Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GPAMERICAS ANALYSE
Paris, le 15 avril 2024

Johann Zarco en difficulté technique au GP des Amériques

Johann Zarco en difficulté technique au GP des Amériques

Johann Zarco espérait trouver un bon élan sur le Circuit Of The Americas (COTA), fort de la victoire l'an passé de son prédécesseur chez LCR Alex Rins sur la Honda. Hélas, le Grand Prix des Amériques a tourné à la punition pour les quatre pilotes en RC213V, avec deux résultats blancs pour le pilote cannois.

Imprimer

Johann Zarco - Honda-LCR (chute sprint, abandon principale, 18ème provisoire) : "J'ai ressenti des vibrations à l'arrière de la moto dès le premier tour, et même si j'ai fait de mon mieux, la situation s'est aggravée et j'ai commencé à perdre du temps. J'ai donc dû abandonner. Nous devons comprendre ce qui s'est passé et voir comment améliorer. J'ai essayé de me battre un peu mais après trois ou quatre tours, quand le pneu a commencé à s'user, c'est devenu presque dangereux et je me suis arrêté pour essayer de comprendre parce que je n'aurais pas réussi à continuer. C'est dommage : ça met les boules."

L'analyse MNC : Chute en course sprint puis abandon sur souci technique pendant l'épreuve principale : le GP des Amériques tourne au calvaire pour Johann Zarco, qui peinait à masquer sa déception dimanche soir. Le n°5 a beau répéter qu'il accorde toute sa confiance à Honda pour redresser la barre, la situation est critique : les RC213V ont squatté les dernières places tout le week-end, avec trois pilotes hors jeu dimanche (Zarco, Mir et Nakagami).

Et que dire de Luca Marini qui termine le sprint à 22,989 sec du vainqueur puis la course principale à 33,529 sec, soit une seconde et demie à deux secondes de retard au tour ?! "Notre moto n'était pas dans le jeu : elle ne jouait pas dans la même catégorie", reconnaît Johann Zarco. Espérons que la prochaine course à Jerez (Espagne) dans quinze jours se montrera plus positive...

Résultats course principale MotoGP du GP des Amériques 2024

Pos. Pts Pilote Team Temps / Écart
1 25 12M. Viñales Aprilia Racing 41:09.503
2 20 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +1.728
3 16 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +2.703
4 13 89J. Martin Prima Pramac Racing +4.690
5 11 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +7.392
6 10 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +9.980
7 9 41A. Espargaro Aprilia Racing +12.208
8 8 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +13.343
9 7 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +14.931
10 6 25R. Fernandez Trackhouse Racing +16.656
11 5 88M. Oliveira Trackhouse Racing +18.542
12 4 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ +22.899
13 3 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +24.011
14 2 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +27.652
15 1 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +32.855
16   10L. Marini Repsol Honda Team +33.529
NON CLASSÉS        
    42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ 10 laps
    93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ 10 laps
    36J. Mir Repsol Honda Team 8 laps
    21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 7 laps
    5J. Zarco LCR Honda 6 laps
    30T. Nakagami LCR Honda 6 lap

 Résultats course sprint MotoGP du GP des Amériques 2024

Pos. Pts Pilote Team Temps / Écart
1 12 12M. Viñales Aprilia Racing 20:27.825
2 9 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +2.294
3 7 89J. Martin Prima Pramac Racing +4.399
4 6 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +6.480
5 5 41A. Espargaro Aprilia Racing +6.657
6 4 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +8.621
7 3 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +9.237
8 2 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +9.349
9 1 25R. Fernandez Trackhouse Racing +9.637
10   21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +9.894
11   88M. Oliveira Trackhouse Racing +10.364
12   33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +10.724
13   72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +11.549
14   73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +15.468
15   20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ +15.574
16   42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ +18.146
17   10L. Marini Repsol Honda Team +22.989
NON CLASSÉS        
    5J. Zarco LCR Honda  
    36J. Mir Repsol Honda Team  
    37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3  
    30T. Nakagami LCR Honda  
    49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Classement provisoire MotoGP après le GP des Amériques 2024

Pos. Pilote Team Points
1 89J. Martin Prima Pramac Racing 80
2 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 59
3 12M. Viñales Aprilia Racing 56
4 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 54
5 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 50
6 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 49
7 41A. Espargaro Aprilia Racing 39
8 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP 36
9 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 25
10 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 22
11 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 20
12 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 19
13 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 14
14 88M. Oliveira Trackhouse Racing 13
15 25R. Fernandez Trackhouse Racing 7
16 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 7
17 36J. Mir Repsol Honda Team 7
18 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 5
19 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 3
20 30T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 2
21 10L. Marini Repsol Honda Team 0
22 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing 0

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 1 commentaire
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 1 commentaire
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...