Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
REPORTÉ POUR MIEUX ROULER
Paris, le 22 février 2021

Le rallye de la Sarthe 2021 reporté au dernier week-end de juin

Le rallye de la Sarthe 2021 reporté au dernier week-end de juin

La 63ème édition du rallye de la Sarthe devait se dérouler le deuxième week-end d’avril 2021. Mais en raison de la pandémie de Covid-19, les organisateurs préfèrent attendre le début de l’été : les 26 et 27 juin précisément. Allez au moins comme ça, la météo sera plus sympa !

Imprimer

Dévoilé il y a un mois lors de la conférence de presse 2021 de la fédération française de motocyclisme, le calnderier des rallyes routiers moto subit sa première modification. La saison ne s’ouvrira pas les 10 et 11 avril prochains dans la Sarthe (72) mais les 1er et 2 mai dans le Beaujolais...

"En raison des contraintes et des incertitudes liées aux conditions sanitaires actuelles, le Comité d’organisation du Rallye de la Sarthe (ASM ACO) a pris la décision, en accord avec le Président de la commission des Rallyes Routiers, Monsieur Gilles Planchon-Tourly, de reporter la 63ème édition de leur épreuve aux 26 et 27 juin 2021", annonce la FFM.

La fédération sportive "remercie une nouvelle fois l’ensemble de ses structures organisatrices de leur volonté de maintenir leurs événements, preuve de leur dynamisme et détermination, en dépit de la situation sanitaire actuelle. Nous sommes convaincus que les prochaines semaines seront plus favorables à la bonne tenue de nos manifestations".

Calendrier - toujours - prévisionnel des Rallyes Routiers moto :

  • 1er et 2 mai - Le Beaujolais (69) - CM Beaujolais
  • 5 et 6 juin - L’Ain (01) - UM Ain
  • 26 et 27 juin - La Sarthe (72) - ASM ACO
  • 16 et 17 juillet - Le Dourdou (12) - MC Villecomtal
  • 4 et 5 septembre - Les Coteaux (07) - Racing Auto Moto Passion
  • 16 et 17 octobre - Les Charentes (16) - CORRC

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bonneville T40 : la grande classe Triumph en tout petit format

Cette future moto porte le nom le plus sacré de chez Triumph, a une frimousse à faire fondre n'importe quel ''biker'', vise en priorité les permis A2 mais sort toute l'artillerie technologique : la Bonneville T40 serait-elle la petite bécane idéale ? Moto-Net.Com fait les présentations, avec l'incontournable T40 Black, aussi.
Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Fabio Quartararo encore bridé par sa Yamaha au Japon

Fabio Quartararo s'est de nouveau confronté à un souci de consommation d'essence sur sa Yamaha pendant le Grand Prix du Japon.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
BMW F450R : une S1000R de poche pour motards raisonnables, ou juste A2 

BMW présente la F450R, frangine de la récente F450GS, intégralement pensée pour la route... et le circuit, aussi un peu ! Même bicylindre de 420 cc, mais châssis repensé, style piqué au maxiroadster maxisportif S1000R et poids de 178 kg seulement. Prévu pour le printemps 2027, le roadster vise les permis A2 avec des intentions clairement sportives… et commerciales.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...