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Paris, le 31 mai 2010

30% des radars laser seraient actuellement inutilisables

30% des radars laser seraient actuellement inutilisables

Selon nos confrères d' Auto Plus , près d'un tiers des radars de vitesse au laser sont inutilisables faute d'avoir pu être vérifiés chaque année, comme c'est la règle.

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Selon nos confrères d'Auto Plus, près d'un tiers des radars de vitesse au laser sont inutilisables faute d'avoir pu être vérifiés chaque année, comme c'est la règle.

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Mise à jour du 1er juin 2010 - 14h23. Tous les radars de vitesse au laser seront opérationnels "au plus tard fin juillet" 2010, après avoir été vérifiés par un organisme indépendant, en application des nouvelles directives européennes, a affirmé mardi à l'AFP Gérard Gachet, porte-parole du ministère de l'Intérieur. L'organisme retenu pour ces vérifications, le Laboratoire national de métrologie et d'essais (LNE), s'est "engagé à rattraper ce retard et à procéder à toutes les vérifications nécessaires avant la fin du mois de juillet", et ce marché "concerne aussi bien la police que la gendarmerie nationales", a relevé M. Gachet.

"Plusieurs centaines de jumelles et pistolets radars sont actuellement hors service pour cause de dysfonctionnement... administratif", affirme l'hebdomadaire spécialisé à paraître demain. Depuis le 1er janvier, l'inspection annuelle de ces appareils doit en effet être confiée au secteur privé, mais la sélection des sociétés appelées à prendre la relève de la Direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement (DRIRE) n'a pas encore abouti...

Interrogé par l'AFP, le porte-parole du ministère de l'Intérieur a indiqué ne pas disposer d'éléments confirmant cette information. D'après Auto Plus, entre 6000 et 7000 radars de ce type sont en service dont 2000 seraient aujourd'hui inutilisables.

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