Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE TMAX SE MET AU SPORT
Paris, le 12 mars 2018

Le Yamaha Tmax SX se décline en Sport Edition

Le Yamaha Tmax SX se décline en Sport Edition

Le Yamaha Tmax 530, actuellement disponible en trois versions plus ou moins équipées, accueille une quatrième déclinaison à connotation sportive : la Sport Edition sur base de Tmax SX. Ce Tmax SX Sport Edition sera disponible en avril au prix de 13 199 €. Présentation.

Imprimer

Testée par MNC début 2017, la dernière génération de Yamaha Tmax 530 se décline en trois modèles : standard, SX (fourni avec deux cartographies et une finition spécifique) et le très luxueux DX, qui reçoit entre autres une bulle électrique, une suspension arrière réglable et des poignées et selles chauffantes.

La célèbre lignée - meilleure vente en France, parfois devant les motos ! - proposera à partir d'avril 2018 une quatrième déclinaison nommée Sport Edition. Cette "édition sportive" est conçue sur la base du Tmax SX et s'en distingue essentiellement par son échappement Akrapovic recouvert d'une plaque en carbone, ainsi que par sa bulle "Sport" teintée.

Un support de plaque spécifique - mieux intégré à la partie arrière - est aussi inclus dans la dotation de ce Tmax SX Sport Edition qui s'affiche au tarif de 13 199 €, soit 900 euros de plus que le Tmax SX "tout-court". Cela place cette Sport Edition à seulement 100 euros du très haut de gamme Tmax DX...

Rappelons que la gamme Tmax 530 débute à 11 499 € et culmine à 13 299 € pour le DX. Ce positionnement tarifaire assez élevé pour un scooter de 46 ch - une R6 ou une MT-10 coûtent 13 999 € ! - ne l'empêche pas de se vendre comme des petits pains : cette nouvelle déclinaison Tmax SX Sport Edition va à coup sûr rencontrer le même succès !

Gamme Tmax 530 2018 : les points clés

  • Moteur bicylindre en ligne de 530 cc 
  • 46 ch et 53 Nm de couple
  • Châssis en aluminium 
  • De 213 kg à 216 kg à sec
  • Contrôle de traction et ABS de série
  • Système D-Mode avec deux courbes de puissance (SX et DX) 
  • Fourche inversée de 41 mm, non réglable
  • Mono-amortisseur réglable en précharge (uniquement sur DX)
  • Contacteur "Smart Key" sans clé 
  • Tableau de bord TFT monochrome 
  • Système antivol via verrouillage de la béquille centrale 
  • Prix : 11 499 € standard, 12 299 € SX, 13 199 € SX Sport Edition, 13 299 € DX

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Deux BMW et une Kawasaki en pole position du Bol d'Or 2026 

Les qualifications du 89ème Bol d'Or viennent de s'achever sur la quatrième ''victoire'' en cinq ans de la M1000RR n°37 du team d'usine BMW ! En catégorie Superstock également, la BMW n°25 s'élancera devant ses adversaires, tandis que nos confrères de High Side postent leur Kawasaki Ninja ZX-10R n°33 en pole des motos de Production. Grille de départ et chronos...
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveau record absolu de Lucas Mahias à Carole… sur un Tmax !

Détenteur du record du circuit Carole en 58'495 avec la Yamaha R9 du GMT94, Lucas Mahias récidive de façon pour le moins inattendue : c'est au guidon d'un Tmax que le champion du monde Supersport 2017 signe un nouveau chrono de référence sur le tracé francilien. Une prouesse si extraordinaire qu'elle méritait bien une preuve en vidéo, non ?
Horaires et enjeux du Moto GP d'Autriche 2026 au Red Bull Ring

Le Grand Prix d'Autriche, 15ème épreuve MotoGP 2026, se tient du 18 au 20 septembre sur le circuit Red Bull Ring à Spielberg. Marc Marquez et Jorge Martin s'y présentent à égalité de points au championnat après la spectaculaire remontée du n°93. Présentation et horaires.
Autriche 2 commentaires
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...