La Sécurité routière fait campagne pour le port d'équipements adaptés

La Sécurité routière vient de lancer une nouvelle campagne pour rappeler aux motards et aux scootéristes l'importance d'être bien équipé en roulant à moto ou en scooter.

Au terme d'une étude TNS Sofres menée en France entre février et mars 2014 auprès de 500 conducteurs de deux-roues âgés de 16 ans et plus, il apparaît que 70% des personnes interrogées "reconnaissent être tombés au moins une fois de leur machine", explique la Sécurité routière qui a réalisé un film permettant d'imaginer sa peau en contact avec le bitume à 30 km/h... Effet "brrrr" garanti !

"À moto ou à scooter, sans équipement complet, vous risquez d'y laisser votre peau"

En complément, une campagne interactive permet "d'auto-évaluer son niveau de protection", depuis le tristement célèbre touriste en short-tongs-débardeur jusqu'au motard équipé des pieds à la tête avec des vêtements certifiés et un airbag.

Objectif : sensibiliser scootéristes et motards à la "nécessité d'un équipement adapté ET complet, y compris sur les courts trajets", précise la Sécurité routière. Des témoignages (ci-dessous) et plusieurs données chiffrées assez parlantes complètent cette opération.

En se basant sur le sondage TNS Sofres, sur le bilan 2012 de l'Observatoire national de la sécurité routière (ONSR) et sur une étude réalisée par les services d'urgence des hôpitaux du Rhône, la Sécurité routière assure notamment que "16% des scootéristes ne possèdent aucun équipement", que "24%" des usagers (toutes catégories confondues) roulent sans "blouson renforcé", que "12%" n'ont pas de "gants adaptés" et que "72%" des motards et des scootéristes font l'impasse sur un "pantalon renforcé".

Favoriser le port d'équipements normalisés

Les usagers de deux et trois roues comptent pour "31% des blessés" et "32% des hospitalisations" dans les statistiques d'accidents, calcule l'instance gouvernementale, alors qu'ils ne représentent que "2% du trafic". Dommage que la Sécurité routière "oublie" de mentionner un petit détail pourtant très important : dans 50% des accidents impliquant un deux-roues et une voiture, c'est l'automobiliste qui est responsable selon le rapport MAIDS...

Or, même avec un excellent niveau d'équipement, passer au-dessus d'un capot parce qu'un conducteur était trop occupé à envoyer un SMS pour respecter une priorité laissera toujours des séquelles au motard ou à un scootériste... Cette campagne de sensibilisation est néanmoins louable et prend place dans le cadre de la charte signée au salon de la moto de Paris l'an dernier, visant à promouvoir le port d'équipements normalisés auprès des usagers deux-roues.

Témoignage du Dr François Genet (hôpital de Garches)

Témoignage d'un motard utilisant un airbag