Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 octobre 2013

Course Moto 2 à Sepang : Rabat s'impose au sprint

Course Moto 2 à Sepang : Rabat s'impose au sprint

Esteve Rabat a remporté le Grand Prix Moto2 de Malaisie, dont la longueur a été réduite à douze tours suite à un spectaculaire accrochage. L'Espagnol précède Pol Espargaro qui profite de la septième place de Scott Redding pour revenir à 9 points du leader du championnat.

Imprimer

Esteve Rabat a remporté le Grand Prix Moto2 de Malaisie, dont la longueur a été réduite à douze tours suite à un spectaculaire accrochage. L'Espagnol précède Pol Espargaro qui profite de la septième place de Scott Redding pour revenir à 9 points du leader du championnat.

Premier départ : Esteve Rabat prend le meilleur départ avec dans sa roue, son coéquipier Pol Espargaro et Thomas Lüthi. Qualifié onzième, Scott Redding réalise un envol spectaculaire et sort des premiers enchaînements à la quatrième position.

Alors que Rabat imprime un rythme extrêmement élevé pour s'échapper en tête, une impressionnante chute collective - à l'origine provoquée par un high side d'Alex Pons - entraîne une interruption de course… Malgré la frayeur suscitée par la violence des impacts lorsque certains poursuivants de Pons ont percuté sa moto, les cinq pilotes impliqués se relèvent fort heureusement sans blessure grave. 

Deuxième départ (pour douze tours) : De gros nuages plongent la grille de départ dans l'obscurité alors que Pol Espargaro signe le holeshot devant Esteve Rabat, Tom Luthi, Takaaki Nakagami. Scott Redding est huitième.

Dominique Aegerter écarte dans un droit et pousse Alex de Angelis : l'Italien tombe et entraîne involontairement dans sa chute le malheureux Xavier Simeon. Johann Zarco perd quelques longueurs à cause de cet incident…

Rapidement, Esteve Rabat parvient à doubler son coéquipier et s'échappe en tête de la course. Vite distancé, Pol Espargaro se retrouve aux prises avec un Thomas Lüthi très accrocheur, qui parvient à le dépasser au quatrième tour.

En forçant pour rester au contact du pilote suisse, Espargaro manque de le percuter au freinage et doit écarter pour éviter la collision. Cette manoeuvre lui fait temporairement perdre le contact avec le n°12, et le place dans le viseur d'Aegerter et de Kallio. Un peu plus loin, Scott Redding dépasse Takaaki Nakagami pour la sixième place, bientôt imité par Johann Zarco.

A trois tours de l'arrivée, Esteve Rabat mène confortablement avec 1,6 sec d'avance sur Lüthi. Grappillant petit à petit, Pol Espargaro est progressivement revenu dans le sillage du Suisse et commence à chercher l'ouverture : l'Espagnol prend son aspiration et le passe au rupteur juste avant le freinage. Ça, c'est du braquet parfaitement optimisé ! Presque 1,8 sec derrière, Mika Kallio est solide quatrième devant Dominique Aegerter, suivi de loin par Redding et Zarco.
 
Arrivée : Jamais inquiété une fois qu'il en a pris le commandement, Esteve Rabat remporte le Grand Prix de Malaisie devant Espagaro, Luthi, Kallio et Aegerter. Grâce à un dernier effort judicieusement placé, Johann Zarco coiffe la septième place à Scott Redding dans le dernier virage.

Très belle fin de course de la part du français qui aurait signé vendredi un contrat avec un tout nouveau team Moto2 : l'équipe Caterham. Johann change donc de nouveau de structure et fera équipe avec le champion américain de Superbike, Josh Herrin. Remercié par Tech3, Louis Rossi (17ème du GP) chercherait de son côté une échappatoire en Moto3, notamment du côté du Racing Team Germany avec qui il serait en contact…

Au championnat provisoire, la septième place de Redding permet à Espargaro de revenir à seulement neuf points du leader (224 contre 215). La vainqueur de la course, Esteve Rabat, est à 28 points de la première place. Johann Zarco est septième au provisoire.

