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CONQUÊTE DE L'EST
Paris, le 27 août 2009

Harley-Davidson s'attaque au marché indien

Harley-Davidson s'attaque au marché indien

Pour compenser ses difficultés sur son marché national, le constructeur américain Harley-Davidson annonce aujourd'hui qu'il souhaite commercialiser ses motos à partir de l'an prochain en Inde, deuxième marché mondial pour ce type de deux-roues.

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Le constructeur américain Harley-Davidson annonce aujourd'hui qu'il souhaite commercialiser ses motos à partir de l'an prochain en Inde, deuxième marché mondial pour ce type de deux-roues.

Harley table sur "la croissance de l'économie indienne, le développement de la classe moyenne et des autoroutes pour accroître le marché des motos de loisirs". Aujourd'hui, la majorité des motos circulant en Inde sont de petites cylindrées bon marché employées essentiellement pour le transport utilitaire.

Recherche concessionnaire à Bombay...

L'entreprise de Milwaukee a annoncé avoir nommé un directeur exécutif pour cette nouvelle filiale en Inde, Anoop Prakash. Elle s'est déjà mis en quête de concessionnaires à Bombay, Delhi, Bangalore, Hyderabad et dans la province du Pundjab.

Même si la moitié des motos vendues aux Etats-Unis sont encore des Harley-Davidson, "le constructeur a souffert de la crise et a abaissé ses prévisions de livraisons pour 2009", rappelle Reuters (lire notamment Moto-Net.Com du 23 janvier 2009).

Les ventes aux Etats-Unis des douze principales marques de motos étaient en baisse de 46% lors du premier semestre 2009 par rapport aux six premiers mois de 2008. Pour les voitures, la baisse est de 35% sur la même période.

En comparaison, les ventes de motos ont progressé en Inde d'environ 15% durant les quatre mois d'avril à juillet.

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Commentaires

Lire les 3 commentaires lecteur sur cet article
lastvmax, le 2 septembre 2009 à 16h22
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HD a raison a priori de vouloir conquérir de nouveaux marchés... Mais ils devront être patients : - plus de la moitié des Indiens vit encore avec 0,35€ par jour, alors avant qu'ils accèdent aux loisirs... (mais il est vrai que les classes aisées progressent et que le haut du panier est très, très riche) - sur 3 millions de Km de routes, 2,7 sont à peu près impraticables pour des véhicules normaux. Et là, ça ne va pas changer avant longtemps, ce pays a des infrastructures lamentables. Peut-être faudrait-il développer une HD 'scrambler' tous-chemins ?

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