Castres - Toulon : mauvaise limonade...

Après la dure journée de mercredi (lire Moto-Net du 28 septembre 2006), c'est un routier magnifiquement "rallye" et pittoresque qui attendait les concurrents, suivi d'une courte étape de nuit d'un peu plus d'une heure.

La spéciale du jour, à Villecomtal, est faite pour les rallymen : et Emmanuel Siaux (Yamaha 450 WRF n°21) n'a pas déshonoré ses camarades de jeu en signant le meilleur temps !

Le parcours de la journée, soit 350 km de bonne petites routes de pur rallye, avait commencé par cinq tours du circuit d'Albi. Un beau spectacle, avec une nouvelle cascade du Chevalier Marcel et une très belle prestation de Jehan d'Orgeix : parti deuxième derrière Patrick Detot, il le déboîte magnifiquement au troisième tour...

Plaisir total sur le parcours de la journée avec des paysages qui sentent bon le Sud, des villages d'une autre dimension et des rencontres originales, notamment avec un personnage d'une autre planète : "Cochon" et sa Ratz moto ! Il attendait patiemment sur le bord de la route le passage d'un vieux pote à lui... un certain Etienne Godart (véridique !)

La nuit...

Courte nuit, certes... mais intense ! Une rapide liaison pour rejoindre la spéciale de Fiallesuch et... gaz !

Or justement, quand on parle du loup : c'est Etienne Godart qui décroche le meilleur temps, deux secondes devant Eric Lejeune, lui-même à plus d'une seconde devant Marcel Sergeï !

De son côté le pilote Moto-Net réalise le 14ème temps, moral en berne depuis que la perte de son carton lui a valu 20 minutes de pénalité !

Mais bon, on est là avant tout pour faire de la moto alors on continue !

Mercredi : couché tard et levés tôt ! Il est 6 heures du mat' quand Jehan d'Orgeix, leader provisoire du Dark Dog Moto Tour 2006, prend le départ pour Toulon avec plus de dix heures de route devant lui !

Excès de vitesse ou vitesse excessive ?

Arrivés au premier CH, grosse surprise : on vient d'apprendre que de lourdes pénalités ont été infligées à une quarantaine de pilotes de la catégorie Expert pour excès de vitesse !

Ainsi Denis Bouan, le pilote de la Buell officielle n°46 qui se disputait la première place avec Jehan d'Orgeix, se retrouve 6ème scratch ! Serge Nuques prend lui aussi une pénalité, ainsi que son moine Marcus, le pilote Moto-Net... qui commence sérieusement à trouver tout ça un peu lourd !

Au total, 22 (ça ne s'invente pas...) pilotes Experts se sont vus infliger des pénalités de 2, 3 ou 20 minutes pour des excès de vitesse : Serge Nuques (Yamaha FZ1 n°1, 2 mn), Yves Constantin (Yamaha R1 n°6, 2 mn), Marc Troussard (Yamaha FZ6 n°8, 2 mn), Zef Enault (Suzuki DR-Z n°12, 2 mn), Fabrice Miguet (Voxan 1000 Scrambler n°19, 2 mn), Laurent Gery (BMW HP2 n°20, 20 mn), Bertrand Stey (Honda CBR n°26, 20 mn), François Flick (Triumph Speed Triple n°30, 20 mn), Frédéric Bertrand (Suzuki GSX-R n°31, 20 mn), Michel Amalric (Buell XB12SS n°34, 20 mn), Gilles Salvador (KTM Duke n°36, 3 mn pour "récidive"), David Le Bail (Yamaha R6 n°38, 3 mn pour "circulation sur le trottoir et passage au feu rouge"), Bruno Destoop (Buell XB2S2 n°39, 2 mn), Antoine Clary (KTM Superduke n°41, 2 mn), Denis Bouan (Buell XB12SS n°46, 2 mn), Robert Degaudez (Ducati Mutistrada n°57, 2 mn), Christian Lucena (Aprilia RSV 1000 n°58, 2 mn), Manoël Delaval (Honda CBR n°62, 20 mn), Christian Follope (KTM Superduke n°64, 2 mn), Marc Detourmay (Voxan Street Scrambler n°66, 2 mn), Patrick Tomei (Aprilia Tuono n°69, 2 mn) et Eric Dufetelle (Aprilia Tuono n°71, 20 mn)...

En Promotions, ils sont sept pilotes malchanceux à s'être fait épingler le même jour pour "vitesse excessive" : Patrick Bournisien (Triumph Speed Triple n°196, 2 mn) et son coéquipier du Xzeos Team Rémi Henrion (Triumph Speed Triple n°202, 2 mn), Christian Miroglio (Suzuki SVS n°213, 2 mn), Jean-Loup Koppe (Triumph Speed Triple n°217, 2 mn), Jean-Louis Van Landeghem (Suzuki GSX-R n°250, 5 mn pour "vitesse excessive deux fois)"), Stéphane Meullenet (BMW R1200GS n°265, 2 mn) et Thierry Haas (BMW GS n°267, 2 mn)...

