Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES E-ADDRESS
Paris, le 3 mars 2026

Fiche technique scooter électrique Suzuki E-Address 2026

Fiche technique scooter électrique Suzuki E-Address 2026

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de l'inédit Suzuki E-Address millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du premier scooter électrique d'Hamamatsu sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

SUZUKI E-ADDRESS 2026

Moteur

Type Électrique
Refroidissement Liquide
Batterie

Lithium fer phosphate (LFP) - Non amovible

Régénération Freinage régénératif
Autonomie 80 km (constructeur)
Temps charge 6,7 heures sur prise domestique (constructeur)
Puissance 5,58 ch
Couple 15 Nm
Vitesse max 71 km/h (constructeur)
Gestion moteur Trois modes (Eco, standard et sport)
Homologation Euro5+

Transmission

Boîte de vitesse Variation continue + Marche arrière
Transmis. finale Par courroie

Partie cycle

Cadre Tubes d'acier
Suspension AV Fourche télescopique non réglable
Suspension AR Bras-oscillant et mono-amortisseur
Frein AV Simple disque, étrier 2-pistons en position axiale
Frein AR Tambour
ABS Oui (non désactivable)
Jante AV Bâtons coulés en alu - Tubeless
Jante AR Bâtons coulés en alu - Tubeless

Dimensions, poids, capacités

Longueur 1880 mm
Largeur 715 mm
Empattement 1305 mm
Débattement AV NC
Débattement AR NC
Hauteur de selle 765 mm (non réglable)
Garde au sol NC
Angle chasse 27,4°
Pneu AV 90/90/12
Pneu AR 100/80/10
Coffre 17 litres
Poids annoncé 122 kg
Instrumentation
Type Écran TFT couleurs de 4,2 pouces avec connexion Bluetooth
Informations Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, modes de conduite, notifications téléphone
Informations commerciales
Disponibilité Printemps 2026 dans le réseau Suzuki
Coloris Blanc crème ou vert ou noir-bordeaux
Garantie 10 ans pièces et MO
Compatible A2 Oui
Prix  Non communiqué

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La dernière course MotoGP à Phillip Island annulée par la pluie

Le Grand Prix d'Australie 2026, dernière édition prévue sur le circuit de Phillip Island, est annulé en raison des mauvaises conditions météo. Les pilotes MotoGP se sont contentés d'un tour d'adieu derrière la voiture de sécurité...
Australie 3 commentaires
Suzuki spéciales V-Strom 800DE Xplore Edition et GSX-8R Team Classic

Suzuki - et ses clients motards ! - sont friands de séries spéciales. Les Yoshimura SERT Motul, Team Suzuki, Ecstar, Djebel, Rally, etc (!) sont rejointes en cette fin d'année 2026 par deux nouvelles éditions opposées : un trail sombre et "collect'Or" d'une part, une sportive éclatante et "corporate" de l'autre… Présentation.
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Australie 2026 à Phillip Island

Le circuit de Phillip Island accueille - pour la dernière fois ?! - le Grand Prix d'Australie du 23 au 25 octobre 2026. Jorge Martin et Marc Marquez, séparés par seulement deux points, vont y poursuivre leur duel pour le titre. Fans français, préparez les réveils ! Programme.
Petits tarifs et grosses promos pour les motos Suzuki en 2027

Les nouveaux tarifs des motos et scooters Suzuki 2027 (M7 pour les intimes) viennent d'être publiés ! Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles 100% japonais et établit les comparaisons avec la grille tarifaire diffusée en janvier dernier. Mini hausses, maxi baisses et promos : MNC fait les comptes !
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...