BMW se réjouit du bonus accordé aux deux-roues électriques

"Nous nous réjouissons naturellement de ce nouveau bonus qui viendra, nous en sommes certains, convertir encore davantage d’utilisateurs de deux-roues en milieu urbain aux bienfaits du C evolution", nous confie Frédéric Stik à propos de la prime accordée aux deux-roues électriques en 2017 (lire MNC du 15 décembre 2016 et notre Dossier spécial motos électriques).

Cette année en France, "plus de 500 nouveaux clients ont pris le parti de la mobilité électrique BMW", poursuit le directeur général de BMW Motorrad France en calculant que "depuis son lancement, plus de 1200 C evolution circulent sans pollution et sans bruit dans nos villes" (relire nos Bilans du marché de la moto et du scooter).

Selon le dirigeant français, "le marché français représente plus de 50% du marché mondial en 2016, ce qui montre l’intérêt des citoyens français pour l’électrique, mais le succès de ce modèle s’étendra en 2017 à d’autres pays" (déjà disponible en Allemagne, France, Italie, Espagne, Royaume-Uni, Suisse, Autriche, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, Portugal, Irlande et Chine,  le C Evolution sera commercialisé aux États-Unis, au Japon, en Corée du Sud et en Russie, NDLR).

Rappelons que le constructeur allemand lance en 2017 une nouvelle version "Long Range" dotée de 160 km d’autonomie (lire MNC du 12 septembre 2016), tandis que la version 100 km reste disponible pour les permis B (lire notre Essai MNC du 7 mai 2014). Aux côtés de Daimler, Ford et Volkswagen, BMW investit par ailleurs massivement dans le développement de bornes de recharge à très forte puissance (lire MNC du 30 novembre 2016).