Kawasaki dévoile trois préparations de sa future moto néo-rétro Z900RS

Jolie moto lookée seventies,... mais avec le recul, le projet Honda est finalement plus audacieux...

Ma préférée est celle de chez Doremi collection !!! C'est presque l'originale qui me faisait drolement envie en son temps (et au mien pendant qu'on y est ;). Le 900 Z tout un rêve de jeunesse. En tout cas longue vie à cette magnifique reprise de chez KAWA. Bonne journée et bonne route à tous :)

Regarde les 4 pots noirs de ta "préférée" !! c'est de la tôle (pas taule !) emboutie comme "dans l'temps" et ça coûte pas cher...quand au bruit...les 4 pattes et Z1 d'il y a 45 ans avec les "tuyaux stock" ne faisaient pas de bruit !..pas du tout...d'où la débauche de 4en1 Devil, Martin..et autres ancêtres de Akra...

Pas plus cher les 4 pots Doido, dans les 70's les japonais ne se cassaient pas la tête, les silencieux c'étaient 2 demi/silencieux en tôle emboutie et soudée, et le tout soudé sur le tube....pas cher du tout ! mais à l'époque les japs ils chromaient !!...autre chose que ce noir mat pourri !

Si un moteur 2 temps devait réapparaître aujourd'hui, je pensé que c'est KTM qui oserait le sortir, visiblement, les japonais ont lâché l'affaire.

Je ne comprends pas les Jap, pourquoi pas les 4 pots de série, c'est l'identité esthétique de ses motos, ca vaut pour Honda avec sa CB 1100 aussi, la garde au sol, faux problème, l'acheteur de ce type de motos ne l'achète pas pour taper le chrono Je trouve que la CB se rapproche plus de sa version d'origine, mais la Z est belle aussi et a priori moins chère car la CB n'est pas donnée tout comme la Bonnie 1200 c'est cool de revoir des anciennes avec la fiabilité de celle d'aujourd'hui manque plus qu'un 3 cylindres 2 temps, genre 750 Suzuki a eau, mais ils n'oseront pas sinon Kawa aurait osé une VRAIE H2

j'aime bien les deux premières prépa.Sympa