Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24H MOTO DU MANS 2008
Le Mans, le 20 avril 2008

Désillusions au lever du jour...

Désillusions au lever du jour...

Pour les équipes qui ont surmonté les épreuves nocturnes, le tracé sarthois révèle l'une de ses dernières cartes : usés par une vingtaine de relais, impatients d'en finir avec le lever du jour, nombreux sont les pilotes qui se font piéger à l'aube !

Imprimer

A 7h30, la Yamaha n°119 de l'équipe Slider Endurance part à la faute sur une piste séchante mais toujours aussi impitoyable pour les concurrents. A 7h37, la Suzuki n°1 du SERT part de nouveau à la faute après être remontée à la troisième place (à 14 tours du leader) derrière la Yamaha Acropolis n°99 et la Suzuki n°2.

Nouvelle chute à 7h46 avec celle de Franck Millet sur la Suzuki n°20 du team Sarthe Avenir Racing : le pilote se relève indemne et repart sans perdre de temps. Dans le même temps, grosse sortie de piste pour les hommes de la Yamaha n°3 Phase One, au niveau du virage du raccordement.

La Suzuki n°72 du Junior Team a réussi à passer sa rivale n°95 du QERT et s'affiche à une impressionnante 8ème place au scratch, au vu de la perte de temps liée à la chute de Lucas de Carolis (voir nos documents vidéos).

Les 24H Moto du Mans 2008 en direct sur Moto-Net.Com

Les 24H Moto du Mans 2008 en direct sur Moto-Net.Com

8h00 : chute de la Yamaha n°67 du 3A Racing Team. Derrière la Suzuki n°2 du SERT, la Yamaha n°99 du team Acropolis et la Suzuki Infini n°10, revient la SERT n°1, cravachée par le bouillant Julien da Costa : ne s'avouant jamais vaincue, la moto n°1 de Dominique Méliand emmène dans son sillage la Honda RMT n°21, la Suzuki RT Racing n°69, la Kawasaki Bolliger n°8 et la Suzuki n°72 du Junior Team et finit par récupérer la troisième place à 8h15 !

Les 24H Moto du Mans 2008 en direct sur Moto-Net.Com

En Open, la BMW Motorrad n°71 tient bon à la 16ème place du général, largement à l'abri d'un hypothétique retour de la Bihr Metiss n°45, classée 41ème et de la Ducati du DERT, 42ème...

L'intéressante remontée de la Suzuki n°61 de chez Normand'udurance, qui a grignoté quatre places au classement durant la nuit (26ème au général et 9ème en Superstock), se voit stoppée nette par une chute à 8h25...

Malgré ses quatre tours de retard sur la Yamaha n°99 d'Acropolis, la Suzui n°1 du SERT enchaîne les chronos canons, tournant jusqu'à six secondes plus vite au tour que la n°2 !

Les 24H Moto du Mans 2008 en direct sur Moto-Net.Com

Les 24H Moto du Mans 2008 en direct sur Moto-Net.Com

Belle entrée dans le top 10 pour la Suzuki AM Moto Racing n°110, qui nous confiait cette nuit "qu'après tout le retard pris en début de course suite à la chute de Pierre Guersillon, il sera difficile de tenir nos ambitions de finir entre 5 et 10"... Magie de l'endurance : les voilà à quatre tours de la Suzuki du QERT n°95 à 8h40 !

Coup de théâtre en tête de course : la Yamaha n°99 d'Acropolis se sort dans la Dunlop : profitant de ses trois tours d'avance sur la tenace Suzuki n°1, le pilote rentre au stand réparer les dégâts. Dominique Mélliand peut commencer à y croire !

A 9h00, tout reste possible pour la deuxième place du podium EWC, mais aussi pour la victoire en catégorie Superstock où le LMS et le QERT n'ont qu'un tour d'écart !

Autant dire que le suspens reste entier à six heures de la fin... Restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...