Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TCHATS EN DIRECT
Paris, le 30 septembre 2007

Charles Péot (Codever) : pour nous défendre, il faut absolument occuper le terrain

Retranscription du tchat qui a eu lieu le 29 septembre 2007 à 18h00 en direct du stand Moto-Net.Com au Mondial du 2 roues 2007. Loisirs verts, pollution, cohabitation entre usagers : Charles Péot, directeur du Codever, a répondu à vos questions.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour Charles, Nous avons pris connaissance du jugement qui se passera à Monpellier le 17/10. Nous n'avons pas encore contacté la famille, mais nous souhaitons nous y rendre, pour le soutien et le même combat que nous menons. Serez-vous présent ou représenté par le Codever régional ? Recevez notre sympathie, nous vous remercions pour votre soutien et vos conseils. Les parents de Grégory,notre unique enfant, 29ans, , tué le 14/7/06, par une chaine non signalée, dans un sous-bois... Soutenez tous le Codever...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je pense qu'il faut développer la notion primordiale de "partage des chemins". Je peux comprendre qu'une famille en balade avec enfants en bas age, ou encore un cavalier, soient effrayés en entendant arriver à fond de train une meute de quads ou de motos avec pot troué. Il faut avoir un comportement responsable, traitons nos véhicules pour les rendre le moins bruyant possible, d'autre part sur chemins rien ne justifie une vitesse supérieure à 30 km/h. Pour le reste il y a des pistes privées. Un jour un accident surviendra à cause d'un de ces égoistes fous de vitesse, et nous seront tous irrémédiablement interdits. Signé: un pratiquant de loisir vert motorisé.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un premier constat, comme il est rappelé la fréquentation des chemins est dans certaines régions très faible donc les problèmes de nuisances sont quasiment nulle et les moyens de contrôle difficile à mettre en place et très couteux.donc le sujet devient très vite sans intérêt. je crois aussi que les associations anti trucs anti machins devraient être interdite tout simplement pour procédure abusive , atteintes aux libertés individuelles et trouble à l'ordre public.la semaine dernière c'était les anti corridas qui étaient reçus et entendus par les médias, certains diront c'est super oui mais demain quand ça sera leur passion , leur sport, leur activité professionnelle qui sera remis en cause par une poignée de personne applaudiront-ils autant. les motards tout terrain étaient montrés du doigt jusqu'au jour où on a verbalisé les Vttistes puis les cavaliers il y a même eu des randonneurs pédestres sanctionnés. ce sont toutes nos libertés qui sont remises en cause méfiance.....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net