Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAU BAREME
Paris, le 16 avril 2003

Le point sur le permis à points

Le point sur le permis à points

La réglementation du permis à points, en vigueur en France depuis 1992, vient d'être modifiée par un décret du 31 mars. Quel est le nouveau barême ? Moto-Net fait le point sur les principales infractions routières et leurs sanctions.

Imprimer

En vigueur en France depuis le 1er juillet 1992, le permis à points vient d'être modifié par un décret du 31 mars 2003. Excellente occasion de faire le point sur les sanctions nouvelles ou existantes... Largement médiatisé, l'usage d'un téléphone "tenu en main par le conducteur d'un véhicule en circulation" peut désormais coûter 2 points et le non port du casque 3 points. Mais d'autres infractions méritent aussi le détour, comme la circulation sur la bande d'arrêt d'urgence (3 points), les plaques illisibles (135 €) ou, plus pittoresque, la "distribution d'imprimé ou d'objet au conducteur ou à l'occupant d'un véhicule circulant sur une voie publique" qui peut coûter jusqu'à 375 euros !

Voici le barême actuellement en vigueur, classé par type d'infraction. Rappelons qu'il s'agit toujours du maximum encouru en deçà duquel le juge reste libre de prononcer la sanction qui lui paraît la plus appropriée, et que pour les contraventions concernant la vitesse et le respect des signalisations imposant l'arrêt, le titulaire de la carte grise peut être déclaré responsable de l'amende si le conducteur n'est pas identifié. Enfin, il est bon de savoir que la plupart des amendes forfaitaires peuvent être minorées en cas de paiement dans les  3 jours et majorées si le paiement intervient après 30 jours.

Délits
Infraction Prison Points Amende Suspension
Conduite en état alcoolique (>0,8g/l dans le sang) ou en état d'ivresse ou refus de vérifications alcool 2 ans 6

4 500 €

3 ans
Récidive de conduite en état alcoolique (>0,8g/l dans le sang) ou en état d'ivresse ou refus de vérifications alcool 2 ans 4 60 000 € Annulation 3 ans de plein droit
Conduite après usage de stupéfiants ou refus de dépistage stupéfiants 2 ans 6 4 500 € 3 ans
Conduite après usage de stupéfiants + alcool 3 ans 6 9 000 € 3 ans
Récidive de conduite sans permis 2 ans - 3 750 € -
Conduite malgré suspension ou rétention du permis de conduire 2 ans 6 4 500 € 3 ans
Conduite malgré annulation judiciaire du permis de conduire 2 ans - 4 500 € 3 ans
Obstacle à immobilisation administrative de véhicule 3 mois 6 3 750 € 3 ans
Délit de fuite 2 ans 6 30 000 € 5 ans
Refus d'obtempérer 3 mois 6 3 750 € 3 ans
Récidive d'excès de vitesse >50 km/h 3 mois 6 3 750 € 3 ans
Récidive de non-respect de la distance de sécurité dans un tunnel 6 mois 6 3 750 € 3 ans
Mise en danger d'autrui 1 an 15 000 € 5 ans

Contraventions de 5ème classe
Infraction Points Amende Suspension
Conduite sans permis -

1 500 €

-
Circulation sans assurance 1 500 € 3 ans
Utilisation d'appareil destiné à déceler ou perturber les contrôles 1 500 €
Excès de vitesse >50 km/h 4 1 500 €
Infractions relatives à l'augmentation de la puissance du moteur des cyclomoteurs 1 500 €
(double si récidive)
non
Circulation de véhicule sur une barrière de dégel 1 500 € 3 ans
Contraventions de 4ème classe (amende minorée 90 €, majorée 375 €)
Infraction Points Amende Suspension
Refus de priorité 4 135 € 3 ans
Non-respect d'un feu rouge ou d'un stop 4 135 €
Circulation en sens interdit 4 135 €
Marche arrière ou demi-tour sur autoroute 4 135 €
Circulation de nuit ou par visibilité insuffisante sans éclairage 4 135 €
Non suivi de formation par conducteur novice auteur d'une infraction 135 €
Non-respect de la distance de sécurité entre deux véhicules 3 135 €
Excès de vitesse >40 et 4 135 €
Excès de vitesse >30 et 3 135 €
Excès de vitesse >20 et 2 135 € non
Excès de vitesse 1 135 €
Défaut de maîtrise de la vitesse 135 €
Arrêt ou stationnement dangereux 3 135 € 3 ans
Arrêt ou stationnement de nuit ou par visibilité insuffisante sans éclairage 3 135 €
Circulation à gauche sur chaussée à double sens 3 135 €
Dépassements dangereux 3 135 €
Franchissement de ligne continue 3 135 €
Chevauchement de ligne continue 1 135 €
Accélération par conducteur sur le point d'être dépassé 2 135 €
Refus de serrer à droite par conducteur sur le point d'être dépassé 135 € non
Conduite en état alcoolique (>0,5 et 3 135 € 3 ans
Circulation, arrêt ou stationnement sur bande centrale séparative d'autoroute 2 135 €
Défaut de port du casque (sauf si véhicule réceptionné avec une ceinture de sécurité, de type BMW C1) 3 135 € non
Défaut de port de ceinture de sécurité 3 135 €
Circulation avec un pneumatique détérioré 135 €
Circulation d'un véhicule sans plaques d'immatriculation (ou plaques illisibles) 135 €
Distribution d'imprimé ou d'objet au conducteur ou à l'occupant d'un véhicule circulant sur une voie publique 135 €
Mise en circulation d'un véhicule sans carte grise 135 €
Maintien en circulation d'un véhicule sans visite technique périodique 135 €
Mise en circulation d'un véhicule malgré immobilisation 135 €
Contraventions de 3ème classe
Infraction Points Amende Suspension
Dispositifs de freinage non conformes 68 € non
Contraventions de 2ème classe (minorée : 22 €, majorée : 75 €)
Infraction Points Amende Suspension
Changement important de direction sans avertissement préalable 3 35 € 3 ans
Circulation sur bande d'arrêt d'urgence 3 35 €
Usage d'un téléphone tenu en main par le conducteur d'un véhicule en circulation 2 35 € non
Non-acquittement d'un péage 35 €
Arrêt ou stationnement gênant 35 €
Contraventions de 1ère classe (pas de minorée, majorée 33 €)
Infraction Points Amende Suspension
Stationnement interdit 11 € non
Contraventions commises par les piétons (pas de minorée, majorée 7 €)
- 4 € -

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Regardez les 24 Heures Motos en direct sur L'Équipe TV… et Moto-Net.Com 

L'Équipe TV retransmet le départ des 24 Heures du Mans Motos ce samedi 18 avril (prise d'antenne dès 14h30) et suit une grande partie du début de la première épreuve du championnat EWC 2026. La chaine - gratuite et relayée sur MNC ! - retourne au circuit Bugatti dimanche de 7h à 12h45, puis de 13h50 à 15h10 pour suivre l'arrivé de cette 49ème édition.
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Nouvelle pole record de la R1 du YART aux 24H Motos 2026

Et 1, et 2, et 3 records du tour ! La pole de la 49ème édition des 24 Heures du Mans moto revient encore à la Yamaha officielle, victorieuse en 2025 et championne EWC en titre. Mais attention, la concurrence est toute proche et pour l'emporter, la belle météo annoncée va exiger un nombre record de tours : objectif donc, les 860 tours du GMT94...
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 2 commentaires
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...