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Les tarifs du neuf : KTM motos

(Prix maximum conseillés au 1er février 2026)

Dual Sport

  • 125 Enduro R : 5 599 euros
  • 390 Enduro R : 6 599 euros
  • 690 Enduro R : 12 649 euros

Adventure

  • 390 Adventure X : 6 199 euros
  • 390 Adventure R : 7 199 euros
  • 690 Enduro R : 12 649 euros
  • 790 Adventure : 11 299 euros
  • 890 Adventure R : 15 899 euros
  • 1390 Adventure S : 21 149 euros
  • 1290 Adventure R : 21 549 euros
  • 1390 Adventure S Evo : 23 149 euros

Sports Tourer

  • 890 SMT : 13 999 euros
  • 1290 Super Duke GT : 18 849 euros

Supermoto

  • 125 SMC R : 5 499 euros
  • 390 SMC R : 6 449 euros
  • 690 SMC R : 12 649 euros
  • 450 SMR : 12 829 euros

Naked Bike

  • 125 Duke : 5 399 euros
  • 390 Duke : 6 299 euros
  • 790 Duke : 8 599 euros
  • 990 Duke : 12 949 euros
  • 990 Duke R : 14 949 euros
  • 1390 Super Duke R : 20 749 euros
  • 1390 Super Duke R Evo : 22 749 euros

Supersport

  • RC 125 : 6 249 euros
  • RC 390 : 7 399 euros
  • 990 RC R : 15 949 euros
  • RC 8C : sur demande

Brabus

  • 1300 R Edition : 42 500 euros
  • 1300 R Masterpiece Edition : 49 900 euros
  • 1400 R Signature Edition : 50 649 euros

 

 

Derniers essais

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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