Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 août 2012

Freddy Foray quitte le British Superbike (BSB)

Freddy Foray quitte le British Superbike (BSB)

Parti en Angleterre se frotter aux cracks du British Superbike, Freddy Foray a décidé de mettre fin à ce challenge relevé faute de résultats avec sa Kawasaki ZX-10R du team PR Racing. 

Imprimer

Parti en Angleterre se frotter aux cracks du British Superbike, Freddy Foray a décidé de mettre fin à ce challenge relevé faute de résultats avec sa Kawasaki ZX-10R du team PR Racing. 

"Le BSB était un énorme challenge pour moi, me demandant un effort financier et logistique, mais j’étais parfaitement prêt à le relever", commente le double champion du monde d'endurance 2010 et 2011.

"Suite à des débuts prometteurs et encourageants, c’est très vite devenu compliqué pour moi de m’exprimer pleinement et de défendre mes chances", analyse Freddy qui a terminé au-delà des points lors de ses dernières courses à Oulton Park.

"Pour des raisons d’organisation, nous n’avons pas roulé au cours de l’hiver comme me l’avait annoncé le team. Ce fut très frustrant pour moi car je suis resté trois semaines en Angleterre pour faire seulement quelques tours de circuit. Au final, ma moto n'a été prête qu’en milieu de saison", explique le n°78 dont le frère Kenny dispute le championnat du monde d'endurance avec le GMT94, tandis que leur père, Jean, roule en FSBK au sein de la catégorie European Bikes.

En délicatesse avec sa ZX-10R, Freddy a décidé de faire appel aux services de son ancien chef mécanicien et de son entraîneur pour tenter d'inverser la tendance. En vain, hélas : "mon équipe n’a jamais fait confiance à mon entourage et la moto n'a pas progressé", déplore le natif de Sèvres (92), âgé de 28 ans depuis le 2 août.

Dans ces conditions, il était "difficile d’être performant dans un championnat aussi relevé que le BSB", admet le pilote français. Et pour cause : porté par la passion du public anglais pour le sport moto, le British Superbike oppose des Hypersports extrêmement affûtées et des tops pilotes comme Noriyuki Haga (2ème en World Superbike en 2000, 2007 et 2009 !), Shane Byrne (pilote MotoGP en 2004 et 2005 et 8ème en WSBK en 2009) ou encore Joshua Brookes (3ème en World Supersport en 2008)...

"Et pour ne pas arranger les choses, ma blessure au dos ne m'a pas facilité la tâche", reconnait Freddy Foray qui regrette "énormément" la tournure qu’a pris cette saison. "J’ai tout quitté pour partir en Angleterre et je me retrouve sans rien aujourd’hui"...

Un retour en Endurance avec le team Kawasaki SRC ?

Fort heureusement, il devrait pouvoir rebondir au sein d'une catégorie qui lui sied particulièrement : l'endurance. Actuellement en pleine séance de tests avec le team Kawasaki SRC en vue des prochaines 24 Heures du Mans Moto, Freddy Foray espère néanmoins avoir un jour l'opportunité de retenter sa chance de l'autre côté de la Manche...

"Beaucoup de choses se mettent en place pour un possible retour en endurance, mais je garde encore ça pour moi : eh oui, je suis devenu superstitieux ! Le championnat BSB est extraordinaire et j’espère avoir la chance d’y revenir rapidement et d’avoir l’occasion de m’y exprimer à 100%", conclut le n°78, auteur d'une sympathique vidéo illustrant sa première saison en Angleterre.

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Mai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto

Gel tardif à l'Ascencion, chaleur record à la Pentecôte... La météo de mai 2026 a été compliquée pour les motards français ! Ils ont d'ailleurs boudé les grosses cylindrées (-10,2% Vs mai 2025) et les concessions en paient le prix (-3,5% au global). Petite consolation, les 125cc s'envolent (+16,9%), face aux vélos qui font trop suer ? Bilan.
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Triumph baisse déjà le prix de sa nouvelle Trident 660

A peine arrivée en concessions Triumph et déjà repositionnée : la nouvelle Trident 660 baisse son prix de 400 euros pour affirmer ses prétentions sur le concurrentiel marché des roadsters ! 
La Suzuki Bandit 1200 Muscle Bike de Purpose Built Moto

Une Bandit "12" de 1996 s'offre une seconde jeunesse dans l'atelier australien Purpose Built Moto. 4-cylindres boosté, trains roulants affûtés et coque en aluminium transforment cette Suzuki GSF1200 Bandit en salivante Muscle Bike !
8 Heures de Spa Motos 2026 : BMW dicte sa loi, Aprilia remet ça !

Au terme de huit heures d'une solide course disputée entre averses et soleil sur le toboggan ardennais, la BMW d'usine n°37 a remporté la deuxième manche du championnat du monde d'Endurance moto 2026. La Yamaha n°1 du YART et la Kawasaki n°11 officielle complètent le podium. En Superstock, l'Aprilia n°49 Revo-M2 a gagné, comme en 2024 ! Et une autre Kawasaki a brillé en Production.
Vidéo de la Senior TT (Superbike 2) du Tourist Trophy 2026

Annulée l'an dernier en raison de trop fortes intempéries, la Senior TT devait être de retour en 2026 ! Elle le fût, mais pour un petit tour seulement au lieu de six, à cause d'un drapeau rouge puis de cette satanée météo irlandaise... Déclaré vainqueur, Dean Harrison ne démérite certainement pas. Retour en vidéo sur ce ''sprint'' final.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...