Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 juillet 2014

Les 8 Heures de Suzuka 2014 font le plein d'engagés

Les 8 Heures de Suzuka font le plein d'engagés

Avec 71 équipages inscrits (pour seulement 70 places disponibles), les 37èmes 8 Heures de Suzuka font le plein d'engagés. La deuxième manche du championnat du monde d'endurance 2014 , qui aura lieu le 27 juillet au Japon après le Bol d'Or en avril à Magny-Cours , compte neuf équipes permanentes qui vont affronter sur leur terrain les meilleurs teams…

Imprimer

Avec 71 équipages inscrits (pour seulement 70 places disponibles), les 37èmes 8 Heures de Suzuka font le plein d'engagés. La deuxième manche du championnat du monde d'endurance 2014, qui aura lieu le 27 juillet au Japon après le Bol d'Or en avril à Magny-Cours, compte neuf équipes permanentes qui vont affronter sur leur terrain les meilleurs teams japonais...

Une première pour Randy

Outre Randy de Puniet qui fera sa première apparition à Suzuka au guidon de la Suzuki n°34 de Yoshimura Suzuki Shell Advance aux côtés de Takuya Tsuda et Josh Waters, Kevin Schwantz renouvelle son expérience de l'an dernier, cette fois au sein du team Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance avec deux autres célébrités Suzuki en MotoGP : Satoshi Tsujimoto et Nobuatsu Aoki.

Le Team Kagayama, qui avait accueilli Kevin Schwantz l'an dernier, sera de nouveau au départ avec Yukio Kagayama, Noriyuki Haga et le Suisse Dominique Aegerter, pilote Moto2 qui va découvrir Suzuka.

Favoris japonais

Parmi les favoris japonais, le Musashi RT Harc-Pro (Honda) repart avec son équipage gagnant en 2013 : Takumi Takahashi, Leon Haslam et Michael Van der Mark. Le team FCC TSR Honda, vainqueur en 2011 et 2012 et le plus rapide en essais les 2 et 3 juillet, vise lui aussi la victoire avec Kosuke Akiyoshi, le pilote WSBK Jonathan Rea et le pilote italien de WSSP Lorenzo Zanetti.

Les couleurs Kawasaki seront défendues par le team Eva RT Synergy Force Trick Star avec Osamu Deguchi, Hitoyasu Izutsu et le pilote français Gregory Leblanc, actuellement en tête du championnat du monde d'endurance après sa victoire au Bol d'Or avec le SRC Kawasaki.

Deux motos pour le YART

Le Monster Energy Yamaha YART engagera deux motos à Suzuka : la n°07 confiée à la vedette japonaise Katsuyuki Nakasuga (auteur de la pole position en 2012 et 2013) et aux Australiens Broc Parkes et Josh Brookes, et la n°7 avec Wayne Maxwell, Rick Olson et Tommy Bridewell.

A suivre également parmi les teams permanents le Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube avec David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines. Deuxième au Bol d'Or en avril, l'équipe de Christophe Guyot est montée sur le podium à Suzuka en 2012 et a terminé 5ème en 2013.

Vincent Philippe incertain

Naturellement le Suzuki Endurance Racing Team (SERT), multiple champion du monde d'endurance, sera plus incisif que jamais après son abandon au Bol d'Or, mais le sort de Vincent Philippe est encore incertain aux côtés d'Anthony Delhalle et Erwan Nigon. 

Enfin, le nouveau team Honda Racing (Julien da Costa, Sébastien Gimbert et Freddy Foray) aura à coeur de briller au Japon pour son retour en championnat du monde, tandis que le Team R2CL (Suzuki) peut venir brouiller les cartes des teams officiels avec Gareth Jones, Gwen Giabbani et Matthieu Lagrive, tout comme le Bolliger Team Switzerland de Horst Saiger, Roman Stamm et Daniel Sutter.

A noter aussi la présence au Japon du Flembbo Leader Team (Kawasaki), du Motobox Kremer by Shell Advance (Suzuki) et pour la première fois du Team Motors Events April Moto (Suzuki), 5ème au Bol d'Or, avec Grégory Fastré, Michael Savary et Jimmy Storrar.

A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Grand Prix MotoGP du Qatar 2026

Marc Marquez ne décroche pas son dixième titre mondial à Losail ! L'officiel Ducati, vainqueur du Sprint, termine la course principale du GP du Qatar à trois secondes d'un Marco Bezzecchi tout en maîtrise sur son Aprilia, alors que Jorge Martin brave la douleur pour finir 7ème. 
Qatar 2 commentaires
QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
Scooters 5 commentaires
Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027

Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Trail 1 commentaire
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...