Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LÉGENDE DES HÉROS 2008
Paris, le 5 mars 2008

FMA engage deux teams dans la Légende des Héros

FMA engage deux teams dans la Légende des Héros

L'assureur France Motos Assurances (FMA), déjà partenaire de la Légende des Héros via son Challenge ouvert à tous les types de motos, participe cette année en engageant deux teams dans l'épreuve d'Hubert Auriol de Paris à Dakar. Départ samedi !

Imprimer

Parmi les 91 équipages qui s'élanceront samedi au pied de la Tour Eiffel pour la troisième édition de la Légende des Héros, deux teams porteront les couleurs de l'assureur FMA : le premier engage une moto et un 4x4 tandis que le second se compose de deux motos.

Calendrier 2008

  • 6 et 7 mars 2008 : Vérifications administratives et techniques
  • 8 mars 2008 : Départ au pied de la Tour Eiffel
  • 9 mars 2008 : Étape dans le sud de la France
  • 10 mars 2008 : Étape en Espagne et embarquement à Almeria
  • 11 au 21 mars 2008 : Étapes au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal
  • 22 mars 2008 : Arrivée à Dakar et dernière spéciale au Lac rose. Podium et remise de prix
  • L'équipage voiture et moto est mené par Pascal Jaumouillé, le PDG de FMA himself, et par Olivier Bouchet, responsable de la plateforme devis et souscription. Philippe Durand, pilote amateur de rallye, pilotera le 4x4 en renfort de cette équipe.

    Le second team, composé de deux motos, se constitue de deux pilotes amateurs lecteurs de Moto Journal et d'Enduro Magazine, Ludovic Carat et André Guiton, qui seront accompagné par Julien Boyer, responsable marketing et communication chez FMA.

    "Être sponsor officiel est déjà une grande chance pour FMA, mais participer à la course concrétise notre engagement envers la Légende des Héros", se réjouit Pascal Jaumouillé à trois jours du départ...

    L'an dernier, l'assureur avait déjà organisé un "Challenge FMA" permettant d'ouvrir la Légende des Héros à tous les types de motos tout-terrain, quelles que soient leur marque et leur année de fabrication (lire Moto-Net.Com du 12 décembre 2006).

    Cette année, la Légende des Héros accueille tous les types de motos : la catégorie "Classique" pour toutes les motos fabriquées avant 1995 et la catégorie "Open" pour tous les autres deux-roues. Départ samedi pour les 175 concurrents répartis dans 114 véhicules (68 motos et 46 4x4)...

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
    Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
    R&D
    Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
    Sportive 1 commentaire
    De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
    Indonésie 3 commentaires
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...