
Maverick Vinales signe à Sepang sa deuxième victoire consécutive de la saison devant Mika Kallio et Esteve Rabat, sacré champion du monde Moto2 grâce à cette troisième place obtenue lors du Grand Prix de Malaisie 2014. Johann Zarco est quatrième.
Maverick Vinales signe à Sepang sa deuxième victoire consécutive de la saison devant Mika Kallio et Esteve Rabat, sacré champion du monde Moto2 grâce à cette troisième place obtenue lors du Grand Prix de Malaisie 2014. Johann Zarco est quatrième.
Départ : Esteve Rabat surgit de sa pole position pour s'offrir le meilleur envol devant Kallio, Cortese, Vinales et Aegerter. Avec 41 points d'avance sur son plus proche rival au championnat (Kallio), le leader Esteve Rabat peut remporter le titre Moto2 s'il termine dans les sept premiers...
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Zoom sur Esteve Rabat, champion du monde Moto2 2014 |
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Tito Rabat force pour creuser l'écart, infligeant des contraintes parfois difficilement supportées par son pneu arrière. Mika Kallio le suit comme son ombre jusqu'à la fin du circuit, où il rate son freinage à l'entrée du dernier gauche.
Vinales, très pressant depuis le départ, en profite pour s'installer à la deuxième place, à sept dixièmes du leader.
Au quatrième tour, Mika Kallio parvient à reprendre la seconde place à Vinales, tandis que Rabat cherche à s'éloigner. Mais Kallio ne l'entend pas de cette oreille et accélère fortement pour réduire le conséquent écart de presque une seconde que s'est forgé son coéquipier.
Le Finlandais réussit à revenir, dixième par dixième, sur le n°53 et entame le septième tour dans la coque arrière d'Esteve Rabat. Maverick Vinales a profité de la remontée de Kallio pour se faire "remorquer" jusqu'au leader et pointe solide troisième. Dominique Aegerter, malade en début de week-end, est esseulé à la quatrième position.
A dix tours de l'arrivée, Rabat élargit dans un droit et cède son leadership à Kallio. Vinales en profite pour dépasser l'Espagnol, qui se retourne pour mesurer la situation : seul Aegerter est en vue assez loin derrière, ce qui signifie que Rabat est encore virtuellement champion du monde. Louis Rossi, blessé à la cheville suite à une chute en essais, tombe doit abandonner.
Esteve Rabat lâche prise et laisse filer Kallio et Vinales, en lice pour le statut de vice-champion du monde. L'écart entre le leader du championnat et les deux hommes dépasse rapidement la seconde et demie, Aegerter revenant par conséquent à 1,2 sec de Rabat. Zarco est remonté à la 5ème place, après une première partie de course délicate passée à la neuvième position.
Maverick Vinales porte une attaque par l'intérieur sur Kallio, et le double. Mais l'Espagnol élargit et doit laisser repasser le Finlandais. Sans grande surprise au regard de son apparente aisance, Vinales retente rapidement sa chance et parvient cette fois à transformer l'essai : le voila solidement installé aux commandes à cinq tours de l'arrivée.
Arrivée : Gérant la seconde d'avance qu'il s'est forgé sur Kallio, Maverick Vinales boucle le dernier tour sans être inquiété et signe en Malaisie son deuxième succès consécutif, sa troisième victoire en quatre courses. Le futur pilote Suzuki en MotoGP devance Mika Kallio, Esteve Rabat et Johann Zarco, qui est parvenu à chiper la quatrième place à Aegerter.
Grâce à sa troisième place qui lui assure 37 points d'avance sur Kallio au championnat provisoire Moto2, Esteve Rabat remporte à 25 ans sur sa Kalex Marc VDS son premier titre mondial en Grands Prix.
Mika Kallio abordera de son côté la dernière course de la saison à Valence avec quinze points d'avance sur Maverick Vinales, troisième au classement.
A la régulière, le Finlandais ne devrait par conséquent pas avoir trop de difficultés à verrouiller sa deuxième place au classement final.
Sixième avec 130 points, Johann Zarco ne pourra de son côté monter d'un rang lors de la finale : Dominique Aegerter qui le précède a 162 pts au compteur, soit 32 de plus que le Français.
Résultats du Grand Prix Moto2 de Malaisie 2014
Non classés
Classement provisoire du championnat Moto2 2014
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
22 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
08 novembre : GP du Qatar
22 novembre : GP du Portugal
29 novembre : GP de Valence
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