Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 mai 2013

Course Moto 2 au Mans : Redding s'impose en France

Course Moto 2 au Mans : Redding s'impose en France

Scott Redding a remporté sa première victoire de la saison 2013 Moto2 sur le circuit Bugatti-Le Mans. Piégés par les conditions de piste délicates, ses principaux rivaux sont partis à la faute ce qui lui permet de récupérer la tête du championnat. Un temps en tête du GP de France, Johann Zarco termine cinquième.

Imprimer

Scott Redding a remporté sa première victoire de la saison 2013 Moto2 sur le circuit Bugatti-Le Mans. Piégés par les conditions de piste délicates, ses principaux rivaux sont partis à la faute ce qui lui permet de récupérer la tête du championnat. Un temps en tête du GP de France, Johann Zarco termine cinquième.

Départ : La piste comporte encore quelques zones d'humidité et la température est basse (13°c dans l'air), mais la course est déclarée "sèche" juste avant l'extinction des feux. Takaaki Nagakami n'a cure de ces conditions et transforme sa pole position en hole shot !

Derrière le Japonais, Pol Espargaro réalise l'exploit de passer de sa 7ème place sur la grille à la seconde au deuxième virage. L'Espagnol - pressenti chez Yamaha en 2014 - ne s'arrête pas là et chipe le leadership à Nakagami à la moitié du premier tour !

Esteve Rabat suit l'action dans le sillage des deux hommes de tête, tandis que Johann Zarco - qualifié troisième - accuse quelques longueurs de retard. Au deuxième tour, coup de théâtre : Nakagami repasse Espargaro qui chute à l'accélération sur une tâche d'humidité au Musée, aussitôt imité par son coéquipier Esteve Rabat !

Takaaki Nakagami se retrouve seul en tête avec près de trois secondes d'avance sur Johann Zarco, Dominique Aegerter, Mika Kallio et Scott Redding. Très rapide dans ces conditions, Mike di Meglio réalise une belle remontée et revient sur le second groupe.

L'habituel festival de chutes qu'offre le circuit Bugatti-Le Mans dans ces conditions se poursuit : alors qu'il menait confortablement la course, Nakagami se fait piéger au même endroit qu'Espargaro et Rabat. Ce qui signifie que Johann Zarco récupère le commandement devant son public : voila le protégé de Laurent Felon qui se dirige vers une potentielle première victoire en Moto2 sur ses propres terres !

Scott Redding ne lui laisse pas savourer cette position très longtemps et lui subtilise la tête de la course à 17 tours de l'arrivée. Six tours plus tard, alors que le Britannique semblait avoir réussi à se creuser une marge de sécurité sur Zarco et Simeon, le Français signe le meilleur chrono et sa Suter tente de grignoter les quelques mètres qui le séparent de la Kalex de Redding…

Pas très loin de ce trio "Britano-Franco-Belge", Mika Kallio et Dominique Aegerter cravachent pour maintenir le contact en vue de la bataille finale qui se met progressivement en place. Kallio est le premier à sonner la charge : le Finlandais met un bon coup de reins et dépasse assez facilement Johann Zarco.

Le Français n'a pas le temps de répliquer qu'il se fait doubler dans la foulée par Xavier Simeon. Un coup dur pour le moral de Johann, qui passe de la deuxième à la quatrième place à six tours de l'arrivée… Juste après, Scott Redding lève le bras au niveau du Garage Vert pour signaler l'arrivée de la pluie : le leader espère sans doute que l'épreuve va être arrêtée, mais la Direction de course estime que l'épreuve peut à cet instant se poursuivre et demande aux commissaires de simplement agiter le drapeau signalant le changement d'adhérence.

Cette décision apparaît rapidement insuffisante : les pilotes, tous en pneus slicks, roulent sur des oeufs à plus de quatre secondes de leurs chronos du tour précédent. La Direction de course prend conscience de la détérioration des conditions et se résout à interrompre la course avant son terme : le drapeau rouge est agité par les commissaires, tandis qu'une pluie intense commence à s'abattre sur le Bugatti. 

Arrivée : Scott Redding est déclaré vainqueur du Grand Prix de France moto 2013 devant Mika Kallio et Xavier Simeon. C'est la première victoire du pilote britannique en Moto2, et son premier succès depuis le GP de Grande-Bretagne 125cc en 2008 ! Longtemps en lice pour le podium, Johann Zarco termine finalement cinquième, car Dominique Aegerter l'a dépassé juste avant l'interruption de la course.

