Le Grand Prix de Catalogne 125 tour par tour

Vendredi : première séance qualificative
C'est la guerre entre les pilotes Derbi pour ce premier jour d'essais : s'octroyant le meilleur temps (pour deux dixièmes seulement !) devant Mike di Meglio, Pol Espargaro signe sa meilleure performance à quelques jours de son 17ème anniversaire !

Derrière les deux pilotes, on retrouve le champion du monde en titre Gabor Talmacsi, Sergio Gadea, Raffaele de Rosa, Stevie Bonsey, Dominique Aegerter, Bradley Smith, Sandro Cortese, Scott Redding, Stefan Bradl et Danny Weeb. Alexis Masbou est 24ème, Jules Cluzel 35ème et Louis Rossi 36ème.

Samedi : seconde séance qualificative
Continuant sur sa lancée, Pol Espargaro réalise sa première pole position, sans réussir toutefois à battre le record de la piste. Mike di Meglio est à nouveau dans son aspiration devant Nicolas Terol, Scott Redding, Sergio Gadea, Bradley Smith, Andrea Iannone, Joan Olive, Gabor Talmacsi et Sandro Cortese. Alexis Mabou est 23ème, pénalisé par le manque de puissance de sa Loncin sur un circuit doté de l'une des plus longues lignes droites. Même punition pour Jules Cluzel, 29ème, tandis que Louis Rossi partira d'une anonyme 35ème place.

Dimanche : course !
Départ : Pol Espargaro réalise le meilleur envol devant Terol, Gadea et Joan Olive. Nicolas Terol s'empare de la tête au bout de deux virages devant Espargaro, Gadea et Olive.

2ème et 3ème tours : Nicolas Terol passe le premier la ligne de chronométrage devant Pol Espargaro, Sergio Gadea et Andrea Iannone. Mike di Meglio est 7ème, Alexis Masbou 22ème et Louis Rossi 31ème.

Gadea repasse en première position, suivi de près par Terol, Espargaro et Ianonne qui semble vouloir attaquer Espargaro. Mike di Meglio - auteur d'un modeste départ - est revenu à la cinquième place. Abandon de Pablo Nieto qui plonge de plus en plus profondément dans le désarroi pour sa dernière saison en 125cc...

4ème et 5ème tours : Sergio Gada précède Nicolas Terol, Joan Olive, Pol Espargaro, Mike di Meglio, Scott Redding, Andrea Iannone et Stefan Bradl. Mike réussit à revenir avec facilité : il réalise un freinage magnifique et s'empare de la première place à la faveur d'un intérieur irréprochable ! Terol se déporte à la droite de Gadea et lui subtilise la seconde position.

6ème, 7ème et 8ème tours : Sergio Gadea profite de l'aspiration pour recoller à Terol et s'impose devant ses deux adversaires au freinage de la ligne droite des stands ! Fort dans sa tête, "Mike the bike" reprend aussitôt le meilleur et précède Gadea, Terol, Espargaro, Scott Redding et Simone Corsi.

Creusant petit à petit l'écart, le pilote toulousain a maintenant une demi seconde d'écart sur Sergio Gadea qui se fait pousser à l'entrée du 180° par Nicolas Terol !

9ème et 10ème tours : Mike continue son cavalier seul, mais ça se bat derrière pour revenir ! Espargaro emmène Olive dans son sillage, qui ne tarde pas à la déborder au freinage de la ligne droite ! Nicolas Terol est toujours solide second et rend coup pour coup aux deux pilotes Derbi qui tentent de revenir. Alexis Masbou est 23ème avec sa Loncin.

11ème et 12ème tours : Mike di Meglio se fait passer par Nicolas Terol, précédant Corsi, Olive (auteur du meilleur tour) et Pol Espargaro.

Le n°63 refait l'intérieur à Terol pour se mettre à l'abri de la remontée de Corsi, Espargaro, Joan Olive et Gabor Talmacsi.

13ème, 14ème et 15ème tours : Le même Gabor Talmacsi qui se décide à sonner la charge double Joan Olive : le pilote hongrois semble avoir retrouvé la vélocité nécessaire pour revenir sur les hommes de tête qui caracolent devant avec une seconde d'avance.

Nicolas Terol, décidément très fort au freinage, reprend le meilleur sur Mike di Meglio juste avant la ligne : profitant de l'excellente vitesse de pointe de sa Derbi, le toulousain récupère son bien à l'issue de la ligne droite ! Derrière eux, Joan Olive et Pol Espargaro s'échangent les positions devant Talmacsi et Corsi.

16ème et 17ème tours : Alexis Masbou part à la faute et se relève indemne : "j'ai perdu l'avant en entrée de virage, en voulant compenser une moto qui ne marchait pas très bien", confie le pilote albigeois dépité. Petit à petit, le second groupe réussit à revenir à l'aspiration de Nicolas Terol, mais Mike refait le forcing pour se mettre à l'abri : échaudé par sa quatrième place au Mugello la semaine dernière (lire Moto-Net.Com du 2 juin 2008), le n°63 n'a pas envie de voir tous ses efforts balayés lors du dernier tour !

18ème, 19ème et 20ème tours : Mike di Meglio et Nicolas Terol mènent toujours la danse, suivis par Espargaro, Talmacsi et Olive qui reviennent à sept dixièmes des deux pilotes de tête. A trois tours de l'arrivée, le jeune Pol Espargaro ramène le groupe qui le suit dans les échappements de Nicolas Terol ! Voulant certainement tout donner devant son public, Joan Olive part soudain à la faute de manière imprévisible...

21ème tour : Mike di Meglio est toujours en tête de course, mais Espargaro passe à l'attaque sur Terol pour essayer d'aller s'imposer sur son circuit : peine perdue et l'ordre de tête ne change pas, jusqu'à ce que Nicolas Terol se mette hors jeu à l'entrée du 180° !

Dernier tour : Mike di Meglio se retrouve donc seul en tête avec une demi seconde d'avance sur Espargaro et Talmacsi ! Le toulousain, qui soigne ses trajectoires jusqu'aux derniers virages, tient bon jusqu'au bout et s'impose devant Pol Espargaro et Gabor Talmacsi !

C'est donc une très bonne opération pour le n°63 au général, puisque Mike di Meglio conforte sa place de leader avec 14 points d'avance sur Simone Corsi, 35 sur Stefan Bradl et 37 sur Nicolas Terol !

Ils s'expliquent

Mike di Meglio (1er) : "C'est génial pour moi, gagner sur piste sèche comme sur piste mouillée ! J'ai poussé tout au long de la course, et maintenant je suis en course pour le podium à chaque fois. Cela me fait du bien de prouver à tous que je suis rapide partout et pas seulement sur le mouillé, comme certains l'avançaient. Merci à ma famille, mon équipe et mes sponsors !"

Pol Espargaro (2ème) : "C'est un jour spécial pour moi, nous avons travaillé dur tout le temps et nous avons effectué d'excellentes séances d'essais et de qualifications. J'avais des pneus différents des autres pilotes et je pensais pouvoir m'échapper, mais je n'y suis pas arrivé. Je me suis bien battu !"

Gabor Talmacsi (3ème) : "Après mon mauvais départ, j'ai essayé de doubler les pilotes devant moi. J'ai pris confiance en ma machine et les derniers tours ont été spectaculaires. Je remonte au championnat et notre objectif est désormais de rester dans le top 3 à chaque course !"