Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES W230
Paris, le 17 janvier 2025

Fiche technique moto Kawasaki W230 2025

Fiche technique Kawasaki W230 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Kawasaki W230 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos indispensables de la petite rétro d'Akashi, accessible A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Nouveautés
2025
Motos
Pratique
Fiches techniques
5
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

 

KAWASAKI W230 2025

Moteur
Type Monocylindre, 4-temps
Refroidissement  Air
Distribution

Simple arbre à cames en tête, 2 soupapes 
Cylindrée 233 cc
Alésagexcourse 67 mm x 66 mm
Tx compression 9,0 à 1 
Puissance 18 ch à 7000 tr/mn
Couple 18,6 Nm à 5800 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique 
Consommation Non communiquée
Émissions CO2 NC
Homologation Euro5+ 

Transmission
Embrayage

Multidisque à bain d'huile
Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports
Transmis. finale Par chaîne 

Partie cycle
Cadre Double berceau en tubes d'acier 
Suspension AV Fourche téléscopique de 37 mm, non réglable 
Suspension AR   Combinés amortisseurs réglables en précharge
Frein AV Simple disques de 265 mm, étriers 2-pistons en position axiale
Frein AR Simple disque  220 mm, étrier 1-piston
ABS Oui
Jante AV  Rayons en acier
Jante AR  Rayons en acier

Dimensions, poids, capacités
Longueur 2125 mm
Largeur 800 mm
Empattement 1415 mm
Débattement AV 117 mm
Débattement AR 95 mm
Hauteur de selle 745 mm
Garde au sol 150 mm
Angle chasse NC
Chasse NC
Pneu AV 90/90/18
Pneu AR 110/90/17
Monte origine

NC

Réservoir

 12 litres
Poids annoncé 133 kg à sec
Instrumentation
Type

Deux cadrans à aiguille + écran LCD
Informations

Vitesse, régime moteur, trips journaliers, odomètre, heure, voyants d'usage
Informations commerciales
Disponibilité Premier trimestre 2025 dans le réseau Kawasaki
Coloris 

Bleu uniquement
Garantie 4 ans pièces et MO
Révision -
Compatible A2

 Oui
Prix

         5 199 euros 

                                                                                                                                                          
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Tous les essais KAWASAKI
Toutes les occasions KAWASAKI
Tous les concessionnaires KAWASAKI
Tous les tarifs KAWASAKI
Toute l'actualité KAWASAKI

.

.

Commentaires

Lire les 5 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Nouveautés 2026
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride'' Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride'' Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Vie des entreprises
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Entretien
Pourquoi Aprilia dépasse Ducati en MotoGP Aprilia démarre la saison MotoGP 2026 au même rythme que s'est terminée 2025 : avec une longueur d'avance sur son compatriote Ducati, jusqu'ici incapable de contrer la RS-GP en course principale. Marco Bezzecchi, en particulier, mène cette lutte de pouvoirs entre les deux constructeurs italiens.
Pourquoi Aprilia dépasse Ducati en MotoGP Aprilia démarre la saison MotoGP 2026 au même rythme que s'est terminée 2025 : avec une longueur d'avance sur son compatriote Ducati, jusqu'ici incapable de contrer la RS-GP en course principale. Marco Bezzecchi, en particulier, mène cette lutte de pouvoirs entre les deux constructeurs italiens.
MotoGP 2026 6 commentaires
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 € Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 € Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
High-tech
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ? Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ? Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Pratique
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques
  • En savoir plus...