Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SÉSAME
Paris, le 12 mai 2004

Circuit, ouvre-toi !

Circuit, ouvre-toi !

Le projet Ouvrez les circuits lancé par la Mutuelle des Motards, la FFM et la FFMC recense 23 circuits. Présenté à la Journée deux-roues motorisés de la Mairie de Paris, il propose un intéressant contrat moral entre motards et autorités publiques.

Imprimer

Lancé fin 2002 par la Mutuelle des Motards et Christophe Guyot, team manager du GMT 94, le projet "Ouvrez les circuits" (lire Moto-Net du 19 octobre 2002) est mené conjointement par la Fédération française de motocyclisme (FFM) et la Fédération française des motards en colère (FFMC). "La FFMC encouragera les motards à se rendre sur des lieux protégés grâce au soutien de la FFM, qui s'est proposée pour encadrer et assurer la sécurité de tous", soulignent les initiateurs du projet dans un bel élan fédérateur assez rare pour être salué : "en acceptant d'associer leur identité, chacun démontre un même esprit en direction d'un projet citoyen".

Présenté lors de la Journée technique sur la place des deux-roues motorisés en ville organisée par la Mairie de Paris (lire Moto-Net du 30 avril 2004), le projet permettrait d'offrir aux motards un meilleur accès aux circuits, sur le modèle du Circuit Carole, grâce à la participation financière des collectivités locales. Dans certaines régions, le projet serait même applicable "immédiatement".

Une liste de 23 circuits a donc été transmise aux pouvoirs publics, afin qu'ils s'inspirent du "contrat moral" suggéré par le projet : "on vous offre un espace pour pratiquer la vitesse près de chez vous et en échange, on vous demande prudence et acceptation des règles imposées par la sécurité routière".

"Le dossier est maintenant sur le bureau des élus locaux, la balle est dans leur camp", précise Patrick Jacquot, le président de la Mutuelle des Motards. Souhaitons qu'ils ne tardent pas trop à la renvoyer !

