Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 août 2011

GP de République tchèque - Libres 2 : Pedrosa confirme

GP de République tchèque - Libres 2 :  Pedrosa confirme

On prend les mêmes et on recommence : tel pourrait être - grosso modo - le bilan de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix de République tchèque ! Ainsi, comme lors des premiers essais ce matin , Dani Pedrosa a signé le meilleur temps devant Stoner, Simoncelli, Lorenzo, Dovizioso et Spies.

Imprimer

On prend les mêmes et on recommence : tel pourrait être - grosso modo - le bilan de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix de République tchèque ! Ainsi, comme lors des premiers essais ce matin, Dani Pedrosa a signé le meilleur temps devant Stoner, Simoncelli, Lorenzo, Dovizioso et Spies.

Bien qu'il ne soit pas parvenu à améliorer son chrono (1'56.454 contre 1'56.328 en Essais libres 1), l'officiel HRC maintient encore à distance respectable son plus proche poursuivant : auteur d'une boucle en 1'56.831, Stoner compte en effet près de quatre dixièmes de retard !

Suivent Marco Simoncelli et Jorge Lorenzo qui ne sont pas parvenus à descendre sous les 1'57 et qui ne sont séparés que par 0.038 sec. Cinquième, Andrea Dovzioso accuse une seconde de retard sur son chef de file, tandis que Spies et Rossi n'apparaissent pas en meilleure posture : le premier prend 1,177 sec au chrono et le second 1.291 sec.

Bien que relégué à 1,4 sec, Alvaro Bautista se hisse à une prometteuse huitième place : la GSV-R semble confirmer ses récents progrès sur le tracé Tchèque, puisque l'américain John Hopkins (wild card Suzuki à Brno) se hisse lui-aussi dans le Top 10.

Treizième, Randy de Puniet s'intercale entre Colin Edwards et Nicky Hayden, à exactement deux secondes du meilleur temps de la séance. Déjà diminué physiquement, le tricolore s'est offert une nouvelle glissade lors de son dernier tour : heureusement, le n°14 s'est relevé indemne. La prochaine et dernière séance d'essais libres Moto GP aura lieu demain matin de 10h10 à 10h55 sur le circuit de Brno.

Résultats de la 2ème séance d'essais libres Moto GP du GP de République tchèque

  1. Dani PEDROSA 1'56.454
  2. Casey STONER 1'56.831 0.377 / 0.377
  3. Marco SIMONCELLI 1'57.136 0.682 / 0.305
  4. Jorge LORENZO 1'57.174 0.720 / 0.038
  5. Andrea DOVIZIOSO 1'57.535 1.081 / 0.361
  6. Ben SPIES 1'57.631 1.177 / 0.096
  7. Valentino ROSSI 1'57.745 1.291 / 0.114
  8. Alvaro BAUTISTA 1'57.857 1.403 / 0.112
  9. Cal CRUTCHLOW 1'57.859 1.405 / 0.002
  10. John HOPKINS 1'57.880 1.426 / 0.021
  11. Hector BARBERA 1'58.120 1.666 / 0.240
  12. Colin EDWARDS 1'58.313 1.859 / 0.193
  13. Randy DE PUNIET 1'58.454 2.000 / 0.141
  14. Nicky HAYDEN 1'58.568 2.114 / 0.114
  15. Loris CAPIROSSI 1'58.573 2.119 / 0.005
  16. Hiroshi AOYAMA 1'58.607 2.153 / 0.034
  17. Karel ABRAHAM 1'58.999 2.545 / 0.392
  18. Toni ELIAS 1'59.157 2.703 / 0.158

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...