Pas rancuniers, les pilotes repartent pour une nouvelle série de routes étroito-viroleuses, avec en prime cette fois le brouillard et le froid car lors de la traversée de la Montagne noire, la brume matinale oblige à rouler visière ouverte.

Parcours de rêve !

Le parcours est fantastique ! Après quelques heures de route, le soleil pointant à l'horizon illumine le Larzac que nous venons d'atteindre.

Au premier CP, quelques mots échangés avec la "commissaire pointeuse" réchauffent un peu l'atmosphère... mais fait pas chaud quand même ! Une fois le soleil installé, la température devint plus douce. Belle lumière, décor d'un autre monde... On en arrive même à oublier qu'on est en course !

Le routier est moins fatiguant aujourd'hui car les parties de route difficiles sont entrecoupées de portions plus roulantes... Et avec le manque de sommeil qui se fait salement ressentir, ça tombe bien ! En début d'après midi, nous voici en région PACA et le décor change rapidement. Qu'il est beau notre pays, quand même !

Spéciale du Col de Murs

Unique spéciale du jour : le col de Murs ! Nouveau scratch et victoire d'étape pour Emmanuel Siaux, le pilote du CMPN sur Yamaha 450 WR ! Celle-là il voulait la gagner donc voilà, ça c'est fait !

Suit un parcours routier toujours plus beau en descendant vers Toulon. Il fait beau, il fait bon, c'est une étape au goût de vacances... Sauf pour les pilotes victimes des jumelles maléfiques, qui sont en train de faire plus de mal que de bien au Dark Dog Moto Tour ! Pourtant, on le savait...

Dernière petite surprise de la journée au moment du dernier CP : le commissaire m'annonce "plus que 76km !" et vu l'heure qu'il est, il me reste à peine trois quarts d'heure (j'ai dû trop m'arrêter prendre des photos...) pour les parcourir !

"Putain c'est pas facile !"

Alors bien sûr, en mettant du gaz ça devait largement passer, mais mettre du gaz en respectant le 50 km/h en agglomération et le 90 sur route, eh ben "putain c'est pas facile", selon l'expression dûment déposée par le Feldmarschal Kruel du Team des Stars d'en face (lire Moto-Net du 25 septembre 2006)...

Je suis donc descendu un peu vite sur Gemenos tout en scrutant les jumelles cachées, avant de rendre raisonnablement la main dans la série d'agglomérations qui suivait. Bilan : je pointais dans la minute à l'arrivée !

Pénalités pour excès de vitesse...

Dommage qu'une ambiance amère règne maintenant sur le DDMT, en raison du classement qui se joue à celui qui aura roulé le moins vite en liaison... Mais c'est aussi la dure loi du rallye...

Denis Bouan, après avoir tenu la tête du général, est carrément écoeuré : "ça veut rien dire ces pénalités, c'est plus une course ça !".

Idem pour le Chevalier grolandais et son fidèle Moine Marcus, tous deux un peu dégoûtés par leurs pénalités respectives (+2 mn d'excès de vitesse)...

A tel point que lors d'une réunion tenue secrète à la table du Groland, le Chevalier a déclaré à Marcus qu'il en avait "plein le cul de ce Moto Tour ! Tu viens avec moi, on sort les motos du parc et on part faire le tour du monde ! T'es OK ?"

Mais réflexion faite, les deux compères seront encore au départ demain...

Positions provisoires

Du coté des Promotions, c'est Patrick Bournissien, le boss de Sport Motor Bikes sur Triumph Speed Triple, qui scratche la spéciale du col de Murs en 3'59"66, soit un temps d'Experts comparé à celui de Marcel Sergeï Chevalier Fontan Nuques (3'51", 2ème temps Expert) ou à celui du pilote Moto-Net Marc Troussard (4'02", 16ème temps Experts).

La tête du provisoire Promotions reste toutefois inchangée, en raison des pénalités des jumelles : Philippe Rousselin garde sa position de leader. Sans ces pénalités, Patrick aurait pris la tête du classement mais il pointe maintenant à la 10ème place.

En Classiques, Gérard Rolland prend la tête du classement provisoire devant Eric Sarafis tandis que Philippe Gache perd sa pole à cause d'une pénalité ordinaire de CH (pointage 15 mn en avance !)... Pas toujours facile de calculer son heure idéale avec peu de sommeil et beaucoup de kilomètres dans les pattes...

Mais tout reste possible...

Quoi qu'il en soit, les concurrents sont maintenant installés sur la plage du Mourillon à Toulon. La fin approche, mais il reste encore trois étapes alors tout est possible !

Aujourd'hui une nouvelle dure journée les attend, avec 400 bornes dans le PACA et deux spéciales (Valensole et Allemagne-en-Provence). Ce qui promet déjà un vif plaisir... A demain !