Jack Miller rejoint le team officiel Ducati MotoGP en 2021

A seulement 25 ans, Jack Miller affiche déjà un sacré parcours : vice-champion du monde Moto3 en 2014, le fougueux "Aussie" accède dès l'année suivante au MotoGP chez Honda-LCR sans passer par le Moto2. La démarche, osée, tenait au désir du blason ailé de s'assurer rapidement ses services en coupant l'herbe sous la botte aux concurrents...

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Mais si le talent n'attend pas le nombre des années, le n°43 n'a pas réussi à transformer l'essai, faute de concentration et de travail : malgré son indéniable vélocité, Miller manquait de sérieux dans son approche de la compétition et de l'entraînement, ce qui s'est traduit par de très nombreuses chutes et une anonyme 19ème place en 2015...

Remercié par LCR, le natif de Townsville rebondit en 2016 sur une Honda Marc VDS avec laquelle il signe une mémorable victoire sur le mouillé aux Pays-Bas ! Le jeune pilote gagne en maturité et améliore surtout sa préparation grâce aux bons conseils d'un certain Cal Crutchlow, qui le prend sous son aile et lui transmet sa passion pour le vélo de route.

18ème au général en 2016, Miller accède à la 11ème position la saison suivante avant d'intégrer le team Ducati-Pramac avec un objectif clair : une place dans le team officiel ! Pas totalement convaincus fin 2018, les Rouges optent pour un compromis : Miller restait une année de plus chez Pramac avec une Desmosedici d'usine, tandis que Danilo Petrucci lui était préféré dans la structure officielle.

Qui aux côtés de Miller dans le team Ducati Factory ?

Fort de ses cinq troisièmes places signées en 2019 (Amériques, République tchèque, Aragon, Australie et Valence), Jack Miller a parfaitement rempli le contrat : le jeune homme - qui n'a pas sa langue dans sa poche ! - a clairement fait comprendre qu'il quitterait Ducati s'il n'accédait pas au team d'usine en 2021 !

Son voeux a été exaucé, puisque la marque de Bologne annonce ce mercredi la signature d'un contrat d'un an avec option de renouvellement pour 2022 au sein du prestigieux Ducati Factory Team ! Jack Miller devient donc le premier pilote officialisé par Ducati, qui lorgnait aussi sur Maverick Viñales et son futur coéquipier Fabio Quartararo !

A ce stade, Ducati n'a pas encore révélé le nom du coéquipier de Miller en 2021 : Andrea Dovizioso semble être la réponse évidente, mais les transactions avec l'actuelle tête d'affiche du clan italien s'avèrent compliquées de part et d'autre... Dovi, fort de son statut de triple "vice-champion du monde" derrière Marquez, fait monter les enchères alors que Ducati souhaite qu'il franchisse une marche supplémentaire !

Quant à Petrucci, son sort semble incertain : sa première saison en dents de scie sur la Ducati officielle ne plaide pas pour un renouvellement de contrat dans le team officiel... où un certain Johann Zarco aimerait rapidement courir après s'être fait les dents sur la Ducati chez Avintia !

Du côté du team Ducati-Pramac, tout laisse à penser que le jeune Francesco Bagnaia sera reconduit dans ses fonctions en 2021 aux côtés d'un jeune espoir du Moto2 comme Jorge Martin, Lorenzo Baldassari ou Enea Bastianini. A suivre évidemment sur MNC : restez connectés !

Déclarations officielles 

Jack Miller : "Avant toute chose, je souhaite remercier chaleureusement Paolo Campinoti, Francesco Guidotti et toute l'équipe Pramac Racing pour le formidable soutien que j'y ai reçu durant les deux ans et demis que nous avons passés ensemble. C'est un honneur de pouvoir continuer ma carrière MotoGP avec le constructeur de Borgo Panigale et je souhaite remercier toute l'équipe dirigeante de Ducati pour m'avoir fait confiance et m'avoir offert cette incroyable opportunité. J'ai hâte de recommencer à courir cette année. Je suis prêt à assumer avec la plus grande implication la responsabilité d'être un pilote officiel Ducati en 2021".

Claudio Domenicali, PDG de Ducati Motor Holding : "Depuis son arrivée dans le team Pramac Racing, Jack a accompli de grands progrès, il a démontré qu'il était l'un des plus rapides et des plus talentueux du championnat. Nous sommes donc heureux qu'il ait accepté de piloter la Desmosedici officielle pour l'équipe Ducati l'année prochaine. Nous sommes convaincus que Jack a tout ce qu'il faut pour se battre régulièrement pour les positions qui comptent, et ce à chaque course et dès cette saison avec la Desmosedici GP20 du team Pramac Racing, et pour faire un grand pas en avant l'année prochaine grâce au soutien total de l'équipe Ducati".