Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Marcillat-en-Combraille (03), le 25 juin 2010

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Malgré les nombreuses difficultés de la liaison depuis Cahors - sans doute comparables à celles des autres parcours -, davantage de pilotes que l'an dernier sont parvenus à pointer à zéro (sans pénalité), comme notamment David Morgan, Charles Guillot, Etinne Godard, Nick Ayrton, Nicolas Lemonnier, Maxime Mettra et Michel Bonneau.

Imprimer

Malgré les nombreuses difficultés de la liaison depuis Cahors - sans doute comparables à celles des autres parcours -, davantage de pilotes que l'an dernier sont parvenus à pointer à zéro (sans pénalité), comme notamment David Morgan, Charles Guillot, Etinne Godard, Nick Ayrton, Nicolas Lemonnier, Maxime Mettra et Michel Bonneau.

 DOCUMENTS VIDÉO  
Ultimate Rally 2010 Vidéo © Moto-Net.Com réalisée grâce à notre partenaire Tecnoglobe.
 DOCUMENTS VIDÉO  
Ultimate Rally 2010 Vidéo © Moto-Net.Com réalisée grâce à notre partenaire Tecnoglobe

Vendredi matin : ralliements réussis à Marcillat

Marcus "Himself" Troussard, Pierre "Moon" Mouneu et Nico "Crazy" Pautet ont malheureusement enchaîné les chutes et le jardinage : repose pied gauche cassé pour Marcus, quelques petits problèmes de fixations des accessoires pour Nicolas Pautet et baisse de régime pour Moon : la gloire de son titre de champion de France Mono (lire MNC) l'a visiblement exténué...

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Heureusement, il fait un grand beau temps à Marcillat (03) et aucune chute grave n'est à déplorer donc tout va bien : après quelques heures de sommeil on attaque 243 km de rallye très hard, à vous Paris !

Jeudi soir : les départs

Les valeureux concurrents de l'Ultimate Rally 2010 ont quitté hier soir leurs quatre villes de départ pour rejoindre au petit matin Marcillat-en-Combraille, point de départ des spéciales et des liaisons de cette édition 2010. Comptes rendus avec nos correspondants Est, Ouest, Sud et Sud-Ouest.

Au départ de la région Est, "les douze concurrents (11 motos et un side-car) ont été accueillis par Philippe Donischal, le patron du magasin Moto Expert et de la concession Benelli Mulhouse", nous explique sur place Eric "Chabou" Martin : "le temps est magnifique, la température estivale et tout laisse préjuger d’une édition exceptionnelle !" L'arrivée du premier pilote de la région Est était prévue aux alentours de 6h30 ce matin à Marcillat.

Pascal Léger Thomas Devoti
Pascal Léger Thomas Devoti

Au Mans, Michel Bonneau (pilote n°11 du team Moto-Net.Com, intégré au team 202 avec Pascal Léger), apprécie le côté "Camping des Flots Bleus sur le Circuit Bugatti : il fait 30 degrés à l'ombre, l'ambiance est estivale !"

Suite à plusieurs chutes pendant les reconnaissances, 32 pilotes sont partis de la Sarthe avec notamment la présence d'un disciple de Serge Nuques, Thomas Devoti, quittera s'élancera au guidon d'un 690 SM aux couleurs du chevalier de Groland...

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Côté Sud, "tout va bien à Nîmes où le soleil est de la partie", se réjouit Nicolas Pautet du Team Moto-Net.Com : "un sacré parcours nous attend avec pas loin de 400 cases au road book ! Un peu d'appréhension, mais on a signé pour en baver alors on y va !"

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti ! L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !
 L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !  L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Enfin au départ de Cahors, Marcus Himself a repris le départ de l'Utlimate Rally avec une quinzaine de concurrents suite à un grand nombre de désistements : "pour l'instant l'ambiance est plutôt au camp de vacances, mais ils ne savent pas ce qui les attend"... A suivre : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

De la Malaisie au malaise qatari : le MotoGP en terrain miné

Marc Marquez semble avoir plié la saison MotoGP 2026 avec sa magistrale victoire à Sepang qui, combinée à la blessure de Jorge Martin, lui permet de viser le titre dès ce dimanche à Losail. Sauf que le GP du Qatar a du plomb dans l'aile : une majorité de pilotes s'y opposent et Yamaha ne courra pas. L'organisateur américain menace… et leur big boss à Washington aussi.
Le marché moto fonce à +14,6% en Europe à fin septembre 2026 

Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Les nouveaux coloris des motos et scooters Yamaha 2027

Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
GT
Phillip Island, c’est fini : Aprilia sort une RS 660 Tribute

Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...