Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 avril 2014

Course Moto GP : victoire logique de Marc Marquez

Course Moto GP : victoire logique de Marc Marquez

Sans véritable surprise au regard de son aisance sur le nouveau circuit de Termas de Rio Hondo, Marc Marquez remporte le Grand Prix d'Argentine 2014 devant son coéquipier Dani Pedrosa. Longtemps leader avant d'être croqué par le n°93, Jorge Lorenzo termine troisième devant Valentino Rossi. 

Imprimer

Sans véritable surprise au regard de son aisance sur le nouveau circuit de Termas de Rio Hondo, Marc Marquez remporte le Grand Prix d'Argentine 2014 devant son coéquipier Dani Pedrosa. Longtemps leader avant d'être croqué par le n°93, Jorge Lorenzo termine troisième devant Valentino Rossi. 

Départ : C'est Jorge Lorenzo qui réalise le holeshot devant Dani Pedrosa et Valentino Rossi. Au changement d'angle, Andrea Iannone surgit de la huitième place sur la grille et passe au deuxième rang ! L'Italien rétrograde le virage suivant, tandis que Lorenzo écarte.

Dani Pedrosa récupère la tête de la course devant Valentino Rossi qui tente de l'attaquer, au même moment que Lorenzo ! Plus incisif, le Majorquin met son coéquipier et l'officiel Honda d'accord et reprend les rênes devant Dovizioso, Iannone, Rossi, Bradl et Marquez, assez discret en ce début de course.

Après Danilo Petrucci et Alvaro Bautista dans les premiers virages, c'est au tour d'Aleix Espargaro de partir à la faute. Jorge Lorenzo parvient à prendre une seconde d'avance sur Andrea Iannone. Valentino Rossi et surtout Marc Marquez prennent conscience de l'échappée du Majorquin et réagissent : Marquez croque tour à tour ses rivaux et passe à la seconde position en réalisant au passage le meilleur chrono.

Un temps passé devant Andrea Iannone, Valentino Rossi écarte et perd une place, puis se fait tasser par Stefan Bradl au freinage : le Docteur est désormais cinquième, alors que Marquez fond sur Lorenzo. Au septième tour, le tenant du titre est revenu dans l'échappement de la Yamaha officielle, à qui il colle quasiment une demi-seconde au tour !

Derrière les deux espagnols, Andrea Iannone tient encore la dragée haute à Dani Pedrosa et Stefan Bradl, tandis que Valentino Rossi revient progressivement sur ce trio. Un tour plus tard, "Pedro" et Bradl dépassent Iannone, qui réalise une fois encore un superbe début de Grand Prix avec sa Ducati Open.

Tandis que Marc Marquez (en pneu dur à l'avant et à l'arrière) observe Jorge Lorenzo (médium et dur) et reste "sagement" dans son sillage, leurs poursuivants cravachent pour combler les 3 secondes de retard. Valentino Rossi poursuit sa remontée et revient au quatrième rang, après avoir durement bataillé avec Bradl. L'Italien est désormais à 1,4 sec du troisième, Dani Pedrosa.

A  neuf tours de l'arrivée, Marc Marquez se lasse de jouer au chat et à la souris et passe Lorenzo presque sans forcer et très proprement au freinage. En deux virages, il colle 10 mètres à son rival. A la fin du tour, c'est huit dixièmes (!!) qui séparent les deux motos officielles : Marquez tourne en un petit 1'39, alors que Lorenzo peine à se maintenir sous les 1'40.

Trois tours plus tard, Marc Marquez a mis deux secondes à ses rivaux et file vers sa troisième victoire d'affilée. C'est à ce moment que son coéquipier décide de repasser à l'offensive : Dani Pedrosa réduit son écart sur Lorenzo de 2 sec à 1,2 sec à cinq tours de l'arrivée, puis à 4 dixièmes deux boucles plus tard.

