Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2005
Val de Reuil, le 28 septembre 2005

Le Chevalier Serge Nuques passe à l'offensive

Le Chevalier Serge Nuques passe à l'offensive

Concurrents mouillés et fatigués, chutes et rebondissements : le Dark Dog Moto Tour attaque les choses sérieuses tandis que le Chevalier grolandais remonte à la deuxième place du provisoire !

Imprimer

"En partant de Wasquehal au petit matin, on aurait cru une journée ensoleillée... Le circuit de Croix-en-Ternois, premier chrono de la journée, allait vraisemblablement se disputer sur le sec, à mon grand désespoir", regrette Marc Troussard, le pilote Moto-Net... "Les Grolandais ont loupé leur danse de la pluie sur ce coup-là !"

Et effectivement : une fois arrivés au circuit, le temps commençait à s'assombrir. La pluie a épargné les premières séries mais elle est arrivée pour les Promotions et les Classiques...

Ce fut donc sur circuit sec que l'on a pu assister à la belle victoire de Frédéric Moreira, seulement une poignée de secondes devant Patrick Detot, lui-même 2 secondes devant Serge Nuques.

"Je suis grippé depuis le départ et c'est vraiment pénible", regrette Frédéric Moreira : "j'ai essayé de rattraper aujourd'hui l'erreur que j'ai commise sur le circuit Carole hier. C'est pourquoi je suis parti en tête de ma série à Croix-en-Ternois et que j'ai donné mon maximum. Mais la deuxième spéciale s'est déroulée sous la pluie et ce n'est vraiment pas mon fort... J'ai vraiment préféré assurer car je ne suis venu qu’avec un seul objectif : gagner ! Pour ça, j'ai participé au rallye du Dourdou et j'ai effectué quelques reconnaissances"

Dark Dog Moto Tour 2005 : Le Chevalier Serge Nuques passe à l'offensive !

"Aujourd’hui, dans la mesure où la météo était incertaine, j’avais choisi la sécurité en montant un grand guidon", explique de son côté le Chevalier : "j’ai essayé de suivre Patrick Detot sur le circuit pour sauver les meubles et j’ai assuré dans la spéciale d’Orival, car la route était très glissante : J’ai adopté une bonne vitesse et je me suis appliqué à enrouler dans les courbes mais je me suis fait une belle frayeur en glissant des deux roues pendant un laps de temps qui m’a paru infiniment long... Heureusement, j’ai pu rester sur mes roues !"

Dark Dog Moto Tour 2005 : Le Chevalier Serge Nuques passe à l'offensive !

Grosse chute en revanche pour Patrick Tomei lors de son deuxième tour du circuit : momentanément inconscient et inerte sur la piste, Patrick a été évacué et hospitalisé pour un trauma crânien apparemment sans gravité.

Ensuite, pluie en liaison pour tout le monde ! Un parcours hasardeux avec un road book pas très précis et des petits malins locaux qui n'ont pas trouvé d'autre occupation que de déplacer les fléchages... Une étape difficile !

La deuxième spéciale, sur route cette fois, était très glissante et il valait mieux assurer un maximum... "J'ai trop voulu en faire à Orival et résultat je me suis loupé partout, une catastrophe !", regrette Marc Troussard.

Le meilleur temps de cette spéciale revient à l’ex-enduriste belge Eric Lejeune qui l’emporte devant l’ex-pilote de Grand Prix Adrien Morillas. De son côté, Serge Nuques se hisse à la deuxième place du classement provisoire, à seulement 21 secondes maintenant de Christian Haquin toujours leader !

"Je suis heureux de conserver la tête du classement général provisoire", se réjouit le pilote officiel KTM : "je me suis fait distancer par Nuques et Morillas sur circuit, mais finalement je ne perds pas trop de temps. Je n’avais pas reconnu la spéciale d’Orival mais j’ai été avantagé par la pluie et j’ai roulé de manière propre, sans prendre de risques, avec un bon feeling avec la moto et la route. Et ma KTM est nickel !"

Une belle baston en perspective au fur et à mesure que le Moto Tour Circus descend vers le sud !

En Mono, Wilfried Tallone renforce son avance à la première place suite à une nouvelle chute d'Hervé Ricord et c'est le grolandais Pierre Mouneu, le Zèbre de Moto-Net, qui s'octroie la deuxième position de la catégorie au classement provisoire.

Dark Dog Moto Tour 2005 : Le Chevalier Serge Nuques passe à l'offensive !

La bataille n'est pas moins acharnée du coté des Promotions : au matin, le leader de l'étape est Stéphane Jordi, un vrai "Promotion" agréablement surpris par son résultat : "c'est une totale surprise, je suis aux anges !", exulte-t-il : "dommage que je n'ai pas encore pu monter sur un podium pour remercier en direct ceux qui m'ont aidé dans cette aventure !"

Ce sympathique motard n'est pas venu ici jouer la gagne et n'a à sa disposition que de petits moyens d'assistance, juste un copain "mécano cuistot intendant"... Il est également aidé par son moto club, le MC le Hat, et par Dafy Moto, mais n'a effectué aucune reconnaissance et s'offre le loisir de "claquer" des temps honorables en spéciale ! Les Promotions ont donc toujours une place importante au Dark Dog Moto Tour, et c'est tant mieux !

Chez les side-cars, on ne retrouvera pas l'équipage Bruno Marlin / Marilyne Hudon à Toulon : ils ont été contraints d'abandonner l'étape précédente en raison d'une boîte bloquée en liaison...

Les concurrents attaquent aujourd'hui le gros morceau de cette édition 2005 avec 807 km de liaison pour rejoindre Thonon-les-Bains. Une seule spéciale sera disputée dans la journée (à Aigrefeuille), mais la redoutable étape de nuit (lire Moto-Net du 6 octobre 2004) les attend dans la foulée...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...