Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 octobre 2014

Course Moto 2 Japon : Lüthi tient bon jusqu'à sa première victoire

Course Moto 2 Japon : Lüthi tient bon jusqu'à sa première victoire

Thomas Lüthi remporte au Japon sa première victoire depuis le Grand Prix de France 2012 au terme d'une course menée de bout en bout au Motegi. Le suisse précède Maverick Vinales, Esteve Rabat et Johann Zarco.

Imprimer

Thomas Lüthi remporte au Japon sa première victoire depuis le Grand Prix de France 2012 au terme d'une course menée de bout en bout au Motegi. Le suisse précède Maverick Vinales, Esteve Rabat et Johann Zarco.

Départ : Tom Lüthi boucle le premier tour en tête devant Johann Zarco, Mika Kallio, Esteve Rabat et Maverick Vinales. Kallio passe Zarco au freinage, sa Kalex légèrement en travers au point de corde ! Le français riposte aussitôt et reprend virilement sa deuxième place. 

Très pressant sur Kallio depuis plusieurs tours, Maverick Vinales double le finlandais tandis que Zarco pousse fort pour tenter de contrer la progressive échappée de Lüthi, déjà à plus de 1,2 sec au quatrième tour. Rabat dépasse à son tour Kallio.

A 14 tours de l'arrivée, Vinales parvient à dépasser Zarco dont il convoitait la deuxième place depuis plusieurs boucles. Rabat profite à son tour de la brèche creusée par l'espagnol et se défait de Zarco. Le français, visiblement déconcentré par ces dépassements, perd dans la foulée une autre position aux profits de Kallio.

Maverick Vinales fait le forcing pour revenir sur Lüthi, mais celui-ci est panneauté de son retour et en remet une couche pour se mettre à l'abri. Le suisse accélère et porte son avance à 1,8 sec à neuf tours de l'arrivée. Mais Vinales n'a pas dit son dernier mot : le futur pilote officiel Suzuki en MotoGP met lui aussi plein gaz et bat le record du tour en course de 0,047 sec !

L'espagnol reprend ainsi quelques dixièmes au leader, emmenant dans son sillage Esteve Rabat. Décrochés, Zarco, Kallio et Simon sont à plus de 5 secondes de l'homme de tête...

Arrivée : Malgré tous ses efforts, Maverick Vinales ne parvient pas à combler les dernières longueurs sur Thomas Lüthi, qui gère avec brio sa fin de course. Le suisse s'impose avec 1,2 sec d'avance sur l'espagnol et remporte sa première victoire de la saison, sa troisième en catégorie Moto2.

Expliquant s'être trouvé moins à l'aise sur sa moto que lors des qualifications qu'il avait dominées, Esteve Rabat termine troisième à 3,6 sec. L'espagnol consolide néanmoins avec cette position sa première place au championnat, d'autant que Kallio - son plus proche rival pour le titre - termine cinquième au Japon.

Résultats du Grand Prix Moto2 du Japon 2014

  1. Thomas LUTHI Suter 42'50.219
  2. Maverick VIÑALES Kalex +1.209
  3. Esteve RABAT Kalex +3.631
  4. Johann ZARCO Caterham Suter +7.797
  5. Mika KALLIO Kalex +8.472
  6. Julian SIMON Kalex +8.881
  7. Franco MORBIDELLI Kalex +11.203
  8. Hafizh SYAHRIN Kalex +17.509
  9. Ricard CARDUS Tech 3 +18.424
  10. Xavier SIMEON Suter +21.192
  11. Jordi TORRES Suter +22.646
  12. Jonas FOLGER Kalex +23.303
  13. Takaaki NAKAGAMI Kalex +26.077
  14. Gino REA Suter +26.708
  15. Luis SALOM Kalex +28.921
  16. Louis ROSSI Kalex +29.312
  17. Lorenzo BALDASSARRI Suter +31.192
  18. Dominique AEGERTER Suter +33.956
  19. Ratthapark WILAIROT Caterham Suter +41.606
  20. Florian MARINO Kalex +42.031
  21. Randy KRUMMENACHER Suter +42.133
  22. Nicolas TEROL Suter +44.568
  23. Tomoyoshi KOYAMA NTS +45.571
  24. Azlan SHAH Kalex +51.944
  25. Thitipong WAROKORN Kalex +52.398
  26. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +53.160
  27. Roman RAMOS Speed Up +58.088
  28. Robin MULHAUSER Suter +1'06.689
  29. Marcel SCHROTTER Tech 3 +1'15.937
  30. Chalermpol POLAMAI Tech 3 +1'22.685

Non classés

  1. Axel PONS Kalex 6 Tours
  2. Anthony WEST Speed Up 10 Tours
  3. Mattia PASINI Kalex 12 Tours
  4. Sandro CORTESE Kalex 16 Tours
  5. Sam LOWES Speed Up 20 Tours
  6. Riccardo RUSSO Suter 0 Tour

Conditions de piste: Dry|   Air: 20º| Humidité: 55%|   Sol: 28º

Classement provisoire du championnat Moto2 2014

  1. Esteve RABAT Kalex SPA 294
  2. Mika KALLIO Kalex FIN 256
  3. Maverick VIÑALES Kalex SPA 224
  4. Dominique AEGERTER Suter SWI 143
  5. Thomas LUTHI Suter SWI 141
  6. Johann ZARCO Caterham Suter FRA 117
  7. Simone CORSI Kalex ITA 100
  8. Franco MORBIDELLI Kalex ITA 72
  9. Luis SALOM Kalex SPA 67
  10. Sandro CORTESE Kalex GER 66
  11. Anthony WEST Speed Up AUS 65
  12. Marcel SCHROTTER Tech 3 GER 57
  13. Jonas FOLGER Kalex GER 52
  14. Sam LOWES Speed Up GBR 49
  15. Julian SIMON Kalex SPA 46
  16. Xavier SIMEON Suter BEL 45
  17. Jordi TORRES Suter SPA 45
  18. Hafizh SYAHRIN Kalex MAL 42
  19. Alex DE ANGELIS Suter RSM 37
  20. Ricard CARDUS Tech 3 SPA 37
  21. Mattia PASINI Kalex ITA 32
  22. Axel PONS Kalex SPA 28
  23. Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 27
  24. Randy KRUMMENACHER Suter SWI 24
  25. Louis ROSSI Kalex FRA 13
  26. Lorenzo BALDASSARRI Suter ITA 12
  27. Gino REA Suter GBR 7
  28. Nicolas TEROL Suter SPA 2

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      Les derniers essais MNC

      Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
      Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
      Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
      Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
      Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
      Kawasaki Versys 900 : la Z900 sur la route des vacances… des Tracer 9, CB1000GT, etc.

Entre la Versys 650 et la Versys 1100, Kawasaki glisse une inédite Versys 900 animée par le quatre-cylindres de la Z900. Cadre treillis refondu, aides à la conduite ARAS, bagagerie complète : attendue courant avril 2027, ce trail routier sportif (!) débarque sur un terrain miné, où la Tracer 9 règne en maître, malgré une forte concurrence.
      Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
      De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
      Indonésie 3 commentaires
      Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
      Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
      • En savoir plus...