Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Boulazac (24), le 5 octobre 2011

DDMT 2011 - J3 : Denis Bouan reprend de l'air

DDMT 2011 - J3 : Denis Bouan reprend de l'air

Impressionnant dans la spéciale du Buis, Denis Bouan confirme sa place de leader au guidon de sa Yamaha R1 tandis que Barbara Collet sur Yamaha FZ8 réalise une superbe performance en obtenant la troisième place de l’étape.

Imprimer

Impressionnant dans la spéciale du Buis, Denis Bouan confirme sa place de leader au guidon de sa Yamaha R1 tandis que Barbara Collet sur Yamaha FZ8 réalise une superbe performance en obtenant la troisième place de l’étape.

Le soleil est toujours là et le parcours du jour intéressant. Joli parcours routier, très "rallye", avec de belles petites routes plutôt gravillonneuses. Un peu trop d’ailleurs : Julien Toniutti en fera les frais avec une petite chute qui fausse légèrement son guidon. Mais rien de grave à déplorer sur cette belle étape.

DDMT 2011 - J3 : Denis Bouan reprend de l'air DDMT 2011 - J3 : Denis Bouan reprend de l'air

Une petite heure après le départ, nous voici au départ d’une base chrono... en chemin de terre plus qu’en route goudronnée ! Elle infligera quelques dixièmes de seconde à quelques pilotes (le tarif est de un dixième de seconde de pénalité par seconde de différence avec le temps idéal pour une moyenne horaire).

Au CH d’assistance tout le monde se restaure. Coup de chiffon sur les visières, ravitaillements en tout genre, puis ça repart pour 220 km vers la spéciale du Buis.

DDMT 2011 - J3 : Denis Bouan reprend de l'air

DDMT 2011 - J3 : Denis Bouan reprend de l'air

Une spéciale rapide, très rapide : Denis Bouan impose sa loi en signant un temps de l’espace (2’11.26), plus de sept secondes devant Julien Toniutti (2’18.41), tandis que Barbara "Super Woman" Collet signe le troisième temps en 2’18.41 !

Le pilote officiel KTM du team Moto-Net.Com, devrait tout de même lui permettre de remonter à la 5ème place au classement provisoire après trois journées de course.

Spéciale du Buis au guidon de Nicolas "Crazy" Pautet (Yamaha FZ8)

Viennent ensuite Cédric Parmentier (MV Agusta), le champion de France des Rallyes 2011 Nicolas Derrien (BMW), me vice champion de France Supersport 2011 Mathieu Gines (Honda), Jérémy Poncet (Triumph), Nicolas Pautet (Yamaha) et Maxime Mettra (MV Agusta).

Héros de la spéciale d'hier, Maxime Mettra conserve sa deuxième place au classement provisoire mais perd un peu plus de terrain sur le quintuple vainqueur de l’épreuve. Même chose pour Matthieu Cayrol (Yamaha). Le pilote de la Dark Dog Academy, peu satisfait de sa prestation du jour, termine 10ème de l’étape du jour devant Jean-Marc Delétang (MV Agusta), Bruno Schiltz du Central Team (Triumph) et Julien Vezzuti (KTM).
3èmedu Dark Dog Moto Tour l'an dernier, Lionel Richier (Kawasaki) fait la mauvaise opération avec un 26ème temps dans la spéciale, plus de 18 secondes derrière Denis Bouan.

Au classement scratch de l’étape on retrouve donc les trois larrons cités plus haut aux trois premières places et Denis Bouan confirme sa place de leader. "J’ai juste un peu attaqué", avoue Denis en souriant : "j’étais un peu piqué au vif de n’avoir pas gagné l’étape d’hier !"

Le programme du mercredi 5 octobre

  • 03h45 : premier départ de Boulazac
  • 08h45 : spéciale sur le circuit d’Albi
  • 14h55 : spéciale rallye d’Alès
  • 15h00 : arrivée des pilotes au pôle mécanique d’Alès
  • 20h00 : remise des prix au car podium armée de terre

Dans les catégories, Nicolas Ayrton (Suzuki) reste l’homme fort en catégorie Classique tandis que Thierry Laforêt et Pascal Moreau dominent toujours en side-car. Vincent Loustalot (KTM) s’impose aujourd’hui en catégorie Tourisme et Frédéric Livemont sur Yamaha TMax chez les Scooters.

A noter aussi la première participation des deux motards suisses Sébastien Julliard (KTM Duke n°208) et Christophe Della Blanca (Honda 500 CB n°215 !), qui pointent respectivement à la 40ème et 49ème place au classement général après la troisième étape.

La Suisse dans la course !

"Nous avons été attirés par l'ambiance sympa de ce grand rallye", expliquent à Moto-Net.Com les deux joyeux lurons helvétiques. Leur objectif est modeste ("arriver à Toulon en se faisant plaisir !") mais ils se placent néanmoins 5ème et 6ème de la catégorie Sport derrière un trio de KTM emmenées par Romain Taurel (KTM n°231, 13ème scratch), Sébastien Lagut (KTM n°218, 19ème scratch) et Renaud Fanon (KTM n°201, 20ème scratch), puis la Yamaha YZ 450 F n°209 de Pierre Mouneu du Team Moto-Net.Com (27ème scratch).

Sébastien Julliard (KTM Duke n°208) et Christophe Della Blanca (Honda 500 CB n°215)

Sébastien Julliard (KTM Duke n°208) et Christophe Della Blanca (Honda 500 CB n°215) Sébastien Julliard (KTM Duke n°208) et Christophe Della Blanca (Honda 500 CB n°215)

Demain, direction Alès pour une étape marathon au road book papier qui sera distribué seulement une heure avant l’heure de départ. Premier départ à 3h45… la nuit va être courte !

A demain pour la suite des événements : restés connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio… Di Giannantonio signe une seconde pole et le record à Austin 

Fabio l'a fait, à nouveau ! Hélas pour les fans français de MotoGP, il s'agit de Fabio Di Giannantonio, poleman samedi dernier au Brésil et nouveau recordman aujourd'hui aux Amériques ! Le n°49 Ducati partira devant Acosta, Bagnaia et Bezzecchi (pénalisé de 2 places pour le GP mais pas le Sprint). Fabio Quartararo est relégué au 6ème rang, juste derrière Johann Zarco...
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...