Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Yamaha Xmax 125 (données constructeur)

Fiche technique Yamaha Xmax 125
(données constructeur)
Moteur
Type Monocylindre 4-temps, refroidissement
liquide
Cylindrée 124,7 cc
Alésage x course 52 × 58,6 mm
Distribution Simple ACT, 4
soupapes
Taux de compression 11,2 : 1
Puissance maxi 14 ch (10,36
kW) à 8 750 tr/mn
Couple maxi 11,33 Nm (1,2
mkg) à 6 500 tr/mn
Alimentation Injection électronique Ø 26 mm
Démarrage Electrique
Transmission
Embrayage Automatique
centrifuge
Primaire Courroie
Secondaire Courroie
trapézoïdale
Partie
cycle
Cadre Cadre double berceau en tubes
d’acier
Suspension AV Fourche téléscopique hydraulique
Suspension AR Moteur oscillant
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 95 mm
Frein AV Simple disque 267 mm
Frein AR Simple disque 240 mm
Jante AV 15" en aluminium
Jante AR 14" en aluminium
Pneu AV 120/70-15 M/C 56P ou 56S
Pneu AR 140/70-14 M/C 68P ou 68S
Dimensions,
poids, capacités
Longueur 2 210 mm
Largeur 790 mm
Hauteur de selle 775 mm
Empattement 1 525 mm
Réservoir essence 12,5 litres
Poids à sec 153 kg
Informations
commerciales
Coloris Gris "Fine Silver", noir
"Midnight Black" ou  bleu "Magnetic Blue"
Prix 3 990 €
Garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre,
kilométrage illimité
Disponibilité Immédiate (Réseau
Yamaha Motor France)

 

 

Derniers essais

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !