Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CONTENU PARTENAIRE
Paris, le 29 septembre 2020

Je roule peu : trouver l'assurance adaptée

Je roule peu : trouver l'assurance adaptée

Apparues assez récemment, les formules d'assurance automobile au kilomètre sont une excellente alternative pour les conducteurs qui n'utilisent leur véhicule que rarement. Si la totalité de vos déplacements ne vient pas à dépasser une certaine distance chaque année, vous pouvez bénéficier d'une cotisation allégée. Découvrez comment ça marche.

Imprimer

Une assurance automobile peut rapidement coûter cher même si l'on se contente d'une garantie basique. D'ailleurs, le prix des assurances a tendance à augmenter tous les ans. Cette situation est d'autant plus difficile à accepter pour les petits rouleurs ou les automobilistes qui roulent très peu et qui doivent malgré cela payer autant que les personnes utilisant leur véhicule de façon quotidienne.

Qui est considéré comme petit rouleur ?

Le fait d'être un petit rouleur permet de bénéficier de tarifs intéressants pour votre assurance automobile, sans pour autant faire l'impasse sur les garanties vous permettant de rouler en toute sérénité. Sachez que vous êtes considéré comme un petit rouleur dans les cas suivants :

  • vous êtes un jeune conducteur ;
  • vous utilisez régulièrement les transports en commun ;
  • vous utilisez uniquement votre voiture pour des petits trajets comme la distance entre votre domicile et votre lieu de travail ;
  • vous êtes retraité.

Qu'est-ce que l'assurance au kilomètre ?

Je roule peu : trouver l'assurance adaptée

Comme son nom l'indique, ce type d'assurance est fonction du nombre de kilomètres parcourus. Le forfait kilométrique détermine le montant de la prime de l'assurance automobile sur le nombre de kilomètres que vous effectuez sur un an. Une assurance automobile au kilomètre établit généralement un forfait kilométrique compris entre 4 000 et 9 000 km. En souscrivant un tel contrat, vous pouvez faire des économies allant de 10 à 30 % par rapport à un forfait classique. Le principe est simple : vous payez une cotisation proportionnelle à l'utilisation réelle de votre véhicule. Cela vous permet en d'autres termes de payer moins quand vous roulez moins.

L'assurance automobile au kilomètre est un système avantageux où tout le monde trouve son compte. En ce qui concerne l'assureur, il y a moins de risque pour un véhicule qui roule moins d'être victime ou d'occasionner un sinistre. Les forfaits kilométriques incitent justement l'assuré à utiliser son véhicule le moins possible et à privilégier les transports en commun. Du point de vue des assurés, souscrire une assurance auto adaptée permet de payer une prime d'assurance moins lourde que pour une assurance classique, ce qui permet d'éviter de dépenser inutilement pour des garanties qui ne sont pas nécessaires. C'est d'ailleurs l'option la plus pertinente dans la mesure où un retour des restrictions sanitaires liées au COVID est à craindre en raison de la recrudescence des nouveaux cas positifs ces derniers temps.

Retenez toutefois que le fait de ne pas avoir roulé du tout durant une année ne signifie pas que vous n'aurez pas à payer de cotisation. Dans ce cas, vous aurez à payer une somme minimale. En effet, votre véhicule continue à représenter des risques, même s'il roule très peu, tels qu'un incendie et un vol de voiture, même s'il est en stationnement ou reste dans un garage pendant un long moment. Et ceux-ci doivent être obligatoirement couverts.

Les différents types de forfaits au kilomètre

Afin de payer moins de cotisations en tant que petit rouleur, vous aurez le choix entre trois types d'assurance auto.

La formule avec forfait kilométrique

Il s'agit de la formule la plus répandue et la plus ancienne en matière d'assurance auto pour petit rouleur. Ce contrat engage l'assuré à ne pas dépasser un certain nombre de kilomètres pendant une année. Afin de s'assurer du bon respect de cet engagement, l'assureur invite généralement l'assuré à effectuer un relevé annuel du compteur kilométrique auprès d'un garage partenaire. Certains assureurs se contentent toutefois d'une simple déclaration sur l'honneur de la part de l'assuré.

L'assurance PAYD (Pay as you drive)

La formule Pay as you drive ou payez comme vous roulez est apparue récemment et est encore très peu répandue, notamment pour des questions d'éthique. Cette formule innovante est importée des pays anglo-saxons où elle est très prisée. L'assurance PAYD permet de payer des cotisations en fonction de la distance effective parcourue. Pour pouvoir souscrire ce contrat, vous avez besoin d'accepter que l'assureur installe un boîtier électronique dans votre voiture. Cet équipement va permettre de géolocaliser votre véhicule et de calculer la distance parcourue. Ces données seront transmises en temps réel à votre assureur. L'installation du boîtier est gratuite. Toutefois, en cas de résiliation du contrat, vous devez prendre en charge le coût de l'enlèvement du boîtier, ce qui s'élève en moyenne à 60 euros.

Je roule peu : trouver l'assurance adaptée

L'assurance au tiers

Sachez qu'il existe des formules d'assurance au tiers adaptées aux petits rouleurs. Ce type de formule garantit à minima la responsabilité civile automobile, ce qui permet de couvrir les dommages corporels et matériels causés à autrui en cas d'accident responsable. Comme les deux autres types de formules d'assurance pour petit rouleur, l'assurance au tiers permet de payer des cotisations moins élevées tout en restant assuré pour des garanties de base.

N'hésitez pas à vous rendre sur des comparateurs d'assurance en ligne pour trouver les meilleures offres d'assurance pour petit rouleur. Vous pouvez également demander directement des devis auprès des assurances pour décider vous-même du type de contrat le plus adapté à vos besoins et à votre budget.

Que se passe-t-il en cas de dépassement de la distance autorisée ?

En souscrivant une assurance avec forfait kilométrique, vous devez accorder une attention particulière aux kilomètres parcourus au cours de l'année. En cas de dépassement léger (pas au-delà de quelques dizaines de kilomètres), votre assureur n'en tiendra pas rigueur. Toutefois, vous serez dans l'obligation d'aviser votre assureur le plus rapidement possible en cas de dépassement important.

Sachez que vous risquez alors de basculer vers un forfait plus standard, ce qui aura un impact considérable sur le montant de vos cotisations. Certains assureurs proposent des formules permettant d'augmenter le forfait kilométrique en cours d'années, ce qui vous permet de ne pas atteindre une formule classique en cas de dépassement.

Si vous optez pour une formule PAYD, vous ne serez limité par aucun forfait puisque vous payez en fonction de ce que vous roulez.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du Grand Prix MotoGP du Brésil 2026 à Goiânia

Marco Bezzecchi et son coéquipier Jorge Martin signe un doublé Aprilia au Grand Prix du Brésil 2026, alors que la course principale a été raccourcie de 31 à 23 tours en raison d'une dégradation de la piste de Goiânia. Marc Marquez, vainqueur au sprint, sauve la 5ème place après un beau duel avec le poleman Di Giannantonio. Week-end contrasté pour les français... 
Brésil 2 commentaires
Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  
Brésil 3 commentaires
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 1 commentaire
Les 24 Heures du Mans Moto 2026 font le plein avec 60 équipages

À un mois pile du grand départ qui sera donné cette année par l'acteur Pio Marmaï, les organisateurs des 24 Heures du Mans Moto communiquent la liste des équipes engagées. Cette 49ème édition est doublement prometteuse dans la mesure où la grille est aussi complète que relevée. Voici la liste !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...