Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES KLE 500 SE
Paris, le 3 mars 2026

Fiche technique moto Kawasaki KLE500 SE 2026

Fiche technique moto Kawasaki KLE500 SE 2026

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la KLE500 SE millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la version plus équipée du trail Kawasaki sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

KAWASAKI KLE500 SE 2026

Moteur

Type 2-cylindres parallèle, 4-temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 8 soupapes 

Cylindrée 451 cc
Alésagexcourse  70 mm x 58,6 mm
Tx compression 11.3 : 1 
Puissance 45,4 ch à 9000 tr/mn
Couple 42,6 Nm à 6000 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique 
Homologation Euro5+ 

Transmission

Embrayage

Multidisques en bain d'huile avec antidribble

Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports
Transmis. finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Treillis tubulaire acier
Suspension AV Fourche inversée Kayaba 43 mm non réglable
Suspension AR
 Monoamortisseur sur biellettes réglable en précharge
Frein AV Simple disque 330 mm, étrier 2-pistons
Frein AR Simple disque 230 mm, étrier 2-pistons
ABS Désactivable - Non sensible à l'angle
Jante AV Rayons acier Tubetype (chambre à air)
Jante AR Rayons acier Tubetype (chambre à air)

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2300 mm
Largeur 940 mm
Empattement 1555 mm
Débattement AV 210 mm
Débattement AR 196 mm
Hauteur de selle 870 mm (non réglable)
Garde au sol 185 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse 104 mm
Pneu AV 90/90/21
Pneu AR 140/70/17
Monte origine IRC GP-410
Réservoir 16 litres
Poids annoncé 195 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type Écran TFT couleurs de 4,3 pouces avec connexion Bluetooth
Informations Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, rapport engagé, heure, témoin Éco conduite, statut ABS (actif ou désactivé à l'arrière)
Informations commerciales
Disponibilité Premier trimestre 2026 dans le réseau Kawasaki
Coloris 

Noir et gris uniquement

Garantie 4 ans pièces et MO
Compatible A2

 Oui

Prix 

7399 euros

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...