Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GERMANGP ANALYSES
Paris, le 8 juillet 2024

Bagnaia marié avec le succès au GP d'Allemagne !

Bagnaia marié avec le succès au GP d'Allemagne !

Francesco Bagnaia ne pouvait rêver de meilleur scénario pour aborder la trêve estivale : sa victoire au Sachsenring - sa quatrième consécutive et sa 24ème en MotoGP - lui permet de reprendre l'ascendant au provisoire sur Jorge Martin, de nouveau parti à la faute en tête de la course. Champagne pour le futur marié du team officiel Ducati !

Imprimer

Francesco Bagnaia - Ducati Factory (4ème en qualifs, 3ème et 1er en courses) : "Jorge (Martin, NDLR) et moi étions sur de la glace dans les derniers tours : l'avant et l'arrière glissaient et nous n'avions plus de traction. Pourtant, nous avons continué à tourner en 1'21.0, 1'21.1, donc c'était vraiment difficile. J'étais très, très proche de la limite. Peut-être trop. Juste avant que Jorge ne tombe, j'ai également perdu l'avant mais j'ai réussi à me rétablir. Honnêtement, sa chute aurait pu arriver à n'importe lequel d'entre nous".

"Je suis content car après un début de saison pas des plus faciles, nous avons fait un travail remarquable pour revenir. Même ici, sur ce circuit où nous n'étions pas les plus forts, nous avons réussi à nous mettre en condition pour nous battre pour la victoire. C'était une course difficile, sous tension : le premier qui se relâchait avait perdu. En sortir victorieux est tout simplement fantastique".

L'analyse MNC : Pecco Bagnaia a le sourire des grands jours - mais le triomphe modeste - en descendant de sa moto dimanche après-midi. Le champion en titre sait qu'un tournant de la saison 2024 vient de se jouer ici, sur le circuit du Sachsenring, alors que son rival Jorge Martin est parti à la faute sous ses yeux dans l'avant-dernier tour du Grand Prix d'Allemagne. Le pilote Pramac s'est fait piéger au freinage du virage 1, le même où sont tombés plusieurs pilotes ce week-end.

Une fois encore, Jorge Martin commet une erreur stratégique au plus mauvais moment : passé en tête au 7ème tour, le pilote Pramac s'est entêté à maintenir un rythme incroyablement élevé pour creuser un écart jusqu'à 1,4 sec. Et le n°89 a continué à rester gaz en grand alors que Bagnaia était revenu à une demi-seconde, jusqu'à commettre l'irréparable. Le même scénario qu'à Jerez (Espagne) et au Mugello (Italie).

Honnête, Francesco Bagnaia le reconnaît sans détour : la cadence imprimée ce dimanche était folle, le risque d'erreur extrêmement élevé. Raison pour laquelle le n°1 a préféré temporiser en milieu de course, avant de remettre du charbon pour entamer une lente remontée vers le leader. "Dès que j'ai vu que Jorge était tombé, j'ai relâché d'une seconde au tour car j'étais proche de la faute", avoue-t-il avec sportivité, tout en savourant cette première victoire MotoGP dans la Saxe pour son 200ème départ en Grands Prix !

Pecco récupère avec la manière la tête du classement provisoire avec dix points d'avance sur Jorge Martin, qui laisse filer 20 longueurs d'un seul coup au "Numero uno". Pour Bagnaia, ce double succès ne pouvait mieux tomber : le double champion de 27 ans se marie le 20 juillet prochain avec sa compagne, Domizia Castagnini ! Une cérémonie célébrée à Pesaro (Italie) en présence, bien sûr, de son mentor et ami Valentino Rossi.

