Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SERVICE RAPIDE
Paris, le 5 avril 2011

Doc Biker se lance dans la franchise

Doc Biker se lance dans la franchise

Avec ses 7 centres d'entretien moto et scooter à Paris, l'enseigne de service rapide sans rendez-vous Doc Biker fondée en 1998 s'ouvre aujourd'hui à la franchise pour viser le marché de la réparation moto et scooter dans les centres-villes de province.

Imprimer

Alors que le service rapide d'entretien moto et scooter continue de répondre à la demande croissante d'utilisateurs urbains, l'enseigne parisienne Doc'Biker (six centres à Paris et un à Boulogne) propose désormais un système de franchise.

A l'image des franchises comme Dafy Moto ou Moto Expert, l'offre de franchise Doc'Biker se destine aux entrepreneurs désireux de "monter une affaire" dans la moto et le scooter, mais qui préfèrent s'assurer le soutien d'une marque et d'un réseau déjà établis pour limiter les risques.

Le franchisé bénéficie ainsi de l'image de marque du franchiseur, de son expertise et de sa formation, mais devra en échange lui reverser une commission sur son chiffre d'affaires.

Ainsi dans le cadre d'un contrat de franchise Doc'Biker (d'une durée de 6 ans), le droit d'entrée pour le franchisé s'élève à 15 000 € (dont 3 000 € pour la formation) et la commission à 8% du CA annuel hors taxes (dont 3% pour la communication).

Prévisionnel d'exploitation d'un centre franchisé Doc'Biker (N+3)
Chiffre d'affaires HT 300 000 à 350 000 €
Marge brute 55 à 60%
Loyer 5 à 8%
Masse salariale (*) 15 à 20%
Redevances 8%
Frais financiers
Résultat net avant IS (*) 17 à 22%
(*) Selon fourchettes estimatives et hors rémunération du franchisé

"Le service rapide moto et scooter va se développer grâce à plusieurs phénomènes", estime le gérant de Doc'Biker : "l'engorgement des villes, le coût d'utilisation moindre d'un deux-roues par rapport à une voiture, un gain de temps et une offre adaptée au consomotard ou scootériste (pas de rendez-vous, offre forfaitisée et bon rapport qualité/prix)".

Estimant que "le concept Doc'Biker répond à cela et assure une pérennité de l'activité tant en période de crise que de croissance", Lionel Boyaval table sur "3 à 4 ouvertures par an dans le cadre de notre programme de développement en franchise".

"Nous n'avons pas vraiment de concurrents en tant que réseau organisé et 100% service rapide", poursuit-il : "il y a des généralistes comme Moto Expert, Dafy et Cardy mais ils sont axés sur la vente d'accessoires, et des indépendants ou des concessionnaires qui essayent via les importateurs d'implanter des "corners" dans leurs concessions, mais cela ne fonctionne pas bien".

Enfin, "nos emplacements sont et resteront en centre-ville, au plus près des consommateurs", souligne l'équipe dirigeante de Doc'Biker qui s'est également entourée de consultants experts auprès de la Fédération française de la franchise (FFF) afin de "minimiser les risques liés à tout lancement de franchise".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
10ème victoire de Marquez en Allemagne, vers un 10ème sacre mondial ?

Et de 10 ! Après sa pole record et le Sprint d'hier, Marc Marquez remporte un 10ème GP d'Allemagne. Avec le podium des Aprilia satellites (Ogura et Fernandez), les chutes de Ducati de pointe (Di Giannantonio et Alex Marquez), et la blessure de Bezzecchi, le Sachsen-King n°93 remonte 3ème au championnat, à 18 points du leader Martin, 5ème ce jour derrière Acosta, devant Bagnaia et Quartararo !
Allemagne 5 commentaires
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Brough Superior affûte sa Dagger S 2026

L'artisan Brough Superior apporte une touche de sportivité supplémentaire à son luxueux roadster Dagger. Position et carénages plus acérés sont revendiqués par cette nouvelle déclinaison Dagger S. 
Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...