécanique n'est plus le même, le plaisir de l'entretenir et la faire durer a disparu. Hélas ?

Même constat en ce qui concerne l'acceptation de ce nouveau contrôle technique - bientôt décliné aux vélos, aux chaussures, aux personnes ?! - : "73% des moins de 35 ans se disent satisfaits du contrôle technique contre 49% pour les plus de 50 ans". Les jeunes, par définition moins expérimentés, peuvent notamment apprécier que les deux et trois roues d'occasion soient inspectés, même superficiellement et par un professionnel... de l'auto !? Ah.