L'Union européenne reconnaît le danger des guillotines

Mises en causes dans 10 à 15% des accidents mortels à moto, les glissières de sécurité traditionnelles pourraient peu à peu être remplacées par des systèmes aussi sûrs pour les automobilistes mais sans danger pour les motards (Lie "La solution espagnole", Moto-Net du 1/11/2000). Hormis le problème du coût de telles mesures, se posait également celui de l'existence d'une véritable motivation politique... Mis sous pression par la Federation of European Motorcyclists Associations (FEMA, le lobby motard à Bruxelles), le Parlement européen a finalement accepté de reconnaître, dans sa résolution sur "Les priorités de la sécurité routière dans l'Union européenne", l'importance du problème. La FEMA était notamment préoccupée par le fait que dans la première version du rapport, les glissières de sécurité étaient simplement considérées comme un moyen d'améliorer la sécurité routière, sans mentionner le danger qu'elles représentent pour les motards. Car si, comme l'explique la FEMA, "les glissières de sécurité peuvent améliorer la sécurité des automobilistes", elles font également courir "des risques spécifiques aux motards". Le Parlement européen a donc rajouté un paragraphe dans lequel il considère que "d'importants investissements pourraient être requis afin de concevoir et mettre en place un système de circulation sûr", ajoutant que des mesures peu coûteuses d'aménagement du réseau, comme des glissières de sécurité inoffensives et adaptées aux exigences spécifiques de sécurité des motocyclistes peuvent être appliquées rapidement et, tout comme l'élaboration et la promotion de directives techniques basées sur les méthodes les plus efficaces, contribuer ainsi à accroître la sécurité de façon significative". Un premier pas... qui reste encore au stade de résolution !