Résultats du Grand Prix Moto2 Malaisie de 2013

  1. Esteve RABAT Kalex 155.0 25'45.411
  2. Pol ESPARGARO Kalex 154.9 +1.563
  3. Thomas LUTHI Suter 154.7 +2.910
  4. Mika KALLIO Kalex 154.6 +4.814
  5. Dominique AEGERTER Suter 154.3 +7.352
  6. Johann ZARCO Suter 154.1 +9.790
  7. Scott REDDING Kalex 154.1 +9.840
  8. Takaaki NAKAGAMI Kalex 153.9 +11.894
  9. Jordi TORRES Suter 153.8 +12.302
  10. Julian SIMON Kalex 153.5 +15.524
  11. Simone CORSI Speed Up 153.4 +16.190
  12. Danny KENT Tech 3 152.5 +25.191
  13. Anthony WEST Speed Up 152.5 +25.982
  14. Ricard CARDUS Speed Up 152.5 +26.040
  15. Marcel SCHROTTER Kalex 152.4 +26.380
  16. Hafizh SYAHRIN Kalex 152.1 +29.369
  17. Louis ROSSI Tech 3 152.1 +30.154
  18. Gino REA Speed Up 151.5 +35.653
  19. Nicolas TEROL Suter 151.5 +35.723
  20. Alex MARIÑELARENA Kalex 151.5 +36.012
  21. Steven ODENDAAL Speed Up 151.1 +40.132
  22. Azlan SHAH Moriwaki 151.1 +40.457
  23. Doni Tata PRADITA Suter 150.2 +50.037
  24. Thitipong WAROKORN Suter 149.8 +54.131
  25. Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 149.8 +54.451

Non classés

  • Sandro CORTESE Kalex 152.4 1 Tour
  • Mattia PASINI Speed Up 151.9 3 Tours
  • Alex DE ANGELIS Speed Up  0 Tour
  • Xavier SIMEON Kalex  0 Tour
  • Axel PONS Kalex  0 Tour
  • Decha KRAISART Tech3  0 Tour
  • Fadli IMMAMMUDDIN Motobi  0 Tour
  • Zaqhwan ZAIDI Suter  0 Tour
  • Ezequiel ITURRIOZ Kalex  0 Tour

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Scott REDDING Kalex GBR 224
  2. Pol ESPARGARO Kalex SPA 215
  3. Esteve RABAT Kalex SPA 196
  4. Mika KALLIO Kalex FIN 156
  5. Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 138
  6. Dominique AEGERTER Suter SWI 133
  7. Johann ZARCO Suter FRA 123
  8. Thomas LUTHI Suter SWI 110
  9. Nicolas TEROL Suter SPA 108
  10. Jordi TORRES Suter SPA 90
  11. Simone CORSI Speed Up ITA 79
  12. Xavier SIMEON Kalex BEL 71
  13. Julian SIMON Kalex SPA 63
  14. Alex DE ANGELIS Speed Up RSM 46
  15. Mattia PASINI Speed Up ITA 42
  16. Anthony WEST Speed Up AUS 42
  17. Marcel SCHROTTER Kalex GER 29
  18. Toni ELIAS Kalex SPA 21
  19. Randy KRUMMENACHER Suter SWI 20
  20. Mike DI MEGLIO Motobi FRA 18
  21. Sandro CORTESE Kalex GER 13
  22. Danny KENT Tech 3 GBR 12
  23. Louis ROSSI Tech 3 FRA 4
  24. Ricard CARDUS Speed Up SPA 3
  25. Axel PONS Kalex SPA 2
  26. Alex MARIÑELARENA Kalex SPA 2

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Horaires et enjeux du Moto GP d'Autriche 2026 au Red Bull Ring

Le Grand Prix d'Autriche, 15ème épreuve MotoGP 2026, se tient du 18 au 20 septembre sur le circuit Red Bull Ring à Spielberg. Marc Marquez et Jorge Martin s'y présentent à égalité de points au championnat après la spectaculaire remontée du n°93. Présentation et horaires.
89ème Bol d'Or : la finale de l'EWC 2026 ce week-end au Paul Ricard

Ultime épreuve du championnat du monde d'Endurance moto 2026, ce 89ème Bol d'Or s'élancera le samedi 19 septembre à 15 heures sur le Circuit Paul Ricard, au Castellet (83). Un rendez-vous à ne surtout pas manquer tant les classements EWC, Superstock et Production sont serrés, et les équipes remontées comme des pendules… à deux tours !
MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...