A l'arrivée, le Cannois ne cache pas son désappointement et regrette profondément de terminer hors d'un podium qu'il estimait à sa portée. Grâce à une course menée intelligemment et à un changement d'équipe technique qui semble porter ses fruits, son compatriote Mike di Meglio finit à une belle septième place. Louis Rossi termine quant à lui à la quinzième place, synonyme d'un point au classement.  

Au classement provisoire, Scott Redding prend une avance considérable grâce à la chute de ses principaux rivaux : Esteve Rabat, deuxième, compte 24 points de retard sur le Britannique, tandis que Pol Espargaro plonge à la cinquième place avec un écart qui s'élève à 35 points. Alors que tout laissait à penser que le plus coriace rival de Marquez en 2012 allait survoler le Moto2 cette année, il apparaît que pour Espargaro, la tâche n'a rien de la "promenade de santé" à laquelle certains pensaient assister... 

Résultats du Grand Prix Moto2 de France 2013

  1. Scott REDDING Kalex 150.4 36'43.583
  2. Mika KALLIO Kalex 150.3 +1.090
  3. Xavier SIMEON Kalex 150.3 +1.234
  4. Dominique AEGERTER Suter 150.2 +1.701
  5. Johann ZARCO Suter 150.2 +1.859
  6. Mattia PASINI Speed Up 149.5 +12.272
  7. Mike DI MEGLIO Motobi 149.5 +12.378
  8. Julian SIMON Kalex 148.4 +29.712
  9. Anthony WEST Speed Up 148.3 +30.479
  10. Alex DE ANGELIS Speed Up 148.3 +31.235
  11. Randy KRUMMENACHER Suter 148.2 +31.535
  12. Simone CORSI Speed Up 148.2 +31.675
  13. Sandro CORTESE Kalex 148.2 +31.917
  14. Marcel SCHROTTER Kalex 148.0 +35.778
  15. Louis ROSSI Tech 3 147.4 +45.045
  16. Danny KENT Tech 3 147.3 +45.151
  17. Alberto MONCAYO Speed Up 146.7 +55.456
  18. Yuki TAKAHASHI Moriwaki 146.4 +59.886
  19. Doni Tata PRADITA Suter 146.2 +1'02.095
  20. Pol ESPARGARO Kalex 146.0 +1'06.414
  21. Steven ODENDAAL Speed Up 143.3 +1'48.007
  22. Hafizh SYAHRIN Kalex 141.5 1 Tour
  23. Esteve RABAT Kalex 130.4 2 Tours
  24. Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 127.9 3 Tours
  25. Ricard CARDUS Speed Up 144.5 +1'29.658
  26. Gino REA FTR 78.6 10 Tours

Non classés

  • Toni ELIAS Kalex 132.8 3 Tours
  • Nicolas TEROL Suter 149.3 5 Tours
  • Takaaki NAKAGAMI Kalex 148.8 16 Tours
  • Thomas LUTHI Suter 113.7 18 Tours
  • Jordi TORRES Suter 139.6 20 Tours
  • Kyle SMITH Kalex  0 Tour
  • Axel PONS Kalex  0 Tour
  • Ratthapark WILAIROT Suter  0 Tour


Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Scott REDDING Kalex 76
  2. Esteve RABAT Kalex 52
  3. Mika KALLIO Kalex 47
  4. Dominique AEGERTER Suter 47
  5. Pol ESPARGARO Kalex 41
  6. Nicolas TEROL Suter 38
  7. Xavier SIMEON Kalex 35
  8. Takaaki NAKAGAMI Kalex 29
  9. Johann ZARCO Suter 28
  10. Alex DE ANGELIS Speed Up 22
  11. Anthony WEST Speed Up 20
  12. Mattia PASINI Speed Up 18
  13. Julian SIMON Kalex 18
  14. Jordi TORRES Suter 16
  15. Simone CORSI Speed Up 15
  16. Marcel SCHROTTER Kalex 15
  17. Mike DI MEGLIO Motobi 14
  18. Toni ELIAS Kalex 14
  19. Randy KRUMMENACHER Suter 5
  20. Thomas LUTHI Suter 5
  21. Sandro CORTESE Kalex 3
  22. Louis ROSSI Tech3 1
  23. Ricard CARDUS Speed Up 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP d'Allemagne 2026 au Sachsenring

Le Grand Prix d'Allemagne, onzième manche MotoGP 2026, se tient du 10 au 12 juillet sur le circuit du Sachsenring. La course allemande marque le cap de la mi-saison et précède la traditionnelle pause estivale. Qui passera ses vacances en leader ?! Programme.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...