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Paris, le 5 août 2011

Fuites : les nouveautés 2012-2014 KTM dévoilées !

Fuites : les nouveautés 2012-2014 KTM dévoilées !

Lors d'une convention réunissant les concessionnaires KTM nord-américains, un petit malin a pris une photo de la présentation officielle des nouveautés à venir. On y découvre les intentions de la marque Orange pour 2012, mais aussi les modèles prévus pour 2013 et 2014 !

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Lors d'une convention réunissant les concessionnaires KTM nord-américains, un petit malin a pris une photo de la présentation officielle des nouveautés à venir. On y découvre les intentions de la marque Orange pour 2012, mais aussi les modèles prévus pour 2013 et 2014 !

D'après ce document théoriquement ultra-confidentiel - sûr que les Smartphone seront désormais bannis des conventions Katoche ! -,  le constructeur autrichien ne dévoilerait aucun nouveau modèle l'an prochain.

Quelques évolutions techniques et stylistiques seraient bien apportées sur plusieurs tout-terrain et sur la 690 R, mais pour le reste, nada… Du moins en Amérique du nord, puisque les intentions de KTM pour l'Europe peuvent très bien différer.

En revanche, 2013 promet d'être un millésime important pour la marque de Mattighofen. Non seulement plusieurs modèles connaitraient des retouches "cosmétiques" (SX 85 et 105 notamment), mais une inédite Duke 350 serait lancée, créant ainsi une passerelle entre la nouvelle Duke 125 et la Duke 690.

Plus intéressant encore, la Super Duke évoluerait sensiblement : dénommée "Super Duke R 1290", le roadster sportif KTM gagnerait à priori en cylindrée, passant de 999 cc à une valeur proche - voire égale ? - à 1290 cc. Un moteur qui pourrait très bien provenir d'une base réalésée de l'excellent LC8 de 1195 cc présent sur la Superbike RC8 R...

Toujours est-il que ce nouveau twin se retrouverait dès l'année suivante sur l'Adventure 1290 : une évolution logique pour se maintenir dans le coup face aux Ducati Multistrada 1200 et autres BMW R1200GS. Enfin, 2014 marquerait l'arrivée d'un modèle baptisé "Moto3 350" : à priori une machine de route inspirée du prototype Moto3 que KTM compte engager en Grands Prix la saison prochaine (lire MNC du 4 juin 2011).

A noter cependant que la précision "350" suggère un possible recours à un bloc d'une cylindrée plus importante que les 250 cc exigés dans cette catégorie qui remplacera les 125 cc deux-temps en 2012… Une affaire à suivre sur Moto-Net.Com !

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