Résultats MotoGP du GP d'Allemagne 2024

Pos. Pilote Ecurie Temps/écarts Points
1 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 40:40.063 25
2 93 M. Marquez Gresini Racing MotoGP +3.804 20
3 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP +4.334 16
4 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team +5.317 13
5 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing +5.557 11
6 88 M. Oliveira Trackhouse Racing +10.481 10
7 31 P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +14.746 9
8 72 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +14.930 8
9 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +15.084 7
10 25 R. Fernandez Trackhouse Racing +16.384 6
11 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team      +17.235 5
12 12 M. Viñales Aprilia Racing +18.865 4
13 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +25.425 3
14 30 T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR +25.817 1
15 10L. Marini Repsol Honda Team +25.854  
16 37 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +41.495 2
17 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR +41.952  
18 36 J. Mir Repsol Honda Team +43.145  
19 87 R. Gardner Monster Energy Yamaha MotoGP Team +50.115  
20 6 S. Bradl HRC Test Team +59.047  
  Non classé      
  89 J. Martin Prima Pramac Racing 28 laps  
  49 F. Di Giannantonio        Pertamina Enduro VR46 Racing Team 9 laps  

Résultats du Sprint MotoGP du GP d'Allemagne 2024

Pos. Pilote Ecurie Ecarts Pts
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 20:18.904 12
2 88M. Oliveira Trackhouse Racing +0.676 9
3 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +1.311 7
4 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +1.458 6
5 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +5.600 5
6 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP +6.281 4
7 12M. Viñales Aprilia Racing +6.284 3
8 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +9.061 2
9 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP +9.201 1
10 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +10.800  
11 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +13.815  
12 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +13.960  
13 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team +14.432  
14 25R. Fernandez Trackhouse Racing +15.329  
15 10L. Marini Repsol Honda Team +15.430  
16 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +15.493  
17 5J. Zarco CASTROL Honda LCR +16.205  
18 30T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR +20.321  
19 6S. Bradl HRC Test Team +23.733  
20 87R. Gardner Monster Energy Yamaha MotoGP Team +26.366  
21 36J. Mir Repsol Honda Team +26.668  
22 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +26.715  

Classement provisoire MotoGP après Sachsenring

Pos. Pilote Ecurie Points
1 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 222
2 89 J. Martin Prima Pramac Racing 212
3 93 M. Marquez Gresini Racing MotoGP 166
4 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team 155
5 12 M. Viñales Aprilia Racing 125
6 31 P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 110
7 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 108
8 49 F. Di Giannantonio      Pertamina Enduro VR46 Racing Team 92
9 41 A. Espargaro Aprilia Racing 82
10 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP 79
11 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing 55
12 72 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 53
13 88 M. Oliveira Trackhouse Racing 51
14 25 R. Fernandez Trackhouse Racing 46
15 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team       44
16 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 35
17 37 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 15
18 36 J. Mir Repsol Honda Team 13
19 5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 12
20 30 T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 9
21 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 8
22 26 D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 7
23 10 L. Marini Repsol Honda Team 1
24 6 S. Bradl HRC Test Team 0
25 44 P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing 0
26 87 R. Gardner Monster Energy Yamaha MotoGP Team 0
27 32 L. Savadori Aprilia Racing 0

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
M1000RS : BMW sort l’artillerie lourde contre la Streetfighter V4

BMW Motorrad dégaine la M1000RS, un roadster de 218 ch pour 196 kg, bourré de titane et de carbone, produit à 1000 exemplaires (80 pour la France). Humiliée en World Superbike 2026 par Ducati, la marque à l'hélice compte se venger au rayon roadster sportif avec cette nouvelle tête de gondole facturée 40 750 euros. Plus cher que la Streetfighter V4 SP !
Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027

Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Trail 1 commentaire
Nouvelle Suzuki SV-7S 2027 : la suite logique

Suzuki dévoile son nouveau roadster SV-7S, l'attendu successeur de sa célèbre SV650. Cette nouveauté 2027 reprend à son compte une partie des évolutions tout juste découvertes sur la déclinaison semi-carénée SV-7GX. Présentation.
La Sprint 440 et son petit mono cherchent à rajeunir Harley-Davidson 

Pas de gros V-Twin sur cette nouvelle Harley-Davidson Sprint 440, mais un petit monocylindre de 440cc et 27 ch ! Poids limité à 189 kg, selle logée à 671 mm, tarif placé sous 6000 euros : dévoilée cet automne 2026, cette mini Harley conçue avec l'indien Hero débarque avec la lourde tache de recruter de jeunes motards pour la Motor Company. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...