Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RADARS MOBILES
Paris, le 23 janvier 2009

Le mauvais positionnement d'un radar peut entraîner la relaxe

Le mauvais positionnement d'un radar peut entraîner la relaxe

La Cour d'appel de Montpellier a relaxé un conducteur flashé par un radar à 104 km/h au lieu de 50, au motif que rien ne prouvait que le radar mobile avait été bien positionné. Selon l'avocat du conducteur, cette décision pourrait faire jurisprudence...

Imprimer

Un conducteur flashé par un radar à plus de 100 km/h en ville a été relaxé par la Cour d'appel de Montpellier, au motif que rien ne prouvait que le radar avait été bien positionné, a-t-on appris vendredi auprès de l'avocat du conducteur, confirmant une information du quotidien Midi Libre.

Le mauvais positionnement d'un radar peut entraîner la relaxe au bénéfice du doute

"C'est une première en France à ma connaissance et cela devrait faire jurisprudence", a précisé à l'AFP Me Jean-François Reynaud, qui intervient dans plusieurs autres dossiers du même ordre.

Chauffeur routier de son métier, le conducteur originaire de Sète (Hérault) avait été condamné par le tribunal de police à perdre les trois derniers points de son permis de conduire après avoir été flashé par un radar mobile à 104 km/h sur une quatre-voies de Montpellier limitée à 50 km/h (avenue de Toulouse).

Devant le tribunal, l'avocat avait plaidé que "le ministère public ne faisait pas la démonstration de la régularité de l'installation du cinémomètre de marque Mesta 210 qui a enregistré l'infraction".

La Cour d'appel a donc retenu l'argument de l'avocat et a prononcé la relaxe au bénéfice du doute, estimant que "rien ne prouve que ces règles de positionnement ont bien été respectées".

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
C’est vrai que ce serait très pénible de "tout remettre en cause". C'est tellement mieux de se dire que tout ne va pas si mal, que c'est pire ailleurs et si t’es pas content, va voir en Afghanistan, ah oui vu comme ça n’est-ce pas… Et que puisqu'ils sont la loi, la force publique, ils ont raison. Et puis c'est tellement agréable de lire ici ces hordes de justiciers qui réclament, mais oui c'est bien ça, je l'ai lu, que l'on ferme les yeux sur leurs petites infractions, mais que l'on inflige Guantanamo aux CRIMINELS qui ne roulent pas comme eux. C’est si valorisant pour l’ego de se dresser en justicier armé de pure composition, petit père la vertu des fossés, mère fouettarde sainte Marie pleine de compassion pour LA VICTIME. Alors la limite, tu la fixes à quel endroit, toi le démocrate inquisiteur (non pas toi, tu c’est l'autre) ? Il paraît, je le dis parce que c'est vrai, on me l'a dit, il paraît que la loi c'est la loi, et que le contrevenant doit être puni avec une sévérité à la croissance exponentielle. Demain nous l’écorcherons sur les plateaux de TF1, et le président de la ligue contre la violence routière anoblira les équarisseurs. Il paraît que les routes sont infestées de délinquants, d'assassins et de criminels. Il paraît que l'avenue trucmuche de Toulouse est une 4 voies à séparation centrale, et qu’on y fait demi-tour, et qu'on y tue des motards. T'es flic toi ? Ben ça se voit, il ne te manque que l'assermentation pour que je te baise les bottes. 104 km/h "EN VILLE", c'est pas bien, j’en suis convaincu, avec les réserves d’usage. Et le dépassement dont on parle semble incontestable, position du radar parfaite ou pas. Et alors, tu y étais, c'est toi qui juge ? Et l'usage de la mansuétude en tribunal, je veux bien comprendre que tu l'estimes réservée à ton usage, histoire de contre balancer la peine de mort qu’il faudrait rétablir pour les très grands délinquants de la route. Je ne souhaite à personne de se trouver pris un jour dans un enfer policier ou judiciaire comme cela peut arriver par erreur. Que le respect de la loi et des individus, fonctionne dans les deux sens ! Est-ce la moindre des choses ? Manifestement, il est temps de se pendre au signal d’alarme, pour bien signifier qu’il est des vérités et des acquis qui risquent de sombrer dans le tout sécuritaire. Je ne cautionne pas la mise en danger de la vie d’autrui, mais que l’on me garantisse que l’Etat prend aussi soin de la mienne. Car nous avons pris la mauvaise habitude, en nos contrées pourries par les principes démocratiques, de contester les débordements autoritaires que le pouvoir ne peut s’empêcher de nous infliger parfois, en tout cas dès que nous sortons du rail. Dans ce cas là, tu n’as pas intérêt à te prendre le pied dans la caténaire, n’est-ce pas (je rappelle que ce monde marche sur la tête). En conséquence, que la loi soit respectée par tous, mutuellement. Que l’autorité fasse preuve toujours de mesure, d’humanité, d’intelligence, de vision à long terme. Après, on discutera valablement des mesures à prendre (qui existent, et sont très largement appliquées dans le cas de la répression routière) pour rendre cette société meilleure que meilleure plus belle que belle. A trop belle intention vrai pavé d’enfer, je te le dis. Bracam
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Effectivement, il serait intéressant de savoir dans quels cas le radar est considéré comme mal positionné...Si vous avez des précédents ou des astuces concernant le-dit sujet, je suis preneur... Car enfin il faut bien avouer que même si dans le cas présent la vitesse était manifestement excessive, il est clair que ces p... de radars sont de l'impôt, et rien de plus !...Il faut arrêter avec les histoires de sécurité en raison de la vitesse !... Il y a des gens qui sont très dangereux, même à 30 à l'heure !... Justement parce qu'ils regardent le paysage au lieu de considérer la route, et les autres usagers !...Alors se prendre régulièrement des prunes de 90 € avec des p... de points en moins, tout ça pour 52 au lieu de 50, ça énerve très fortement !...Pas étonnant que de plus en plus de gens roulent sans permis, ni assurance... Au prix que cela coûte!... On nous saigne comme des veaux gras, et il faudrait en plus que l'on ait le sourire !...P...de Sarko !...Quant est-ce qu'on va lui faire la peau à ce vampire narcissique, adepte du culte de la personnalité et du pognon des petites gens ?...Fallait que ça soit dit... Ca soulage un peu...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bezzechi passe la 5 à Austin, Aprilia double les mises

Après un Sprint complètement fou (chutes du champion Marc Marquez emportant le poleman Di Giannantonio, du leader Bezzechi, ainsi que du vainqueur Martin en roue arrière !), le ''vrai'' Grand Prix des Amériques confirme le début de saison : 5ème victoire de rang (2025-2026) du n°72 italien, nouveau doublé d'Aprilia, podium d'Acosta… et nouvelle déconvenue pour nos français.
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...