500 euros d’accessoires ou équipements offerts sur les Interceptor et Continental GT

"Depuis leur introduction sur le marché en 2019, les Royal Enfield Twins 650 cc Interceptor et Continental GT sont un succès commercial jamais démenti", se félicite la SIMA, importateur en France de la marque née à Redditch (Angleterre) en 1901, soit l’année de disparition de la Reine Elizabeth II Victoria !

Selon les responsables français, le charmant bicylindre aurait généré de notre côté de la Manche "plus de 2200 immatriculations chaque année". Les lecteurs MNC Premium - qui, on les remercie tous, soutiennent activement leur journal moto préféré, son indépendance et son (im)pertinence ! - peuvent confirmer. Partiellement.

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Immatriculé à 2016 (deux-mille seize) exemplaires en 2019 (l’an deux-mille dix-neuf !) et 2023 exemplaires en 2020, le Twin 650 a enregistré son meilleur score l’an passé avec 2251 immatriculations, conformément à ce qu’annonce la SIMA. Grâce à lui, Royal Enfield dominait le secteur classico-néo-rétro, loin devant les Street de Triumph et V7 de Moto Guzzi.

En 2022, l’Interceptor et la Continental GT subissent la concurrence de leurs propres petites frangines Meteor et Classic, bientôt rejointes par la Hunter, toutes munies du nouveau monocylindre 350. À fin août 2022, les premières cumulaient 1349 immatricualtions contre 1010 immats pour les secondes.

"Pour les mois de septembre et octobre", la Sima propose donc aux nouveaux acquéreurs de "big" Royal Enfield "500 euros d’accessoires, d’équipement ou de casual wear Royal Enfield offerts chez les revendeurs participants". L’importateur ajoute qu’il est possible de souscrire à "une proposition de LOA canon dès 69 €/mois". Royal !?