Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
REPLICA 2012
Paris, le 16 juillet 2012

Des Aprilia RS4 125 et 50 aux couleurs de Biaggi

Des Aprilia RS4 125 et 50 aux couleurs de Biaggi

Champion du monde Superbike 2010 et actuel leader du même championnat aux commandes de sa RSV4, Max Biaggi est assurément le pilote n°1 chez Aprilia. La preuve encore avec les versions Replica 2012 - et équipées - des petites sportives RS4 125 et 50 cc.

Imprimer

Victorieux à quatre reprises déjà cette année et campé tout en haut du classement provisoire du Mondial Superbike 2012, Max Biaggi prouve que même passé 40 ans (41 depuis le 26 juin !), un pilote de vitesse moto peut continuer à gagner, à faire rêver... et à faire vendre !

Comme en 2009 (lire MNC du 31 juillet 2009 : Aprilia célèbre sa RSV4 et son Empereur romain !), Aprilia profite de l'image de son champion en proposant des versions non seulement "Replica" - qui reprennent la déco de l'illustre modèle de compétition - mais également améliorées de ses RS4 125 et 50 cc.

Outre leurs graphismes singeant ceux que l'on trouve chaque dimanche de course sur la célèbre RSV4 n°3, les deux petites sportives de Noale reçoivent des équipements censés rehausser leur sportivité et leurs performances.

En premier lieu, "les RS4 50 et 125 adoptent des gommes Pirelli Diablo Rosso II", signale le constructeur qui équipe les modèles standard de gommes moins valorisantes, moins efficaces et surtout moins chères : les Sava MC 25 Bogart.

Les Italiens en profitent même pour améliorer la chausse avant de la 50 cc dont le pneu passe du 100/80-17 au 110/80-17, comme sur la 125 cc. La gomme arrière conserve en revanche sa dimension d'origine sur les deux motos : 130/70-17.

"Pour davantage de puissance et d'esthétique (oui surtout, NDLR !), la RS4 125 Replica 2012 adopte également un disque de frein "wave" à l'avant de 300 mm toujours pincé par un étrier radial", poursuit Aprilia en omettant de préciser que le disque arrière profitait du même découpage.

"Mais surtout", avertit le constructeur, "la sportive de Noale se voit dotée de série de l'Aprilia Quick Shift (AQS) permettant de passer les rapports à la volée, sans utiliser l'embrayage". De quoi gagner de précieuses millisecondes sur piste et surtout aussi, se la raconter devant les copains !

On accepte mieux, grâce à ses évolutions, la rallonge tarifaire - indissociable du terme "Replica" - de 200 euros exigée pour acquérir la nouvelle RS4 125 Replica 2012. La mini Superbike est donc affichée dans les concessions Aprilia au prix de 4199 €.

Les minots de moins de 16 ans - mais de plus de 14 ans et détenteurs du BSR ! - sont encore plus vernis, puisque la RS4 50 Replica 2012 coûte le même prix que la version standard : 3299 €.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...