L'Aprilia RSV4 R adopte l'APRC en 2011

L'électronique "MotoGPesque" dévoilée par Aprilia sur la RSV4 APRC SE (Aprilia Performance Ride Control Special Edition) vous tente, mais la banque refuse votre demande d'emprunt de 21 999 € ? A moins que la décoration "Réplica Max Biaggi" sur ses carénages ne file de l'urticaire au fidèle supporter de Valentino Rossi que vous êtes ?

Eh bien tout n'est pas perdu, car Aprilia a décidé d'installer son ultrasophistiqué système d'aides au pilotage (contrôle de traction réglable en roulant sur 8 positions, anti-wheeling et assistance au départ réglables sur 3 positions, etc.) sur la RSV4 R, le modèle de "base" de l'Hypersport de Noale !

Le constructeur italien n'a pour l'instant communiqué ni le prix, ni la date de disponibilité en concessions de cette RSV4 R APRC, mais si son inflation tarifaire reste contenue par rapport à la "R" (14 999 euros), cette salivante nouveauté 2011 pourrait donner bien du fil à retordre à la concurrence, à commencer par la surpuissante BMW S1000RR et autres Kawasaki ZX-10R 2011...