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FAN(TAS)TIC CINQUANTENAIRE
Paris, le 6 décembre 2018

Fantic fête ses 50 ans avec les Caballero Rally 500 et E-Cab électrique

La nouvelle Caballero Rally 500 est la troisième déclinaison de cette appellation historique ressuscitée l'an dernier par le constructeur de motos italien Fantic, qui dévoile également un prototype E-Cab à propulsion électrique pour célébrer ses 50 ans de façon "branchée". Présentation.

Commentaires

ET t'as bien raison eum rappelle d'un temps ou j'avions acheté une Canam, et l'concess de l'époque m'avait promis les papiers incéssament sous peu, résultat au bout de qq mois j'ai sorti la Qualifier 175 de la cave pour une virée dans les sous bois et manque de pot les bleus m'ont interceptés pour un controle. Résultat, pas de papier, (la moto pas encore homologuée...pas de carte grise...) bref...PV...mame avocate de la partie autre que la mienne invoquant l'usage abusif d'une moto uniquement réservée pour un usage hors bitume etc...ferme ta gueule t'es qu'un toquart etc...j'en passe et des meilleurs...bref pour une moto nouvellement importée en France j'ai du passer par la case départ en payant une amende à laquelle le fournisseur n'a jamais voulu participer...le pot de terre contre le pot de fer, ou bien le candide version Voltaire XXL...
ca fait plus d'un an que j'attends la 500 pour l'essayer et peut etre l'acheter , enfin c'était avant. je ne compte plus vraiment avoir le coup de téléphone du concessionnaire .....Au salon de Paris ils ont annoncés que les problèmes d’homologation était réglés et que les motos arriveraient prochainement en concession. A Milan , il présente de nouveaux modéles . il ferait mieux de commercialiser des motos en vrai . Du coup je me dis que le service aprés vente si il est aussi réactif que la commercialisation , et bé t'es pas sortie de l'auberge avec leurs machines en cas de probléme. J'attends les Mash 650 désormais.
Oui, Claudius, possible...car Yann Cadoret je l'ai effectivement croisé sur des cross et enduros dans les années 80. C'est après un article sur lui dans moto verte où on le voyait s'entrainer dans les dunes de Quiberon (sa , et ma, bretagne natale) que j'ai craqué complètement sur ce Fantic. Un pilote talentueux, promis à une grande carrière (iun peu le Peterhansel avant l'heure) qui a tout perdu dans un accident de la route en revenant d'une course avec son pote Puech (encore un breton), cloué maintenant et depuis dans un fauteuil roulant, gasp...
Ouaip 46 et les châteaux avec !!!!! V
O'Danix, il me semble que nous avons déjà échangé sur les FANTIC d'enduro et leur pilote, un type très doué qui s' appelait Yann Cadoret, tu t'en souviens?
Oui Suzuk' ! même des grands crus de Bordeaux y sont passés !
et moi, j'en ai un pincement au coeur, ces jolies bécanes me renvoient en 1973, ma première "vraie", un 50 Fantic Caballero 6M...Si je pouvais m'en offrir une, la boucle serait bouclée...
... «  Vive la France ! «  sans moto concurrentielle digne de ce nom , avec ou sans vroummm vroummmm ! Hihihihi !
Comment ça, riz jaune !... Pas du tout ! Dans mon assiette du Taureau Ailé, de CAMARGUE ! :-) Et vive la France !
ah oui....un E-tron....et Fantic chinois !... Marco Polo leur a piqué les nouilles, mais quelle revanche !..j'en riz ....jaune !
Regardez sous ce qui était sensé être un réservoir à carburant sur la grise comme c'est laid par rapport à la rouge, malgré tout leurs efforts pour essayer d'enjoliver le "truc"!!!! Sans compter le manque de "vroummm vroummm !... Aaaaah ! Beurk !... Le "e" ne franchira jamais la porte de mon garage !

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