Beringer met l'accent sur sa French touch

Conscient du regain d'intérêt général pour le "Made in France", Beringer, spécialiste des dispositifs de freinage moto, articule sa nouvelle campagne de communication autour de cette thématique : "Fièrement fabriqué en France".

Assurant être "un des derniers fabricants français de pièces dédiées à la moto qui réalise vraiment ses pièces en France" , la société basée à Saint-Jean-d'Ardières, près de Lyon (69), souligne qu'elle ne se contente pas de dessiner ses étriers ou ses leviers en France avant de les faire confectionner à l'étranger. En Chine, par exemple...

"Tests, développement, usinage, assemblage, anodisation, tout est fait sur place", assure le fabricant tricolore dont la renommée dépasse en revanche largement les frontières de l'Hexagone grâce à son savoir-faire unique et la qualité des composants, notamment l'aluminium de qualité aéronautique utilisé pour ses étriers taillés dans la masse.

Retenu en équipements d'origine sur des motos aussi prestigieuses que les Confederate, Brough Superior et Avinton, Beringer freine aussi la Sora Lito, une moto électrique typée Boober dont le tarif tutoie les 50 000 € et qui serait capable d'atteindre "200 km" d'autonomie...