Circuit d'Albi
Le Séquestre,
route de Toulouse, 81000 ALBI
Tél. : 05 63 43 23 00
Fax : 05 63 43 23 01
Email : info@circuit-albi.com
Web : www.circuit-albi.com
Circuit de Biltzeim
Anneau du Rhin, 68127 BILTZEIM
Tél. : 03 89 49 99 04
Fax : 03 89 24 35 82
Email : info@anneau-du-rhin.fr
Web : www.anneau-du-rhin.fr
Circuit de Bordeaux-Mérignac
Rue Marcel Isartier, 33700 MERIGNAC
Tél. : 05 56 34 21 63
Fax : 05 56 34 38 71
Email : circuitdemerignac@wanadoo.fr
Web :
Circuit Carole
Rue départementale 40
93290 Tremblay en France
Tél. : 01 48 63 73 54
Fax : 01 49 89 02 57
Email : webmaster@circuit-carole.com
Web : www.circuit-carole.com
Circuit de Croix en Ternois
RN 39, 62130 Croix-en-Ternois
Tél. : 03 21 03 30 13
Fax : 03 21 03 27 20
Email : info@circuitdecroix.com
Web : www.circuitdecroix.com
Circuit de Dijon Prenois
21370 PRENOIS
Tél. : 03 80 35 32 22
Fax : 03 80 35 33 22
Email : contact@circuit-dijon-prenois.com
Web : www.circuit-dijon-prenois.com
Circuit de Fay de Bretagne (entraînements)
Les Noxitoches
44130 Fay de Bretagne
Tél. : 02 28 02 10 42
Fax : 02 28 02 10 84
Email :
Web :
Circuit de Folembray (entraînements)
Rue des Hautes Avesnes, 02670 Folembray
Tél. : 03 23 52 01 42
Fax : 03 23 52 70 73
Email : sylvie.gaudignon.cpsra@wanadoo.fr
Web : www.circuit-de-folembray.com
Circuit d'Issoire (entraînements)
ZI de Lavaur 63500 ISSOIRE
Tél. : 04 73 55 56 56
Fax : 04 73 55 56 59
Email : ceerta@ceerta.com
Web : www.ceerta.com
Circuit de Lédenon
30120 LEDENON
Tél. : 04 66 37 11 37
Fax : 04 66 37 15 92
Email : contact@ledenon.com
Web : www.ledenon.com
Circuit du Grand Sambuc
Chemin départemental 11
13126 VAUVENARGUES
Tél. : 04 42 66 01 66
Fax : 04 42 66 03 64
Email : circuit@lakeandmountains.com
Web : www.circuit-sambuc-auto.com
Circuit du Luc en Provence (entraînements)
Base de loisirs, route de Mayons
83340 LE LUC EN PROVENCE
Tél. : 04 94 73 46 08
Fax : 04 94 60 93 19
Email :
Web :
Circuit du Mans
Circuit des 24 Heures
72040 LE MANS CEDEX
Tél. : 02 43 40 24 24
Fax : 02 43 40 24 25
Email : directiongenerale@lemans.org
Web : www.lemans.org
Circuit de L'Enclos (entraînements)
L'Enclos, 25270 SEPT FONTAINES
Tél. : 03 81 49 55 44
Fax : 03 81 49 53 69
Email : circuitdelenclos@worldonline.fr
Web : www.circuitdelenclos.com
Circuit de Lurcy Levis (entraînements)
Zone industrielle, 03320 LURCY LEVIS
Tél. : 04 70 67 82 29
Fax : 04 70 67 89 50
Email :
Web :
Circuit de Montlhéry
Autodrome de Linas-Montlhéry
91310 MONTLHERY CEDEX
Tél. : 01 69 80 17 00
Fax : 01 69 80 17 04
Email : infos@utac.com
Web : www.montlhery.com/autodrom.htm
Circuit de Nevers Magny-Cours
58470 MAGNY-COURS
Tél. : 03 86 21 80 00
Fax : 03 86 21 80 17
Email : f.corde.cnmc@dial.oleane.com
Web : www.magnyf1.com
Circuit de Nogaro
Circuit Paul Armagnac BP 24
32110 NOGARO
Tél. : 05 62 09 02 49
Fax : 05 62 69 05 44
Email : circuit-nogaro@circuit-nogaro.com
Web : www.circuit-nogaro.com
Circuit de Pau Arnos
63470 ARNOS
Tél. : 05 59 72 59 72
Fax : 05 59 77 10 55
Email : circuit.pau.arnos@wanadoo.fr
Web : http://www.bearn-online.com/circuitarnos
Circuit d'Alès
Pôle mécanique d'Alès Cévennes
Vallon de Fontanes
30520 Saint-Martin de Valgalgues
Tél. : 04 66 30 31 85
Fax : 04 66 30 31 85
Email : contact@pole-mecanique.com
Web : www.pole-mecanique.com
Circuit de Pouilly en Auxois
Maison de l'Auxois 21320 POUILLY EN AUXOIS
Tél. : 03 80 90 89 89
Fax : 03 80 90 57 33
Web : www.circuit-auxois.com
Circuit du Vigeant - Val de Vienne
86150 LE VIGEANT
Tél. : 05 49 48 86 38
Fax : 05 49 48 29 34
Email : info@circuit-valdevienne.com
Web : www.circuit-valdevienne.com
Circuit de Windenhof
Sundgau Karting, 4 impasse des Tilleuls
68640 STEINSOULTZ
Tél. : 03 89 07 92 84

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez pose à Sepang une option sur son dixième titre mondial

Battu par Pedro Acosta hier au Sprint de Sepang, Marc Marquez s'est imposé en patron dimanche au "vrai" GP de Malaisie, devant Acosta encore brillant sur sa KTM (mais bientôt sur Ducati !) et Alex Marquez (tombé samedi). Forfait, Jorge Martin voit le titre s’éloigner : première balle de match pour le n°93 espagnol dès le week-end prochain au Qatar, où il roulera, sans festoyer. Chronos et vidéos.
Le marché moto fonce à +14,6% en Europe à fin septembre 2026 

Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Les nouveaux coloris des motos et scooters Yamaha 2027

Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
GT
Phillip Island, c’est fini : Aprilia sort une RS 660 Tribute

Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...