Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 septembre 2013

Course Moto 2 - Aragon : Nico Terol retrouve la forme

Course Moto 2 - Aragon : Nico Terol retrouve la forme

En perte de vitesse depuis quelques courses, Nicolas Terol a modifié son programme d'entraînement et son alimentation pour retrouver du peps. Des changements payants pour le pilote Aspar, qui signe la deuxième victoire de sa carrière en Moto2 en Aragon deux jours après avoir fêté son 25ème anniversaire !

Imprimer

En perte de vitesse depuis quelques courses, Nicolas Terol a modifié son programme d'entraînement et son alimentation pour retrouver du peps. Des changements payants pour le pilote Aspar, qui signe la deuxième victoire de sa carrière en Moto2 en Aragon deux jours après avoir fêté son 25ème anniversaire !

Départ : Nico Terol s'envole de sa pole position à l'extinction des feux devant Takaaki Nakagami et Pol Espargaro. L'espagnol passe immédiatement à l'attaque et double le Japonais, tandis que Thomas Lüthi chute dans les premiers virages. Xavier Simeon tombe lourdement peu après et manque de très peu d'être percuté par la moto de Steven Odendaal, qui a chuté dans le même virage.

Fort heureusement, les trois pilotes se relèvent sans gros bobo. Devant, Terol assomme la concurrence : le pilote Aspar a déjà pris 2,4 sec d'avance sur ses rivaux en deux tours ! L'Espagnol est désormais suivi par Scott Redding, qui est revenu de sa treizième place sur la grille en quelques tours seulement ! Sacrée performance de la part du pilote Marc VDS, qui vient juste de subir une intervention chirurgicale pour éradiquer des soucis liés au syndrome des loges.

Un temps en mesure de se battre avec Redding, Nakagami commet deux erreurs consécutives et plonge au classement : le Japonais passe du trio de tête à la 24ème place. De son côté, Pol Espargaro a du mal à rester au contact de son coéquipier Esteve Rabat, qui menace puis dépasse Scott Redding avant la fin du sixième tour.

Deux tours plus loin, le Britannique reprend la deuxième place à Rabat, qui ne paraît pas forcer pour résister au leader du championnat : l'Espagnol prépare-t-il sa deuxième partie de course en laissant "filer" son rival pour mieux s'imposer ? C'est a priori l'option retenue par Esteve Rabat : le n°80 passe Redding par l'intérieur à l'entame du 12ème tour, sans donner l'impression de forcer.

Et en tête de course ? Aucun changement depuis l'extinction des feux : Nico Terol déroule en leader absolu, avec une avance portée à 3,8 sec. Si les pneus du pilote ibère supportent cette cadence infernale jusqu'à la fin de la course, on voit mal comment la victoire pourrait échapper au champion du monde 125cc 2011 !
  
A cinq tours de l'arrivée, Pol Espargaro a fournit un effort suffisant pour revenir dans la roue de son rival pour le titre, Scott Redding. L'Espagnol le dépasse par l'intérieur mais le Britannique ne lâche rien : il reste à la hauteur d'Espargaro et vient "tasser" son rival qui doit repasser derrière. Le message est clair : "on ne passe pas" !

Arrivée : A l'entame du dernier tour, Pol Espargaro retente sa chance dans un long droit… Le pilote Tuenti HP40 passe, Scott Redding tenter d'insister comme précédemment, mais son rival ne cède pas cette fois-ci. Les deux hommes passent sous le drapeau à damiers devant Mika Kallio, qui les a recollé durant le dernier tiers de la course. Les deux pilotes VDS n'ont pourtant pas à rougir de leur résultat final, puisque Redding s'élançait de la 13ème place et Kallio de la 15ème !

Nico Terol s'impose quant à lui avec une confortable avance de 1,7 sec sur Esteve Rabat, après avoir calqué son rythme sur celui de ses poursuivants en fin d'épreuve : une course menée avec autorité et intelligence pour le pilote Aspar.

Septième, Johann Zarco termine esseulé à 4,6 sec du vainqueur, tandis que Louis Rossi finit 18ème. "Ce week-end a été compliqué", souffle Johann, qui explique peiner à trouver les bons compromis sur sa moto pour exprimer sa vitesse dès les premières séances d'essais.

Au championnat provisoire, Scott Redding reste solidement installé aux commandes avec 215 points contre 195 points pour Pol Espargaro. Les deux farouches adversaires précèdent Esteve Rabat, Mika Kallio, Takaaki Nakagami, Dominique Aegerter et Johann Zarco.

Louis Rossi est 23ème au classement, tandis que Mike di Meglio - qui doit déclarer forfait pour le reste de la saison à cause de ses méchantes blessures au bassin - rétrograde au 20ème rang.

