Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 novembre 2015

Toutes les caractéristiques de la nouvelle Honda Integra 2016

En complément de nos premières informations sur la nouvelle gamme Honda 2016 , voici les fiches techniques, les photos et les principales évolutions de la Honda Integra NC750D pour 2016 (lire notre Essai MNC du 17 février 2014 ).

Commentaires

Retour à l'article
patasson, le 19 janvier 2016 à 11h54
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Foutu Commodo gauche La position de la commande du Klaxon est toujours aussi peu ergonomique. Dire qu'il y a un R & D chez Honda!! J'ai possédé un Integra 700 1ère mouture Nous en sommmes au 3ème opus, à quand un commodo normal et un carter de chaine étanche!!
tonycosworth, le 22 novembre 2015 à 02h03
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et comme il n'y en aura jamais...
JM64, le 20 novembre 2015 à 12h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dès qu'il y aura une courroie à la place de la chaîne je fonce l'essayer.
JEAN BOULARD, le 20 novembre 2015 à 10h53
Bestof: 
0
Lectures: 
0
QUI DIT MIEUX : AJOUTEZ UN RESERVOIR ENTRE LES JAMBES ET VOUS AVEZ INVENTE LA MOTO !!!!!!
Rene, le 16 novembre 2015 à 20h37
Bestof: 
0
Lectures: 
0
De petites retouches qui le rendent encore plus racé cet engin réussi, ce pseudo scooter peu importe.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net