Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PARTENARIAT FMA
Paris, le 2 mars 2009

FMA lutte contre le vol grâce à la technologie Traqueur

FMA lutte contre le vol grâce à la technologie Traqueur

Pour lutter contre le vol de deux-roues, l'assureur FMA vient de s'associer avec Traqueur pour proposer son boîtier capable de localiser un véhicule volé à trois mètres près. Et pour encourager la démarche, FMA offre d'alléchants avantages clients.

Imprimer

Depuis sa création en 1996, la société France Motos Assurance (FMA) multiplie les mesures visant à s'inscrire comme un acteur incontournable de l'assurance moto. Son fondateur, Pascal Jaumouillé, revendique d'ailleurs clairement le fait de privilégier l'embauche de collaborateurs pratiquant le deux-roues, afin d'être en phase avec une clientèle aussi passionnée qu'exigeante.

FMA s'investit judicieusement contre le vol grâce à la technologie Traqueur

Ainsi, après les FMA Day's qui proposent d'intéressants roulages sur circuits à tous les assurés FMA (lire Moto-Net.Com du 24 février 2009), l'assureur se penche désormais sur la délicate question du vol de deux-roues, un fléau en pleine expansion et pour lequel peu de techniques s'avèrent réellement fiables...

"Le vol de deux roues est le sinistre le plus déclaré par les motards auprès de leur assureur", confirme FMA, tandis que la proportion de véhicules retrouvés en France n'a rien de réjouissant : seuls 9% des 80 000 deux-roues volés seraient ainsi restitués à leur propriétaire...

Tout savoir sur Traqueur

Créée en 1997, Traqueur SA se définit comme "le leader français de la détection et de la récupération de véhicules volés". Le groupe est le seul opérateur français à proposer un ensemble de solutions associant les technologies radio VHF, satellitaire GPS et GSM capable de retrouver des véhicules volés dans des parkings souterrains, des conteneurs, des entrepôts, etc. (lire Moto-Net.Com du 23 février 2006). Labellisée "Entreprise innovante" auprès d'Oséo Anvar, Traqueur a réalisé en 2007 un chiffre d'affaires consolidé de 14,2 millions d'euros. Avec 103 292 abonnés à ce jour (principalement en automobile), la société dispose d'un PC sécurité central actif 24h/24 et 7j/7, en relation permanente depuis 2001 avec les forces de l'ordre afin d'assister les recherches après vol. Selon les chiffres collectés par Traqueur depuis 1996, le taux de récupération des voitures volées atteindrait les 92% dans un délai moyen d'une demi-journée. Le groupe propose à ses abonnés la mise à disposition d'un taxi, d'un véhicule de remplacement et d'un soutien psychologique en cas de vol avec violence, et dispose de solides partenariats avec de nombreuses assurances mais aussi avec des opérateurs télécoms (SFR notamment) et avec la société Coyote.

Pour tenter de pallier ce phénomène, FMA a donc décidé d'aider ses assurés à mieux protéger leur véhicule en cas de vol en s'associant à Traqueur Rider (lire encadré ci-contre et Moto-Net.Com du 23 février 2006), avec son dispositif électronique de localisation utilisant des ondes radio VHF, satellitaire GPS et GSM permettant de retrouver des véhicules volés dans des parkings souterrains, des conteneurs, des entrepôts, etc.

Avançant une impressionnante efficacité contre le vol ("89% de motos retrouvées en 2008"), Traqueur fonctionne grâce à une balise qui se déclenche dès réception de la déclaration de vol et qui dirige les force de l'ordre directement sur le véhicule volé avec une précision de trois mètres.

Précurseur dans ce domaine, FMA propose ainsi de supprimer la franchise vol (dans la limite de 1 500 € et si la machine dispose d'un antivol NF et d'un gravage) à ses assurés choisissant ce dispositif, qui doivent prendre en charge l'achat, l'installation et trois ans d'abonnement à Traqueur Rider à hauteur de 699 € TTC.

Une somme certes coquette, qui a poussé FMA a offrir deux autres avantages à ses clients : non seulement l'assureur règle l'abonnement après les trois premières années (125 € par an) tant que l'assuré conserve son véhicule, mais le dispositif Traqueur Rider est remboursé à concurrence de 500 € si la moto n'est pas retrouvée dans les sept jours !

Unique en deux-roues (AXA, par exemple, le pratique en automobile), ce contrat d'assurance peut être un réel investissement pour lutter contre le vol de son deux-roues. En outre, FMA précise que "ces avantages exclusifs sont valables pour les nouveaux contrats et pour les assurés ayant déjà un contrat en cours chez FMA, désireux d'installer un Traqueur sur leur véhicule".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Résultats du Grand Prix MotoGP du Japon 2026

Marc Marquez remporte une victoire toute en maîtrise au Japon devant Jorge Martin, leader jusqu'à mi-course, et Marco Bezzecchi. Fabio Quartararo sauve la 12ème malgré un problème de consommation d'essence, alors que Johann Zarco récolte une pénalité et une chute.
Japon 8 commentaires
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
BMW F450R : une S1000R de poche pour motards raisonnables, ou juste A2 

BMW présente la F450R, frangine de la récente F450GS, intégralement pensée pour la route... et le circuit, aussi un peu ! Même bicylindre de 420 cc, mais châssis repensé, style piqué au maxiroadster maxisportif S1000R et poids de 178 kg seulement. Prévu pour le printemps 2027, le roadster vise les permis A2 avec des intentions clairement sportives… et commerciales.
Une moto sportive Honda en survêtement Onitsuka Tiger jaune

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...