Résultats du Grand Prix Moto2 d'Aragon 2013

  1. Nicolas TEROL SPA Suter 158.9 40'15.232
  2. Esteve RABAT SPA Kalex 158.8 +1.736
  3. Pol ESPARGARO SPA Kalex 158.7 +3.530
  4. Scott REDDING GBR Kalex 158.6 +3.783
  5. Mika KALLIO FIN Kalex 158.6 +4.049
  6. Jordi TORRES SPA Suter 158.1 +11.602
  7. Johann ZARCO FRA Suter 157.8 +16.298
  8. Julian SIMON SPA Kalex 157.7 +18.765
  9. Mattia PASINI ITA Speed Up 157.4 +22.266
  10. Sandro CORTESE GER Kalex 157.3 +23.757
  11. Takaaki NAKAGAMI JPN Kalex 157.3 +23.924
  12. Marcel SCHROTTER GER Kalex 157.3 +24.487
  13. Dominique AEGERTER SWI Suter 157.1 +28.011
  14. Alex MARIÑELARENA SPA Kalex 156.7 +33.120
  15. Danny KENT GBR Tech 3 156.1 +43.909
  16. Axel PONS SPA Kalex 156.0 +44.230
  17. Gino REA GBR FTR 156.0 +44.293
  18. Louis ROSSI FRA Tech 3 155.8 +47.587
  19. Ricard CARDUS SPA Speed Up 155.8 +47.678
  20. Roman RAMOS SPA Motobi 155.5 +52.153
  21. Alberto MONCAYO SPA Speed Up 155.4 +53.848
  22. Doni Tata PRADITA INA Suter 153.5 +1'24.099
  23. Robin MULHAUSER SWI Suter 153.4 +1'26.887
  24. Thitipong WAROKORN THA Suter 152.7 +1'37.241
  25. Rafid Topan SUCIPTO INA Speed Up 147.1 1 Tour

Non classés

  • Alex DE ANGELIS RSM Speed Up 157.5 1 Tour
  • Anthony WEST AUS Speed Up 156.4 7 Tours
  • Simone CORSI ITA Speed Up 156.6 14 Tours
  • Azlan SHAH MAL Moriwaki 152.7 16 Tours
  • Ezequiel ITURRIOZ ARG Kalex 94.8 20 Tours
  • Thomas LUTHI SWI Suter  0 Tour
  • Xavier SIMEON BEL Kalex  0 Tour
  • Steven ODENDAAL RSA Speed Up  0 Tour

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Scott REDDING Kalex 215
  2. Pol ESPARGARO Kalex 195
  3. Esteve RABAT Kalex 171
  4. Mika KALLIO Kalex 143
  5. Takaaki NAKAGAMI Kalex 130
  6. Dominique AEGERTER Suter 122
  7. Johann ZARCO Suter 113
  8. Nicolas TEROL Suter 108
  9. Thomas LUTHI Suter 94
  10. Jordi TORRES Suter 83
  11. Simone CORSI Speed Up 74
  12. Xavier SIMEON Kalex 71
  13. Julian SIMON Kalex 57
  14. Alex DE ANGELIS Speed Up 46
  15. Mattia PASINI Speed Up 42
  16. Anthony WEST Speed Up 39
  17. Marcel SCHROTTER Kalex 28
  18. Toni ELIAS Kalex 21
  19. Randy KRUMMENACHER Suter 20
  20. Mike DI MEGLIO Motobi 18
  21. Sandro CORTESE Kalex 13
  22. Danny KENT Tech 3 8
  23. Louis ROSSI Tech 3 4
  24. Axel PONS Kalex 2
  25. Alex MARIÑELARENA Kalex 2
  26. Ricard CARDUS Speed Up 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Concept Harley-Davidson RMCR : Milwaukee prépare son avenir

Le constructeur américain fait sensation à domicile avec un salivant de Café Racer propulsé par le bicylindre de 1250 cc de la Pan America. Ce concept Revolution Max Cafe Racer (RMCR) pourrait matérialiser le virage sportif négocié par Harley-Davidson. Présentation.
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Les nouveautés Kawasaki au salon moto de Lyon en vidéo

Le tour du stand Kawasaki au salon du 2-roues de Lyon 2026 (S2R) avec  Benjamin Kapkowski, responsable marketing Kawasaki France. Le dirigeant français nous présente les nouvelles KLE500, Z900RS, Z650S, ZX-10R et la splendide Bimota KB998 à moteur de Ninja. Sans oublier les offres promotionnelles spécial salon (taux à 0%) et le photomaton à wheeling !
BMW développe la robotisation autonome dans ses usines

Le constructeur à l'hélice poursuit sa révolution numérique grâce à des robots humanoïdes qui débarquent pour la première fois dans une usine en Europe. Ces automates boostés à l'Intelligence artificielle (IA), encore en phase de tests, visent à renforcer la compétitivité de BMW… au détriment de sa masse salariale ?
Découverte 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...