Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES MOTO
Paris, le 10 janvier 2024

Fiche technique moto Triumph Daytona 660 2024

Fiche technique moto Triumph Daytona 660 2024

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris, prix, disponibilité en concessions de la Daytona 660 : toutes les caractéristiques et informations commerciales dont les motards ont besoin avant leur achat ou pour l’entretien de cette nouveauté Triumph 2024 figurent sur la fiche technique MNC.

Imprimer

Triumph Daytona 660 2024

Moteur

Type 3-cylindres en ligne, 4-temps, calé à 240°
Refroidissement Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 12 soupapes

Cylindrée 660 cc
Alésage x course 74,04 mm x 51,1 mm
Taux compression 12,05 : 1
Puissance 95 ch à 11 250 tr/mn
Couple 69 Nm à 8250 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique
Homologation Euro5+
Conso annoncée 4,9 l/100 km
Émissions CO2 113 g/km
Intervalles de révision 16 000 km ou 12 mois

Transmission

Embrayage Multidisques en bain d'huile avec slip-assist
Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports, shifter double effet en option
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Périmétrique en acier tubulaire
Suspension Av Fourche inversée Showa SFF-BP non réglable
Suspension Ar Monoamortisseur Showa réglable en précharge
Frein Av Double disques de 310 mm, étriers radiaux 4-pistons
Frein Ar Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston
ABS Oui (Continental)
Jante Av A 5 bâtons en alliage d’aluminium moulé
Jante Ar A 5 bâtons en alliage d’aluminium moulé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2083,8 mm
Largeur 736 mm
Empattement 1425,6 mm
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 130 mm
Hauteur de selle 810 mm
Garde au sol Non communiquée
Angle de chasse 23,8°
Chasse 82,3 mm
Pneu AV 120/70 ZR 17
Pneu AR 180/55 ZR 17
Chausse d’origine Michelin Power 6
Réservoir 14 litres
Poids annoncé 201 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type Écran TFT couleurs
Informations commerciales
Disponibilité Mars 2024 dans le réseau Triumph
Coloris Blanc "Snowdonia", Rouge "Carnival" ou Gris "Granite"
Garantie Deux ans, pièces et MO
Compatibilité A2 Oui
   Prix

9795 euros en blanc (+ 100 euros Rouge ou Gris)

                                                         Triumph Daytona 660                                                  

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Première et large pole du japonais Ai Ogura en MotoGP, à Brno

Auteur du meilleur chrono et d'un nouveau record de la piste de Brno hier, Ai Ogura persiste et signe la pole du GP tchèque 2026 ce samedi midi sur son Aprilia Trackhouse. Le n°73 japonais partira devance les élèves de la VR46 Academy Di Giannantonio, Bagnaia et Bezzecchi, ainsi que leur meilleur ennemi Marc Marquez. Quartararo se contente du 15ème temps.
République Tchèque 1 commentaire
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...