Arrivée : A l'entame de l'avant-dernier tour, Dani Pedrosa est revenu au contact de Jorge Lorenzo et porte une première attaque. Lorenzo résiste et conserve sa place, mais il doit céder peu après sous l'insistance de "Pedro", qui le passe par l'intérieur avec autorité.

Sa superbe dernière partie de course l'emmène à quelques (grosses) encablures de Marc Marquez, vainqueur attendu de ce Grand Prix d'Argentine avec 1,837 sec d'avance sur Pedrosa et 3,201 sec sur Lorenzo. Valentino Rossi termine quatrième, avec lui aussi le capot de selle de son coéquipier dans son viseur : 1,6 sec séparent les deux officielles Yamaha.

Sixième à presque 20 sec, Andrea Iannone est le premier pilote Open et le premier pilote Ducati. Il devance Smith, Espargaro (Pol) et Andrea Dovizioso, transparent durant cette course. Hiroshi Aoyama passe la ligne d'arrivée en claquant un magistral wheeling sur sa Honda Open, heureux d'avoir remporté une lutte à couteaux tirés avec son coéquipier Nicky Hayden et le sud-américain Yonny Hernandez.

Petite déception pour Mike di Meglio, 19ème à 1'03 du vainqueur et à dix secondes de son coéquipier Hector Barbera sur sa ZX-10R "MotoGP-isée". Au championnat, Marquez profite de cette troisième victoire en trois courses pour porter son avance sur Pedrosa à 19 points. Valentino Rossi, troisième, accuse 34 longueurs de retard sur le tenant du titre.

Résultats du Grand Prix MotoGP d'Argentine 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 41'39.821
  2. Dani PEDROSA Honda +1.837
  3. Jorge LORENZO Yamaha +3.201
  4. Valentino ROSSI Yamaha +4.898
  5. Stefan BRADL Honda +15.029
  6. Andrea IANNONE Ducati +19.447
  7. Bradley SMITH Yamaha +24.192
  8. Pol ESPARGARO Yamaha +29.118
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati +33.673
  10. Hiroshi AOYAMA Honda +43.279
  11. Nicky HAYDEN Honda +43.352
  12. Yonny HERNANDEZ Ducati +44.819
  13. Karel ABRAHAM Honda +45.178
  14. Scott REDDING Honda +48.656
  15. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha +52.250
  16. Hector BARBERA Avintia +53.505
  17. Michele PIRRO Ducati +53.669
  18. Michael LAVERTY PBM +56.570
  19. Mike DI MEGLIO Avintia +1'03.140
  20. Colin EDWARDS Forward Yamaha +1'05.760
  21. Broc PARKES PBM +1'16.722

Non classés

  • Alvaro BAUTISTA Honda 0 Tour
  • Danilo PETRUCCI ART 0 Tour

 
Conditions de piste: Dry|   Air: 24º| Humidité: 60%|   Sol: 21º


Classement provisoire du championnat MotoGP 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda SPA 75
  2. Dani PEDROSA Honda SPA 56
  3. Valentino ROSSI Yamaha ITA 41
  4. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 34
  5. Andrea IANNONE Ducati ITA 25
  6. Stefan BRADL Honda GER 24
  7. Jorge LORENZO Yamaha SPA 22
  8. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha SPA 21
  9. Bradley SMITH Yamaha GBR 20
  10. Pol ESPARGARO Yamaha SPA 18
  11. Nicky HAYDEN Honda USA 18
  12. Hiroshi AOYAMA Honda JPN 15
  13. Scott REDDING Honda GBR 11
  14. Yonny HERNANDEZ Ducati COL 11
  15. Cal CRUTCHLOW Ducati GBR 10
  16. Karel ABRAHAM Honda CZE 8
  17. Colin EDWARDS Forward Yamaha USA 7
  18. Danilo PETRUCCI ART ITA 2
  19. Hector BARBERA Avintia SPA 1
  20. Broc PARKES PBM AUS 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...