Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SUCCESS STORY
Paris, le 23 janvier 2025

Pourquoi la Triumph Speed 400 est-elle la meilleure vente néo-rétro 2024 ?

Triumph fait les 400 coups chez les motos néo-rétros avec 1196 immatriculations pour sa mignonne Speed 400 l'an dernier, soit le meilleur score de la catégorie relevé par notre Bilan marché Moto-Net.Com ! Une success story méritée et prometteuse. Explications.

Commentaires

Très jolie moto , tarif bien placé , moteur agréable et performant , finition TRIUMPH elle à tout pour plaire . je suis ravi du retour des moyennes cylindrées comme les RE 450 et autres CF MOTO par exemple content également du succès des excellentes GUZZI V7 .
salut, çà y est enfin des machines accessible stant par la facilité de conduire , que du cout ! motard et vespiste 1971 , j'ai toujours fait le chooix des moyennes cylindrées , homris une momto guzzi 1000 convert , qu'and il a fallu agrndir la famille et attelr un side car ! desolé pour lesfautes de frappes je suis handicapé , mes doigts n'en font qu' leur tete parfois ( 2 chauffards ) cette machine cela ne m'etonne pas quelle soit construuite en inde , ou ailleurs en orient , ils sonnt bons ! la cylindrée et le poids idela pour mooi c'est entre 300 et 500 cc , et pas plus de 180/190 kgs ! le prix ? pas plus de 6000 EUrs la fourche inversée , , l'absence de parote paquet ,, eles jantes a batons , le pot qui remonte presque sous le c...de la passagere , et les commande reculées non rine a faire la a mon avis , et en plus çà pourrait faire diminnuer le cout ! ciao
salut, çà y est enfin des machines accessible stant par la facilité de conduire , que du cout ! motard et vespiste 1971 , j'ai toujours fait le chooix des moyennes cylindrées , homris une momto guzzi 1000 convert , qu'and il a fallu agrndir la famille et attelr un side car ! desolé pour lesfautes de frappes je suis handicapé , mes doigts n'en font qu' leur tete parfois ( 2 chauffards ) cette machine cela ne m'etonne pas quelle soit construuite en inde , ou ailleurs en orient , ils sonnt bons ! la cylindrée et le poids idela pour mooi c'est entre 300 et 500 cc , et pas plus de 180/190 kgs ! le prix ? pas plus de 6000 EUrs la fourche inversée , , l'absence de parote paquet ,, eles jantes a batons , le pot qui remonte presque sous le c...de la passagere , et les commande reculées non rine a faire la a mon avis , et en plus çà pourrait faire diminnuer le cout ! ciao
salut, çà y est enfin des machines accessible stant par la facilité de conduire , que du cout ! motard et vespiste 1971 , j'ai toujours fait le chooix des moyennes cylindrées , homris une momto guzzi 1000 convert , qu'and il a fallu agrndir la famille et attelr un side car ! desolé pour lesfautes de frappes je suis handicapé , mes doigts n'en font qu' leur tete parfois ( 2 chauffards ) cette machine cela ne m'etonne pas quelle soit construuite en inde , ou ailleurs en orient , ils sonnt bons ! la cylindrée et le poids idela pour mooi c'est entre 300 et 500 cc , et pas plus de 180/190 kgs ! le prix ? pas plus de 6000 EUrs la fourche inversée , , l'absence de parote paquet ,, eles jantes a batons , le pot qui remonte presque sous le c...de la passagere , et les commande reculées non rine a faire la a mon avis , et en plus çà pourrait faire diminnuer le cout ! ciao
Très jolie petite moto, la Royal Enfield mono 450 qui est dans le même style elle aussi aussi sait bien vendue, 1360 exemplaires en 2024 c'est pas mal, enfin comme ont dis .... tout nouveau tout beau, les chiffres de ventes 2025 seront plus pertinents, a suivre .... .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net